| Gaúcho | |||
|---|---|---|---|
| Dados gerais | |||
| Anos de produção | 2006 - presente | ||
| Desenho | |||
| Layout | tração dianteira, tração integral | ||
| Fórmula da roda | 4 × 4 | ||
| Engine | |||
| |||
| Características | |||
| Dimensional em massa | |||
| Comprimento | 4140 mm | ||
| Largura | 2120 mm | ||
| Altura | 1670 mm | ||
| Massa | 2100 kg (combate) | ||
| Dinâmico | |||
| Velocidade máxima | 120 km / h | ||
VLEGA Gaúcho (abreviação de Veículo Espanhol de Ligação de Veículos Gerais Aerotransportável - "veículo de transporte leve multiuso", gáucho espanhol , porto gaúcho - " gaúcho ") - veículo leve todo-o-terreno do exército , um desenvolvimento conjunto da Argentina e do Brasil . O carro tem uma cruz alta, adequada para transporte aéreo e pouso. Está planejado lançar várias opções: patrulha, reconhecimento, assalto aéreo, posto de comando, transporte e instalações sanitáriasDurante a Segunda Guerra Mundial na Argentina, o veículo leve todo-o-terreno Nyandu foi desenvolvido . Após a produção de quatro protótipos, o projeto foi encerrado. No Brasil, no início dos anos 2000, a Agrale desenvolveu um veículo leve de país de Marrua , que não interferia na cooperação com a Argentina sob o Acordo de Cooperação Científica e Técnica entre os países, assinado em 17 de maio de 1980 . Em abril de 2004, no Rio de Janeiro , representantes dos exércitos argentino e brasileiro determinaram as características do futuro carro blindado leve. Era para ser transportado por uma aeronave de transporte militar tipo C-130 Herculesseis unidades deste veículo. No Brasil, o projeto funcionou o Centro Tecnológico do Exército ( port. Centro Tecnológico do Exército - CTEx), Argentina - Gerenciar o desenvolvimento e produção de armas de forças terrestres ( App. Dirección de Investigación y Desarrollo de Producción Ejercito - DIDEP). Os primeiros testes de protótipos ocorreram no verão de 2007, inclusive sob as duras condições dos Andes [1] . O INVAP argentino (instalação na versão de reconhecimento do radar Rasit ) e o INTI (Instituto Nacional de Tecnologia Industrial) estão participando do desenvolvimento . No teto da cabine do carro, pode-se instalar a metralhadora calibre 7,62 - ou 12,7 mm [1]. De acordo com o contrato assinado, o VLEGA Gaúcho será produzido na Argentina. O carro foi lançado em série em maio de 2006 nas instalações do Arsenal nº 601 [2] em Boulogne-sur-Mer (Argentina) , cujo potencial de produção chega a 100-120 unidades por ano. Está planejado fornecer às forças armadas da Argentina e do Brasil 1.200 veículos
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