MOWAG DURO III

Os veículos da série DURO III têm capacidade de carga útil única desta classe de veículos

 

 

DURO III 4x4 DURO III 6x6 País de origem Suíça Serviço inserido ? ? Configuração 4x4 6x6 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 4,8 t 5,7 t Capacidade de carga 4,2 t 6,3 t comprimento 5,5 m 6,53 m Largura 2,16 m Altura 2,65 m Mobilidade Motor Cummins ISBe diesel de 5,9 litros Poder do motor 250 hp Velocidade máxima da estrada 100 km / h Alcance 650 km 600 km Manobrabilidade Gradiente 80% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,4 m ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m ~ 0,6 m Fording 0,8 m 0,8 m    A série DURO (DUrable e RObust) provou ser bem sucedida. Originalmente, era um produto da empresa Bucher, no entanto, em 2003, a produção foi assumida pela MOWAG. Desde 1993, cerca de 4 000 veículos táticos da série DURO de todas as variantes são entregues em todo o mundo. Os operadores incluem Suíça, Alemanha, Irlanda, Malásia, Reino Unido e Venezuela. O MOWAG DURO III é uma versão melhorada do anterior DURO II de curta duração . Aumentou a capacidade de carga útil. Este veículo militar foi anunciado pela primeira vez em 2003. Inicialmente, estava disponível apenas com configuração 6x6. Em 2006, o DURO III com configuração 4x4 juntou-se à linha. Um pequeno número de veículos DURO III 6x6 está em serviço na Suíça. Em 2004, dois veículos de pré-produção foram entregues ao Reino Unido para testes e avaliação. Eventualmente, um número destes veículos, ambos com configuração 4x4 e 6x6 foram exportados para o Reino Unido.    O DURO III é um veículo de transporte tático altamente móvel, especialmente desenvolvido para requisitos militares. Este veículo suíço tem uma aparência incomum. Foi projetado para operar em terreno montanhoso. Em conceito, é amplamente semelhante a um Pinzgauer austríaco . No entanto, o DURO é significativamente mais pesado e pode transportar muito mais carga útil.    O DURO III é um pouco maior e mais pesado que o anterior DURO II. Está equipado com um motor mais potente. Além disso, o DURO III pode transportar mais carga do que seu antecessor. O modelo 4x4 tem uma capacidade máxima de carga de 4 200 kg. A versão 6x6 pode transportar cargas até 6 300 kg. Essas classificações de carga são exclusivas nesta classe de veículos.    O DURO foi projetado como um veículo modular que poderia ser facilmente equipado com corpos intercambiáveis, incluindo corpos totalmente fechados e vários abrigos. Mais de 30 corpos intercambiáveis ​​foram propostos, incluindo ambulância, veículo de comando, lançador de UAV, corpos de combate a incêndios. Os corpos poderiam ser simplesmente trocados por um guindaste, ou usando pernas de levantamento projetadas especificamente.    Um corpo de carga / carga aberto de linha de base pode transportar até 14-18 tropas totalmente equipadas ou, alternativamente, 6 paletes padrão. Os passageiros entram e saem do veículo pelas portas traseiras. O DURO pode ser usado para rebocar reboques leves e peças de artilharia com um peso máximo de 3,5 t. A carga rebocada é aumentada para 5 t com reboque com travão pneumático. Todos os modelos do DURO tinham esses recursos.    Uma cabine de duas portas totalmente fechada é feita de alumínio e plástico. Ele acomoda motorista e um passageiro. Um terceiro assento foi proposto como uma opção. A cabine é inclinada para frente para acesso e manutenção do motor.    O MOWAG DURO III é impulsionado por um motor a diesel turboalimentado de 5,9 litros Cummins ISBe, que produz 250 hp. Este motor é mais poderoso que o do DURO II anterior. É acoplado a uma transmissão automática Allison de 5 velocidades melhorada. O DURO III tem uma movimentação em todas as rodas em tempo integral. Este veículo suíço usa um sistema estabilizador patenteado, que permite a torção do eixo em terrenos acidentados. Cada roda pode viajar de forma independente. Tal projeto resultou em grande mobilidade off-road. O equipamento opcional incluía o guincho, o sistema central de insuflação dos pneus e os pneus run-flat.    O DURO III pode ser transportado por um avião de transporte tático Hercules C-130 . Variantes    MOWAG DURO IIIPé uma versão blindada, disponível apenas com configuração 6x6. É um veículo de transporte multiuso, baseado no DURO III 6x6. O primeiro protótipo foi concluído em 1999. O veículo é equipado com um abrigo modular totalmente fechado, que pode ser substituído para atender a requisitos específicos da missão. Tem capacidade de carga útil de 3.000 kg e volume interno suficiente para atender a uma série de funções. Vários módulos de abrigo podem ser montados em um único chassi. Sua armadura fornece proteção para a tripulação contra pequenas armas de fogo e estilhaços de conchas de artilharia. A proteção da armadura é modular e pode ser adicionada em forma de kits, para que o nível de proteção da cabine e do abrigo possa ser adaptado para atender aos requisitos da missão. Este veículo também tinha proteção significativa contra minas e suporta explosões equivalentes a 6 kg de TNT em qualquer roda. O DURO IIIP tem uma tripulação de 2 e pode transportar até 12 tropas. Este veículo pode ser armado com uma estação de armas controlada remotamente. O MOWAG DURO IIIP está em serviço no Exército Suíço, onde é conhecido como DURO GMTF. Os primeiros veículos foram entregues em 2006-2007. O DURO IIIP foi exportado para a Dinamarca. Também foi co-produzido na Alemanha com Rheinmetall para o exército alemão, onde é conhecido como o O DURO IIIP foi exportado para a Dinamarca. Também foi co-produzido na Alemanha com Rheinmetall para o exército alemão, onde é conhecido como o O DURO IIIP foi exportado para a Dinamarca. Também foi co-produzido na Alemanha com Rheinmetall para o exército alemão, onde é conhecido como o Yak .    MOWAG Eagle IV é um veículo protegido contra luz, baseado no chassi MOWAG DURO III. Este veículo se adapta a lacuna entre uparmored HMMWVs e emboscada resistente veículos protegidos maior mina. Em acomoda motorista e 4 passageiros. Este veículo é adequado para missões de patrulha, comunicação e observação. Foi exportado para a Dinamarca (90 unidades) na Alemanha (495 unidades).