CUCV II

O CUCV II é um sucessor revisado e atualizado para o CUCV original

 

 

Veículo utilitário tipo A Serviço inserido 1987 Configuração 4x4 Assentos da cabine 1 + 4 mas Dimensões e peso Peso 2,83 t Capacidade de carga 475 kg comprimento 4,9 m Largura 1,96 m Altura 1,9 m Mobilidade Motor General Motors Diesel de 6,5 litros Poder do motor 195 hp Velocidade máxima da estrada 88 km / h Alcance 400 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording 0,5 m    O veículo utilitário leve CUCV II foi desenvolvido pela General Motors. É um sucessor revisado e atualizado para o CUCV original . Seguiu as mesmas linhas gerais. Este veículo militar foi introduzido em 1987. Cerca de 800 veículos CUCV II foram obtidos pelos militares dos EUA, mais de 3.000 veículos foram vendidos para a Arábia Saudita. Outras operadoras são Equador, Suécia, Reino Unido, Venezuela e alguns outros países.    O CUCV II é um tipo comercial militarizado de custo relativamente baixo. Ele foi planejado para ser usado onde veículos caros do tipo tático não eram necessários. A gama CUCV II baseia-se na pick-up Chevrolet K-series. Apenas pequenos ajustes foram feitos no veículo para torná-lo adequado para uso militar. Todos os veículos CUCV II usam os mesmos componentes, como chassi básico, motor, transmissão, eixos e sistema elétrico, mas são equipados com corpo diferente.    A gama CUCV II consiste em seis modelos:    O tipo A é um veículo utilitário de duas portas. Acomoda para motorista e quatro passageiros. Alternativamente, pode transportar carga leve;    Caminhão de carga tipo B. Tem uma área de carga aberta e pode transportar cerca de 1,7 t. Os assentos podem ser adaptados para o transporte de tropas;    Ambulância tipo C Ela acomoda 4 macas ou 8 baixas sentadas;    Portador de abrigo tipo E;    Transportador de abrigo de comunicações Tipo F;    Carro de comando tipo S de quatro portas. Também é usado como transportador de tropas. Este veículo acomoda motorista e cinco passageiros.    Estes veículos utilitários leves estavam disponíveis com motores a gasolina e diesel. Os veículos com motores a diesel são movidos por um motor V8 de 6,5 litros da General Motors, desenvolvendo 150 ou 195 cv. Alternativamente, estava disponível com um motor a gasolina de 5,7 litros, desenvolvendo 255 hp, ou gasolina de 7,4 litros, desenvolvendo 290 cv. O motor é acoplado a uma transmissão manual de 4 velocidades ou manual de 5 velocidades. Veículo tem uma unidade de todas as rodas em tempo integral. Um guincho montado na frente estava disponível como opção. Todos os veículos são transportáveis ​​por via aérea.    A produção do CUCV II cessou em 2000. Posteriormente, foi introduzido um novo Veículo de Suporte de Serviço de Luz ou LSSV.