PTA 2

O bridgelayer francês PTA 2 é baseado em um novo veículo de alta mobilidade 10x10

 

 

Serviço inserido 2012 Equipe técnica 2 mas Dimensões e peso Peso (com ponte) 51 t comprimento ~ 17,5 m Comprimento do casco 15 m Largura 4 m Altura 4 m Ponte Classe de carga MLC-70 Comprimento da ponte 24 m Carga da ponte 70 t Tempo de construção 5 minutos Mobilidade Motor diesel Poder do motor 800 hp Velocidade máxima da estrada 70 km / h Alcance 800 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 25% Passo vertical 0,8 m Trincheira 3 m Fording ~ 1 m    A ponte de assalto modular PTA 2 também é conhecida como SPRAT (Systeme de Pose Rapide de Traveres). Ele foi projetado e é fabricado pela empresa CNIM para atender aos requisitos do Exército Francês. O contrato de desenvolvimento foi adjudicado em 2003. A primeira máquina foi entregue em 2012. Inicialmente 18 bridgelayers PTA 2 foram encomendados para o exército francês, no entanto, o pedido foi reduzido para 10 unidades. Todos foram entregues em 2013.    Esta ponte de assalto modular foi projetada para suportar os principais tanques de batalha Leclerc . O SPRAT é baseado em um novo veículo de alta mobilidade com rodas 10x10. Ele carrega duas pontes de classe MLC-70 de 14,3 m sobre uma sobre a outra. O comprimento combinado é de 26 me cobre uma abertura de 24 m. Alternativamente, pode lançar duas pontes curtas individualmente, dependendo da largura do obstáculo. Cada seção da ponte pesa 7,4 toneladas. Uma vez lançado individualmente, cada seção pode transportar 120 t. Uma vez combinada para abranger um espaço de 24 m, a ponte pode transportar 80 t.    A ponte é lançada horizontalmente sobre a frente (tipo cantilever), em vez de verticalmente, como com um número de outros bridgelayers. A principal vantagem de tal projeto, é que não pode ser observado a alguma distância do inimigo. O PTA 2 pode lançar uma seção em 3 minutos e duas seções em 5 minutos.    O novo veículo de rodas apresenta alta mobilidade em todos os tipos de terreno. Veículo é alimentado por um motor diesel turboalimentado, desenvolvendo 800 hp. Vale ressaltar que todos os eixos são dirigidos. Está equipado com um sistema central de pressão dos pneus. A pressão dos pneus pode ser ajustada a partir da estação do condutor para se adequar a várias condições do terreno. A mobilidade do PTA 2 permite acompanhar os principais tanques de batalha do Leclerc durante as operações de combate.    O PTA 2 é equipado com uma cabine blindada e é projetado para operar em condições de linha de frente. Cabine blindada protege a tripulação contra pequenas armas de fogo e estilhaços de conchas de artilharia. Também tem algum grau de proteção contra as minas terrestres. Todos os procedimentos de lançamento e recuperação são feitos sem sair do veículo. Contudo este veículo não leva armamento defensivo.    Este bridgelayer blindado tem uma tripulação de dois, incluindo motorista e comandante de veículo.    Cada sistema CNIM PTA 2 consiste em um lançador de ponte 10x10 com dois módulos de ponte e um caminhão semi-reboque, transportando pontes adicionais. Variantes    PTA 3, uma versão que possui três módulos de ponte. O comprimento combinado desta ponte militar é de 27 m. Pode lançar uma seção em 4 minutos, duas seções em 6 minutos e 3 seções em 7 minutos. Foi revelado em 2004, no entanto, parece que esta versão não recebeu ordens de produção.