Renault TRM 2000

Ao mesmo tempo, o exército francês tinha uma exigência para 12.000 caminhões Renault TRM 2000

 

 

Serviço inserido 1983 Configuração 4x4 Assentos da cabine 1 + 2 mas Tropas 12 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 3,98 t Carga máxima 2,3 t comprimento 5 m Largura 2,2 m Altura 2,7 m Mobilidade Motor Renault 3,6 litros diesel Poder do motor 117 hp Velocidade máxima da estrada 89 km / h Alcance ~ 800 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording 0,9 m    A produção do Renault TRM 2000 teve início em 1983 e foi fabricada a uma taxa de cerca de 140 veículos por mês - ao mesmo tempo o Exército Francês tinha uma exigência de 12.000 desses veículos, mas este total provavelmente não foi alcançado devido ao orçamento da defesa. restrições.    O Renault TRM 2000 usa um layout de cabine de controle avançado e duas versões principais são produzidas. Um é o modelo de alta mobilidade, com o outro sendo um modelo de eixo reto com distâncias de solo reduzidas (0,3 m) sob os diferenciais do eixo e com uma altura total reduzida (2,59 m). Ambos os modelos são idênticos. A cabina de topo duro inclinável para a frente pode ser substituída por uma versão de topo flexível conhecida como cabina de torpedo. Esta versão é normalmente usada completamente aberta, pois é destinada para uso no norte da África e foi adquirida pelo Marrocos. A construção geral do TRM 2000 é extremamente forte e tem um excelente desempenho de cross country. Quando usado como um transportador de pessoal, bancos podem ser erguidos na parte traseira para transportar até 12 tropas.    O TRM 2000 é movido pelo motor diesel 3,6 litros da Renault, desenvolvendo 117 hp.    Há também uma versão para petroleiros de 2000 litros, um posto de controle aéreo avançado para aeronaves de ataque e o veículo foi usado para transportar canhões antiaéreos de 20 mm disparados da área de carga. Também pode ser utilizado para rebocar argamassas de 120 mm, outras armas de artilharia ou reboques com peso até 2 000 kg.    Veículo de recuperação e variantes de veículo de oficina foram produzidos.