| Ural NEXT | |||
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| Dados gerais | |||
| Fabricante | Fábrica de automóveis de Ural | ||
| Anos de produção | 2015 - presente | ||
| Assembléia |  UralAZ ( Miass , Rússia ) | ||
| Class | caminhão off-road | ||
| Desenho | |||
| tipo de organismo | transportado por via aérea, turno, caminhão basculante, guindaste, navio-tanque | ||
| Layout | roda dianteira, tração integral, roda dianteira, tração traseira | ||
| Fórmula da roda | 6 × 4, 6 × 6 ou 4 × 4 | ||
| Engine | |||
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| Transmissão | |||
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| Características | |||
| Dimensional em massa | |||
| Comprimento | 7633 mm | ||
| Largura | 2259 mm | ||
| Altura | 2952, no ar 2456 | ||
| Liquidação | 400 mm | ||
| Distância entre eixos | 4605 mm | ||
| Trilha traseira | 2000 mm | ||
| Trilha frontal | 2000 mm | ||
| Massa | 8500 kg | ||
| Peso bruto | 22 500 kg | ||
| No mercado | |||
| Modelos similares | KamAZ-4310 , KrAZ-6322 , MAZ-6317, Mercedes-Benz Zetros | ||
| Outros | |||
| Capacidade de carga | 13000 | ||
| Volume do tanque | 300 | ||
 Arquivos de mídia do Wikimedia Commons | |||
Pela primeira vez, a programação foi apresentada na 16ª exposição internacional especializada "Construction Equipment and Technologies - 2015" em Moscou. Antes disso, o primeiro protótipo foi exibido na praça da cidade de Miass em março de 2014 [1] . O novo modelo foi colocado à venda em 26 de novembro de 2015 [2] .
É produzido em paralelo com o modelo Ural-4320 anterior , em contraste com o qual o novo caminhão é um produto civil e não é fornecido ao exército [3] .
Em 18 de outubro de 2018, foi lançada a produção do Ural NEXT com um arranjo de rodas 6x4
Construção [ editar | editar código ]
O motor é instalado na família YaMZ-536 , em linha, 6,7 litros, seis cilindros. A potência máxima da unidade é de 312 litros. com Também é possível instalar opções deformadas em 240 e 285 litros. com A unidade de energia está equipada com um sistema de combustível Common-Rail e um turbocompressor Borg Warner. Há uma modificação no trabalho com gás natural comprimido - metano [5] .
Como caixa de velocidades, é utilizada uma transmissão manual de 9 velocidades fabricada pela ZF (quatro marchas na caixa principal e duas gamas fornecem uma engrenagem planetária, uma “marcha lenta” e ré). A faixa de relações de transmissão é de 20,38 a 1,00 [6] . A pedido do cliente, os carros podem ser equipados com uma caixa de 5 velocidades fabricada pela YaMZ.
O chassi foi emprestado do Ural-4320 , modernizado, cerca de 50 alterações foram feitas no design. Eixos cardan de um novo design com estrias e revestimento rilsan [3] . Gerenciamento de fechaduras e caixas de transferência eletropneumáticas, chaves. Dimensão das rodas 425/85 / R21, existe a função de alterar a pressão dos pneus. Suspensão dependente: molas semi-elípticas e hastes de foguete em blocos silenciosos no balanceador traseiro. Caixa de direção RBL C700V com um pequeno volante da Gazelle .
O quadro recebeu um amplificador adicional, o que aumentou significativamente sua rigidez. Além disso, o quadro agora está sujeito a tratamento anticorrosivo em várias etapas.
O sistema de freio é o Wabco pneumático, com pastilhas automáticas e dispositivos de tambor em todas as rodas. Um sistema de freio antibloqueio opcional está disponível . mecanismo de direcção com RBL integrado GUR .
A principal diferença entre o exterior do novo caminhão e os modelos anteriores é uma cabine nova, emprestada com pequenas alterações da família GAZon NEXT . Ao mesmo tempo, as características reconhecíveis tradicionais do carro dos Urais foram preservadas: asas, linhas verticais pronunciadas da grade, amortecedor dianteiro metálico.
As partes metálicas da base da cabine, portas, fundo e soleiras são estampadas em aço galvanizado, submetidas a tratamento cataforético e revestimento a pó. As asas, o capô, o revestimento do compartimento do motor, os degraus e a grade são feitos de materiais poliméricos resistentes a impactos.
O banco do motorista está equipado com uma suspensão pneumática Grammer com ajuste de altura, o sofá do passageiro não tem ajustes.
O carro está equipado com um sistema de fonte de alimentação de 12 volts. O painel de instrumentos possui monitores LCD e uma porta USB. No equipamento de iluminação, LEDs são usados, faróis de neblina adicionais são instalados. A bateria é colocada sob a cabine atrás do amplo apoio para os pés e é coberta com uma caixa de proteção.
Opções [ editar | editar código ]
| Banco do condutor com suspensão pneumática |
| Janelas de poder |
| Espelhos aquecidos |
| Aquecimento elétrico de filtros de combustível |
| Aquecedor elétrico para entrada de combustível |
| Bloqueio diferencial do eixo transversal (BMKD) |
| Bloqueio do diferencial central (BMOD) |
| Sistema de travagem antibloqueio (ABS) |
| Acionamento do freio pneumático |
| Controle pneumático do freio de estacionamento |
| Comando pneumático de controle de caixas de transferência |
| Pré-aquecedor do motor |
| Tanque de combustível adicional |
| Tacógrafo |
Recurso operacional [ editar | editar código ]
A garantia de fábrica para os Urais Próximo é de 2 anos ou 100 mil km, o intervalo de serviço é de 15 mil km [8] .
O recurso de motor declarado é de 800 mil km, de pontes - 350 mil km.
Modificações [ editar | editar código ]
- plataforma de inclinação;
- caminhão basculante em 2 versões;
- turno, inclusive na versão norte;
- veículo utilitário com guindaste;
- trator de caminhão;
- petroleiro;
- caminhão guindaste;
- versão do exército, em camuflagem
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