BDX

Transportador de pessoal blindado

O transporte de pessoal blindado belga BDX é baseado em um projeto irlandês

 

 

Serviço inserido 1978 Equipe técnica 2 homens Pessoal 10 homens Dimensões e peso Peso 10,7 t comprimento 5,05 m Largura 2,5 m Altura 2,06 m Mobilidade Motor Gasolina Chrysler V-8 Poder do motor 180 hp Velocidade máxima da estrada 100 km / h Alcance 900 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,4 m Trincheira 0,5 m Fording Anfíbio    O transporte blindado de pessoal da BDX é o resultado de um acordo entre a Beherman Demoen da Bélgica e uma holding irlandesa para fabricar a APC Timoney 4 x 4 na Bélgica. O resultado, o BDX, produzido pela primeira vez em 1977, é baseado em um design irlandês, que foi produzido na Irlanda em número limitado para o Exército irlandês. O belga BDX foi produzido tanto para a Força Aérea Belga (63) quanto para a Gendarmaria Estadual (80), enquanto outros cinco foram fornecidos para a Argentina.    Enquanto o BDX é essencialmente similar ao Timoney, algumas mudanças foram introduzidas para atender às exigências da Bélgica. O APC BDX básico não possui torre, sendo um casco de aço blindado com portas de acesso nas laterais e traseira. O compartimento de tropas pode acomodar até 10 ocupantes, todos equipados com assentos individuais. um sistema de proteção coletiva ou ar condicionado da NBC pode ser adicionado.    Alguns veículos têm uma pequena lâmina na frente para a remoção de obstáculos. Uma característica incomum do BDX é que, apesar de seu volume, é anfíbio, quando a propulsão da água é fornecida a partir das rodas, embora as unidades de jato de água possam ser ajustadas para melhorar o desempenho. Um total de 13 veículos da Gendarmaria belga estão equipados com um morteiro de 81 mm que dispara para a retaguarda através das escotilhas do tejadilho. Também é possível instalar uma pequena torre no teto do casco frontal para acomodar um ou dois MGs de 7,62 mm. Outras armas com torre poderiam incluir um canhão de 20 mm, um morteiro de 81 mm com culatra ou uma pistola de 90 mm.    Várias outras variantes foram propostas, incluindo o suporte de míssil anti-tanque com torre, uma ambulância e um LMR de 51 mm. Um motor a diesel foi testado como uma opção possível.    Desde que o BDX entrou em serviço, inúmeras modificações e melhorias, como uma suspensão revisada para permitir maior peso e um casco frontal revisado para fornecer mais espaço ao motorista, foram incorporadas a um modelo atualizado conhecido como Valkyr. Esta variante foi produzida no Reino Unido pela Vickers Defense Systems.