O veículo protegido da luz polonesa Tur 2 foi projetado para operação no Afeganistão e no Iraque
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O Tur 2 (aurochs) é um novo veículo protegido contra luz polonês. Foi projetado pela AMZ-Kutno em 2008 para unidades militares polonesas estacionadas no Afeganistão e no Iraque.
O Tur 2 é uma variante maior do Tur 1 anterior, que não recebeu ordens de produção. No entanto, na verdade, é um veículo diferente. Baseia-se no veículo off-road Iveco disponível comercialmente. É amplamente semelhante ao Iveco LMV .
O Tur 2 é uma alternativa mais protegida e moderna aos HMMWVs usados pelo exército polonês. O principal papel deste veículo levemente blindado é a intervenção por trás das linhas inimigas e tarefas de patrulha. É bem adequado para operação em áreas de conflito.
Várias versões deste veículo estão disponíveis. Alguns deles abriram (coberto com lona) ou área de carga fechada na parte traseira.
Versão de base deste veículo protegido luz transporta motorista e 4 soldados totalmente equipados.
A armadura do Tur 2 resiste a furos de 7,62x51 mm e balas de artilharia. Veículo foi projetado para suportar explosões de minas terrestres e IEDs. O modelo de base suporta detonações equivalentes a 6 kg de TNT. Um nível mais alto de proteção contra 8 kg de TNT é proposto como uma opção.
Há uma escotilha para observação. Um suporte para pistolas de uso geral pode ser fornecido. Além disso, este veículo pode ser equipado com estação de armas controladas remotamente, armado com metralhadora de 12,7 mm ou lançador de granadas automático de 40 mm.
O veículo é movido pelo motor a diesel turboalimentado de 4,5 litros da Iveco, que produz 220 hp. O motor é acoplado a uma caixa de velocidades automática Allison. Várias outras peças mecânicas, bem como transmissão e suspensão, também são fornecidas pela Iveco. Um guincho de auto-recuperação montado na parte frontal pode ser instalado.
Variantes
Tur 2 WIL. Este veículo tem um corpo blindado totalmente fechado.
Tur 3 é um veículo menor, protegido por luz. Apesar do mesmo nome, parece que o Tur 3 compartilha pouco com o Tur 2. Em 2009, dois protótipos completaram testes de mobilidade na Índia. O Exército indiano está procurando obter 500 novos veículos levemente blindados.
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