Usado para atravessar tanques e outros veículos através de barreiras de água. Pontes e balsas podem ser montadas a partir deles.
Desenvolvido pela empresa alemã Eisenwerke Kaiserslautern, conceitualmente muito semelhante à máquina M2 produzida pela mesma empresa. Possui dois grandes pontões de alumínio implantáveis para aumentar a flutuabilidade na água, que são transportados no teto do carro.
O desenvolvimento do M3 começou em 1982, e o protótipo final foi criado 10 anos depois, em 1992. Os primeiros 64 de produção foram construídos em 1994 , e ele entrou em serviço no Exército Alemão e, em 1996, no Exército Britânico. M3, também foram adotados pelas tropas da República da China (Taiwan) e pelo exército de Cingapura.
Uma versão aprimorada, conhecida como M3G, está em serviço com Taiwan e Cingapura . Esta versão está equipada com uma cabine blindada, ar condicionado e várias outras melhorias.
TTX [ editar | editar código ]
- Tripulação 3 pessoas
- Comprimento: 12.82 m
- Largura (flutuadores laterais dobrados): 3,35 m
- Largura (flutuadores laterais desdobrados): 6,57 m
- Altura (rodas na posição normal) 3,93 m
- Peso: 26 t
- Distância ao solo: 0.70 m
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