Santana PS-10

O Santana PS-10 é amplamente utilizado pelo exército e fuzileiros navais espanhóis

 

 

Serviço inserido 2003 Configuração 4x4 Assentos da cabine 1 + 5/9 mas Dimensões e peso Peso (meio-fio) 2,3 t Capacidade de carga 1 000 kg comprimento 4,68 m Largura 1,75 m Altura 2 m Mobilidade Motor IVECO 8410.43 2.8-liter diesel Poder do motor 106 cv / 125 cv Velocidade máxima da estrada mais de 140 km / h Alcance 1 000 km Manobrabilidade Gradiente mais de 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording 0,5 m    O veículo utilitário leve Santana PS-10 é semelhante ao Land Rover Defender . Também é conhecido como Santana Anibal. O desenvolvimento deste veículo começou em 1999. A produção começou em 2002 e cessou em 2011. Estava disponível tanto para clientes militares como civis. Primeiro cliente militar tornou-se a marinha espanhola. Cerca de 75 veículos foram entregues em 2003. O Santana PS-10 também competiu por uma exigência do Exército Espanhol. Seus concorrentes eram URO VAMTAC VAM-TL e Land Rover Defender 110. Eventualmente, o Santana PS-10 foi selecionado como vencedor. O contrato de produção foi adjudicado em 2004. Até 2008, aproximadamente 3 000 veículos foram entregues. Em 2011, a empresa Santana foi fechada. Desde então, este veículo utilitário de luz não é mais produzido.    É baseado no Land Rover 109, que foi projetado em 1969. Santana estava produzindo veículos Land Rover sob licença entre 1958 e 1985. O PS10 pode ser considerado como a evolução do Land Rover 109.    Nas forças armadas espanholas, o Santana PS10 é usado como veículo de transporte de tropas. É funcional e durável. Veículo tem boa mobilidade através dos campos. Considerou-se como um bom valor para o dinheiro.    O corpo é feito de alumínio. Várias versões foram produzidas. Houve uma versão pickup soft-top com duas portas. Tem uma capota rígida na parte da frente e uma capota na traseira. Ele acomoda motorista e até cinco tropas. Outra versão hard-top tem cinco portas. Pode transportar driver e até 8 tropas. O veículo tem uma capacidade de carga de 1 000 kg. Está equipado com um tirante de reboque NATO padrão e pode rebocar reboques leves ou peças de artilharia com um peso máximo de 3.000 kg.    Os veículos utilizados pelas forças armadas espanholas são alimentados pelo motor diesel turboalimentado de 2.8 litros IVECO 8140.43. Desenvolve 106 cv (EURO 2) e 125 cv (EURO 3), dependendo da versão. Outros motores também estavam disponíveis. Inicialmente os veículos de produção foram equipados com caixa manual de 5 velocidades Santana. Mais tarde, foi substituído por uma caixa manual alemã de 5 velocidades ZF. O veículo tem uma tração traseira selecionável ou tração nas quatro rodas. Muitos caminhões das forças armadas espanholas estavam equipados com guinchos de auto-recuperação. Pode ser facilmente montado no pára-choques dianteiro. O PS-10 pode ser transportado por um helicóptero CH-47 Chinook . Variantes    IVECO M30E18WM. Para clientes civis, é conhecido como IVECO Massif. Essencialmente, é uma versão rebatada e reestilizada da Santana PS-10, produzida conjuntamente com a IVECO. Foi produzido na fábrica de Santana, ao lado do PS-10. No entanto, este veículo teve algumas diferenças. Foi alimentado pelo novo e mais potente motor a diesel turbo de 3 litros IVECO F1C, desenvolvendo 176 cv. Este motor cumpre os requisitos de emissão EURO 4. Também o veículo está equipado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades ZF diferente. Veículo foi mais leve em 150 kg. Tem uma capacidade de carga de 950 kg. O modelo de linha de base foi complementado com dois novos modelos de distância entre eixos mais curtos e mais longos. Em 2011, tanto o M30E18WM quanto o Massiff foram descontinuados devido a vendas insuficientes. No mesmo ano, a empresa Santana e a fábrica fecharam.