Haflinger

O veículo ligeiro austríaco Haflinger 4x4 provou ser muito bem sucedido

 

 

Serviço inserido 1959 Configuração 4x4 Assentos da cabine 1 + 3 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 635 kg Capacidade de carga 515 kg comprimento ~ 3,5 m Largura 1,5 m Altura ~ 1,7 m Mobilidade Motor Gasolina de 0,6 litros Poder do motor 22 hp Velocidade máxima da estrada ~ 65 km / h Alcance ~ 330 km Manobrabilidade Gradiente 65% Inclinação lateral 45% Passo vertical 0,3 m Trincheira ~ 0,3 m Fording 0,5 m    O Haflinger é uma série de veículos utilitários leves 4x4, produzidos pela Steyr-Puch. Foi projetado para substituir os jipes da era da Segunda Guerra Mundial. Vale a pena notar que o Steyr-Puch produziu este veículo sozinho, sem a entrada da Daimler-Benz. O veículo Haflinger é nomeado após uma raça de cavalos austríacos, que são pequenos, mas bem musculosos e energéticos. Veículo foi produzido em Graz, na Áustria. A produção começou em 1959 e cessou em 1975. Este veículo 4x4 provou ser muito bem sucedido. Mais de 16.000 desses veículos utilitários leves foram feitos. Aproximadamente 7 000 desses veículos foram utilizados pelos militares. Foi amplamente utilizado pelo exército austríaco. O Haflinger foi exportado para a Austrália, Indonésia, Itália, Holanda, Nigéria, Suíça, Reino Unido (Royal Navy) e possivelmente alguns outros países. Também estava disponível para clientes civis e foi exportado para 35 países em todo o mundo. Conceito deste veículo foi clonado por outros fabricantes. Mais tarde, o Steyr-Daimler-Puch introduziu um maior Veículo cross-country Pinzgauer . Tem um layout semelhante, mas é muito maior.    O Haflinger é um veículo cross-country leve multiuso. O chassi tem uma construção de backbone tubular central. O motor é montado na parte traseira. Todas as rodas têm suspensão independente com eixos tipo balanço. Tem uma distância ao solo muito boa e um centro de gravidade excepcionalmente baixo. O Haflinger pode progredir se pelo menos uma roda tiver contato com o solo. O veículo tem uma capacidade de carga útil de cerca de 515 kg, dependendo da versão. Devido às suas dimensões compactas, poderia ser facilmente transportado por via aérea.    A linha de base do modelo Haflinger 700 AP é uma transportadora de tropas e cargas. Ele acomoda motorista e três passageiros. Os soldados estão sentados em assentos desmontáveis, que podem ser rebatidos para transportar carga. Alternativamente, também pode transportar motorista, um passageiro e duas macas. Veículo tem uma cobertura de lona. Um pára-brisas pode ser dobrado sobre o capot para reduzir a altura do veículo. O Haflinger pode rebocar um trailer dedicado ou peças de artilharia leve com um peso máximo de 350 kg, como argamassas. Versão com um trailer dedicado foi usado pelas forças armadas australianas.    Havia uma versão de transportadora de equipamento de rádio do exército austríaco. Versões do Haflinger foram usadas como portadores de armas. Havia versões austríacas, equipadas com uma metralhadora de 12,7 mm, rifle M18 de 57 mm sem recuo, mísseis guiados antitanque Mosquito. A Suíça também operava a Haflinger equipada com mísseis Mosquite, mas era diferente da versão do Exército Austríaco. Exército sueco operado Haflinger veículos equipados com rifle Bocors PV1110 90 mm sem recuo e mísseis antitanques bantam guiados.    Há uma versão longa da distância entre eixos de Haflinger. Pode transportar mais cinco passageiros. Também há uma versão com uma cabina de fibra de vidro sólida.    O Haflinger é alimentado por um motor de 0,6 litros refrigerado a ar, desenvolvendo 22 hp. O mesmo motor foi utilizado em um carro pequeno de passageiros Puch 500/650. A caixa de engrenagens dos veículos originais da Série I possuía 4 marchas à frente e 1 à ré, incluindo uma engrenagem de esteira extra-baixa. Mais tarde, em veículos da série II, foi substituído por uma caixa de 5 velocidades com 5 marchas à frente e 1 à ré. Este modelo foi produzido desde 1966. O guincho foi montado como uma opção. O Haflinger pode ser equipado com vários equipamentos adicionais, como arado de neve, equipamento de solda e assim por diante.    Várias variantes do Haflinger foram produzidas. Variantes    Série I. Veículos originais, produzidos desde 1959. Estes tinham uma caixa de 4 velocidades;    Série II. Estes veículos foram produzidos desde 1966. O veículo possui motor com maior potência, desenvolvendo 27 hp. Está equipado com uma caixa de 5 velocidades. Tem uma velocidade máxima de 75 km / h. O tanque de gasolina foi reposicionado. Alguns desses veículos têm portas;    Versão 6x6 do Haflinger.