Keiler

Veículo de limpeza de minas

O veículo de limpeza de minas Keiler é baseado em um casco de tanque modificado M48A2 Patton

 

 

Serviço inserido 1997 Equipe técnica 2 mas Dimensões e peso Peso 53 t Comprimento (viajando) 8,95 m Comprimento (compensação) 10,7 m Largura (viajando) 3,76 m Largura (compensação) 6,35 m Altura (viajando) 3,8 m Altura (compensação) 2,76 m atuação Largura do caminho limpo 4,7 m Velocidade de compensação até 4 km / h Mobilidade Motor ONE MB 871 Por 501 diesel Poder do motor 986 hp Velocidade máxima da estrada 50 km / h Alcance 600 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira 2,6 m Fording 1,2 m    O veículo de remoção de minas Keiler ( Boar ) foi desenvolvido pela Rheinmetall para atender às exigências do exército alemão. O Ministério da Defesa alemão emitiu uma exigência em 1973 para um sistema rápido de remoção de minas. Várias empresas alemãs apresentaram suas propostas. Em 1983, o Rhenmetall foi selecionado como vencedor para desenvolvimento posterior. Os dois primeiros protótipos foram concluídos em 1985. O contrato de produção de 24 veículos de remoção de minas foi assinado em 1993. Todos os veículos foram entregues ao exército alemão entre 1997 e 1998. Este veículo de remoção de minas viu ação nas forças de paz das Nações Unidas na Bósnia e na Croácia.    O Keiler é baseado no casco do tanque médio M48A2 Patton. Ele é projetado para limpar pistas através de campos minados, permitindo que veículos amigáveis ​​passem com segurança. Pode limpar as minas antipessoal e antitanque. Este veículo de engenharia de combate está equipado com um mangual de minas resistente a rotores. Tem dois poços de compensação com 24 flails. As cabeças flail podem ser facilmente substituídas. O Keiler explode minas, as despedaça ou as joga de lado. Este veículo de desminagem limpa um caminho de 4,7 m de largura. Ele pode limpar uma pista de 120 m em um campo minado em 10 minutos. Alega-se que o Keiler limpa 98% das minas em seu caminho. As minas podem ser limpas nos modos automático ou manual. O modo manual é usado apenas em situações de emergência, quando o modo automático está inoperante.    O Keiler também possui um sistema de marcação de faixa de caminho totalmente limpo. Ele é carregado na parte de trás do casco.    O Keiler tem uma tripulação de dois, incluindo comandante e motorista.    Veículo não carrega armamento defensivo. É equipado apenas com descargas de granadas de fumaça.    O motor original do M48 Patton foi substituído por um motor diesel turboalimentador MTU MB 871 Ka 501 alemão mais potente, desenvolvendo 986 hp no modo de viagem e 1 092 hp no modo de limpeza.