MLVW

Apesar de sua idade, o MLVW é a espinha dorsal da frota de apoio logístico do exército canadense.

 

 

Serviço inserido 1982 Configuração 6x6 Assentos da cabine 1 + 2 mas Dimensões e peso Peso 6,3 - 7,8 t Carga máxima 2,27 / 5 t comprimento 6,7 m Largura 2,4 m Altura 2,9 m Mobilidade Motor Diesel Detroit de 8,2 litros a diesel Poder do motor ? Velocidade máxima da estrada 90 km / h Alcance ~ 600 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical ~ 0,6 m Trincheira ~ 0,6 m Fording 0,76 / 1,98 m    O MLVW ou veículo de logística média com rodas está em serviço com as forças armadas canadenses. Ele é baseado no obsoleto projeto de caminhão de carga dos EUA M35 , datado de 1950, no entanto, a versão canadense inclui muitas modificações. O MLVW entrou em serviço em 1982. Mais de 2 700 desses caminhões foram produzidos em licença pela Bombardier.    Apesar de sua idade, este caminhão utilitário geral é a espinha dorsal da frota de apoio logístico do Canadá e é usado para diferentes propósitos. No entanto, o MLVW passou sua marca de um quarto de século e os veículos sobreviventes enfrentam vários problemas mecânicos e não têm potencial de crescimento. O projeto para substituir a frota envelhecida de MLVW tem sido um projeto de baixa prioridade há vários anos.    Este veículo de carga tem uma cabina rígida. Os MLVWs canadenses podem ser facilmente distinguidos por seus racks de teto para armazenamento adicional.    O caminhão utilitário geral da MLVW é usado para transportar tropas, equipamentos e rebocar peças de artilharia. A carga está coberta de arcos e lona. Este caminhão militar também pode transportar abrigos modulares, que podem ser facilmente carregados, substituídos ou removidos da área de carga. O uso de abrigos tem adicionado uma grande versatilidade.    O veículo é movido por um motor diesel Detroit Diesel de 8.2 litros. Está equipado com grandes pneus todo-o-terreno. Alguns desses caminhões militares são equipados com guinchos de auto-recuperação.