MT-64

O bridgelayer MT-64 é uma conversão do tanque de batalha principal T-64

 

 

Serviço inserido ? Equipe técnica 2 mas Dimensões e peso Peso (com ponte) ~ 40 t comprimento ~ 12 m Comprimento do casco ~ 7 m Largura ~ 3,3 m Altura ~ 3,4 m Ponte Classe de carga MLC 50 Carga da ponte 50 t Abertura expandida 24 m Comprimento da ponte (span único) 26 m Comprimento da ponte (multi-span) ? Carga da ponte 50 t Tempo de construção 2 minutos Mobilidade Motor Diesel 5TDF Poder do motor 700 hp Velocidade máxima da estrada 60 km / h Alcance 600 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,8 m Trincheira 2,7 m Fording 1,4 m (Com preparação) ?    O bridgelayer blindado MT-64 foi desenvolvido pela Ucraniana Malyshev como um empreendimento privado. Também é referido como MTU-64. É provável que esta máquina tenha sido desenvolvida especialmente para exportação. Parece que a partir de 2014 só existe um protótipo.    Este bridgelayer blindado foi desenvolvido para apoiar a frota de tanques de batalha principais T-64 . Pode lançar uma ponte de assalto para tanques e outros veículos militares em trincheiras e obstáculos de água.    A Ukrspetsexport, uma empresa estatal de comércio de armas da Ucrânia, oferece tanques excedentes para clientes de exportação de estoques do exército. O exército ucraniano tem cerca de 2 200 tanques de batalha T-64. Estes tanques foram herdados do exército soviético. Muitos desses tanques excedentes são armazenados. Durante os últimos anos, várias conversões T-64 foram desenvolvidas e estão sendo propostas para exportação. A mesma fábrica também desenvolveu um veículo de recuperação blindado BREM-64, baseado no T-64A.    Este veículo blindado é baseado no casco reformado do T-64A MBT. Uma conversão básica inclui a remoção da torre e a instalação do mecanismo de lançamento da ponte.    Ele usa a mesma ponte do tipo tesoura que o bridgelayer blindado MT-55A. É uma ponte de classe MLC 50 com uma capacidade de carga de 50 t. A ponte tem 26 m de comprimento e 3,3 m de largura. Pode abranger um espaço de até 24 m. Ele fornece passagem para veículos rastreados ou com rodas.    A principal desvantagem de todas as pontes do tipo tesoura é que o processo de lançamento pode ser visto à distância. Por isso, é mais difícil lançar um ataque surpresa.    A proteção do MT-64 é semelhante à do tanque de batalha principal do T-64. O veículo é equipado com proteção NBC e sistemas automáticos de combate a incêndios.    O protótipo do MT-64 não possui armamento defensivo.    O veículo é operado por uma tripulação de dois, incluindo o comandante (operador de ponte) e o motorista. Todo o processo de lançamento e recuperação da ponte é controlado completamente sob armaduras, sem sair do veículo. A ponte é iniciada ou recuperada em 2 minutos. Pode ser recuperado de qualquer um dos lados.    O MT-64 provavelmente será movido por um motor diesel turboalimentado de 5TDF, desenvolvendo 700 hp. Este motor tem dimensões compactas devido ao seu design oposto, mas é notoriamente não confiável.