MZKT-74295

Um total de 130 transportadores de tanque MZKT-74295 foram entregues à Turquia

 

 

Serviço inserido ? Configuração 8x8 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (motor primário) 21,5 t Capacidade de carga 50 t comprimento 9,7 m Largura 3,07 m Altura 3,64 m Mobilidade Motor Diesel Mercedes-Benz Poder do motor 500 hp Velocidade máxima da estrada 62 km / h Alcance ~ 700 km Manobrabilidade Gradiente (descarregado) 25% Gradiente (carregado) 10% Inclinação lateral (motor primário) 30% Passo vertical ~ 0,4 m Trincheira ~ 1,8 m Fording ~ 1 m (Com preparação) ~ 1,6 m    O MZKT-74295 da Bielorrússia é um desenvolvimento adicional do MZKT-7429, equipado com um motor diferente. O primeiro protótipo deste transportador de tanques foi construído em 1996. Em 2000, o MZKT-74295 perdeu a licitação nos Emirados Árabes Unidos. No entanto, durante o mesmo ano, o MZKT conseguiu assinar um contrato com a Turquia. O exército turco ordenou um total de 130 desses transportadores de tanques. Algumas modificações foram feitas para atender ao requisito turco. Isso resultou no MZKT-74295 equipado com motor diferente e algumas outras diferenças. Este veículo também é comercializado sob a marca Volat.    O turco MZKT-74295 é usado em conjunto com um semi-reboque de 2 eixos. Pode transportar cargas com um peso máximo de 50 000 kg, incluindo tanques de combate principais, veículos blindados pesados, sistemas de artilharia autopropulsados, equipamento de construção e outras cargas militares.    Este transportador de tanque é equipado com uma cabine de controle avançado da MAZ, que é produzida por outro fabricante de caminhões bielorrusso. A cabine fornece assentos para o motorista e o copiloto. Há dois beliches para a tripulação. No entanto, a cabine não tem espaço para acomodar a tripulação do veículo que ela transporta.    Os transportadores de tanque MZKT-74295 fornecidos à Turquia são movidos por um motor diesel Mercedes-Benz, desenvolvendo 500 hp. O motor é montado sob a cabine, enquanto o sistema de arrefecimento fica atrás da cabine. Outros motores e caixas de câmbio também foram propostos para este transportador de tanques. Outros motores propostos incluem diesel Deutz, desenvolvendo 544 hp, motores diesel Mercedes-Benz em desenvolvimento 544 e 570 hp, diesel russo YaMZ, desenvolvendo 470 hp. Veículo tem uma configuração 8x8. Ambos os eixos dianteiros são direcionáveis. O motor principal é equipado com um sistema central de inflação do pneu. Este transportador de tanque tem algum grau de mobilidade através do país e pode viajar por terrenos acidentados.    Este transportador de tanque tem 2 guinchos, que auxiliam no carregamento de veículos imóveis ou desativados.    Mais tarde apareceu o número de veículos da série MZKT-7429. Variantes    O MZKT-7401 é essencialmente um veículo similar. É alimentado por um motor russo YaMZ, desenvolvendo 400 hp. Tem uma capacidade de carga de 50.000 kg. O motor principal está equipado com uma cabina MAZ de 2 lugares. Foi revelado publicamente pela primeira vez em 2007. Este transportador de tanques é usado na Bielorrússia e, segundo notícias, na Rússia.    MZKT-742952. É uma versão melhorada. Tem uma capacidade de carga de 50.000 kg. O motor principal é movido por um motor a diesel Deutz, desenvolvendo 544 hp. O primeiro protótipo foi concluído em 1998.    O MZKT-742953 tem uma capacidade de carga de 70.000 kg. O motor principal tem uma nova cabina de tripulação de metal, que acomoda o motorista e 6 passageiros. O veículo é movido por um motor Mercedes-Benz (DaimlerChrysler), desenvolvendo 680 hp. O primeiro protótipo foi concluído em 2000.    O MZKT-74296 tem uma capacidade de carga de 59.000 kg. O motor principal tem uma nova cabina de tripulação de metal, que acomoda o motorista e 6 passageiros. É movido por um motor diesel Deutz, desenvolvendo 544 hp. O primeiro protótipo foi concluído em 2001.    MZKT-742960 é uma versão recente. Foi revelado em 2015. Algumas fontes relatam que sua produção foi lançada no mesmo ano. Tem uma nova cabina de tripulação com estrutura em metal, que acomoda o condutor e 6 passageiros. Este motor principal é usado em conjunto com um semi-reboque de 2 eixos e pode transportar cargas com um peso máximo de 56.000 kg. Este transportador de tanque pode transportar dois veículos de combate de infantaria BMP-2 ao mesmo tempo. É movido por um motor diesel Deutz, desenvolvendo 544 hp.    O MZKT-74291 é uma versão recente com capacidade de carga de 90.000 kg. É alimentado por um motor de 600 hp.