Oshkosh S-ATV

O Oshkosh S-ATV é destinado a patrulhas de reconhecimento e de longo alcance

 

 

Serviço inserido ? Configuração 4x4 Assentos da cabine 2 - 7 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 2,7 a 4,5 t Capacidade de carga 1,85 - 3,65 t comprimento ~ 5 m Largura ~ 2 m Altura ? Mobilidade Motor diesel Poder do motor 225 ~ 300 hp Velocidade máxima da estrada mais de 120 km / h Alcance mais de 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording ~ 0,75 m    O Veículo Todo-o-Terreno para Uso Específico Oshkosh ou S-ATV foi desenvolvido para atender ao requisito do Comando de Operações Especiais dos EUA para um veículo de mobilidade terrestre. Ele também é destinado a possíveis clientes de exportação. O S-ATV foi revelado em 2012. Este veículo leve foi desenvolvido para reconhecimento e outras missões especializadas, como operações de contra-insurgência e vigilância de longo alcance. Sua produção poderia começar em 2013. No entanto, perdeu a concorrência para o General Dynamics Flyer , que foi selecionado pelo US SOCOM.    O Oshkosh S-ATV pode ser equipado com um kit de armadura complementar, que fornece algum grau de proteção contra fogo direto, lascas de projéteis de artilharia, minas terrestres e explosões de IEDs. Veículos de produção foram planejados para estar disponíveis com vários níveis de proteção integrada.    Este veículo militar integrou montagens de várias armas, como metralhadora de 12,7 mm ou lança-granadas automáticas de 40 mm.    O Oshkosh S-ATV acomoda de 2 a 7 passageiros, dependendo da versão e dos requisitos específicos da missão. O motorista está sentado no meio.    O Oshkosh S-ATV é alimentado por um motor diesel não especificado. Especula-se que se desenvolva entre 225 e 300 hp, dependendo da versão. O motor é acoplado a uma transmissão automática. Este veículo militar pode viajar em alta velocidade e tem boa mobilidade através dos campos em terrenos acidentados. Alega-se que a velocidade máxima do S-ATV é superior a 120 km / h. Um sistema central de inflação de pneus é proposto como uma opção. A altura do veículo pode ser reduzida para transporte. O S-ATV pode ser transportado por um helicóptero CH-47 Chinook, tanto externamente como internamente.