| MAZ-7917 | |||
|---|---|---|---|
| Dados gerais | |||
| Fabricante | |||
| Anos de produção | 1971 - presente | ||
| Assembléia | MAZ | ||
| Class | frete | ||
| Desenho | |||
| Fórmula da roda | 14 × 12 | ||
| Engine | |||
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| Características | |||
| Dinâmico | |||
| Velocidade máxima | 40 km / h | ||
| Outros | |||
| Consumo de combustível | 250 | ||
← MAZ-7912 [d]
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O MAZ-7912 possuía um chassi de semi-eixo com tração nas quatro rodas (14 × 12) e foi desenvolvido principalmente para o iniciador autônomo (APU) do complexo RT-2PM Topol (designação GRAU - 15Zh58). Estruturalmente semelhante ao MAZ-547 A.
Em meados da década de 1980 , o modelo 7917 foi desenvolvido, ampliado em 1 m com táxis de equipe redesenhados (como o MAZ-7916 ).
- Motor a diesel V-58-7 (V12)
- Cavalos-força 710
- Reserva de combustível, l 825
- Velocidade máxima, km / h 40
- Distância de cruzeiro, km 400
Até a presente data, também está sendo produzida uma versão de oito eixos do MZKT-79221 para o complexo Topol-M .
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