Kamov Ka-31 Helix

Helicóptero de aviso antecipado no ar

A missão principal do Kamov Ka-31 Helix é uma detecção de ameaças navais e aéreas de longa distância

 

 

País de origem Rússia Serviço inserido 1995 Equipe técnica 2 homens Dimensões e peso comprimento 12,5 m Diâmetro do rotor principal 15,9 m Altura 5,6 m Peso (vazio) ? Peso (máximo decolar) 12,2 t Motores e desempenho Motores 2 x motores de turbina Klimov TV3-117VMAR Poder do motor ? Velocidade máxima 250 km / h Teto de serviço 3,5 km Alcance 600 km Raio de patrulha ? Resistência patrulha 2 horas 30 minutos    O helicóptero de advertência antecipada Ka-31 é baseado no Ka-29TB básico . Originalmente, este helicóptero era conhecido como o Ka-29RLD (Radiolokatsyonnogo Dozora, ou helicóptero de piquete de radar). Este tipo de AEW foi desenvolvido durante a década de 1980 e voou pela primeira vez em 1988. Foi visto pela primeira vez durante as provas a bordo deKuznetsov. porta-aviões. Devido a problemas de financiamento e turbulência política, causada pelo colapso da União Soviética, o Ka-31 foi oficialmente adotado apenas em 1995. No entanto, este helicóptero foi utilizado pela Marinha Russa em números muito pequenos. Um pequeno número desses helicópteros foi exportado para a China (pelo menos 5 unidades) e para a Índia (9 unidades). Helicópteros indianos foram entregues entre 2003-2005. Em 2013, foi revelado que a Marinha Chinesa opera o Ka-31. A China obteve pelo menos 5 desses helicópteros.    A principal missão do Ka-31 é a detecção a longo prazo de ameaças aéreas e navais. Este helicóptero pode rastrear alvos em um horizonte muito maior do que os radares dos navios. Isso faz com que seja uma conclusão importante para a força-tarefa naval, cujos navios são pequenos demais para operar aeronaves de alerta antecipado de carga. Na Marinha Russa, o Ka-31 é usado principalmente no porta-aviões Kuznetsov, na classe Sovremeny e nos destróieres da classe Udaloy .    Todas as quatro unidades de trem de pouso são retráteis, abrindo espaço para o movimento da antena do radar de vigilância E-801E Oko ( olho ), que é uma grande disposição planar retangular que fica plana sob a fuselagem quando inativa.    O radar do helicóptero de alerta antecipado aéreo Ka-31 tem uma cobertura de 360 ​​° e pode detectar um alvo do tamanho de uma aeronave a uma distância de 150 km. Navios de superfície são vistos de 100 a 200 km de alcance. O radar pode rastrear 30-40 alvos simultaneamente. Helicóptero tem um datalink para transferir os dados de rastreamento de destino para o posto de comando. O Ka-31 é equipado com GPS e sistemas de mapeamento digital de terreno.    Em 1999, a Marinha Indiana encomendou quatro desses helicópteros, com outros cinco em 2001. O primeiro lote entrou em serviço com a Marinha Indiana em 2003, enquanto o segundo em 2004-2005. A Índia planeja adquirir mais desses helicópteros da Rússia. Esses helicópteros de alerta antecipado estão instalados no porta-aviões Viraat e nas fragatas de mísseis guiados classe Talwar . Alguns deles operam a partir de bases terrestres.    Os helicópteros Ka-31 também foram exportados para a China. É provável que estes helicópteros de alerta antecipado sejam utilizados no porta-aviões Liaoning .