GAZ-3308 Sadko

O caminhão utilitário leve GAZ-3308 Sadko tem tração integral em tempo integral

 

 

Serviço inserido 1996 Configuração 4x4 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (meio-fio) 3,71 t Carga máxima 2 t comprimento 6,25 m Largura 2,34 m Altura 2,57 m Mobilidade Motor Gasolina ZMZ-513 Poder do motor 116 hp Velocidade máxima da estrada 90 km / h Alcance ~ 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical ~ 0,6 m Trincheira ~ 0,6 m Fording 1 m    O caminhão utilitário leve Sadaz GAZ-3308 é um substituto militar do GAZ-66 anterior , produzido há 35 anos. Produção do GAZ Sadko começou em 1996. É um veículo econômico. Esse recurso permitiu que o MoD russo adquirisse esses caminhões leves, mesmo com a constante escassez de recursos. Desde 1999, o GAZ-3308 Sadko é comercializado internacionalmente. Atualmente este caminhão militar está em serviço com o exército russo e alguns outros países.    O Sadko é totalmente convencional no layout. É baseado no GAZ-3307 civil com uma configuração 4x2, que pode ser identificado por uma dupla de rodas traseiras. O Sadko tem uma capacidade de carga de 2 000 kg. O veículo está equipado com um corpo traseiro do tipo carga. A área de carga é coberta com arcos e cobertura de lona. O veículo também pode rebocar reboques ou peças leves de artilharia. Este caminhão militar é usado para transportar tropas e cargas.    O Sadko é equipado com uma cabine de controle avançado, que fornece assentos para o motorista e um passageiro.    O GAZ-3308 é alimentado por um motor a gasolina ZMZ-513 (4,25 litros) ou ZMZ-5233 (4,67 litros), desenvolvendo 116 e 122 cv respectivamente. Vale a pena notar que estes motores a gasolina têm pouca economia de combustível. Modelos posteriores de produção também foram propostos com motores a diesel. Estes são os motores a diesel turboalimentados MMZD-245.7 e MMZD-245.7E2, desenvolvendo 117 hp e o diesel turboalimentado GAZ-562 (3.2 litros), desenvolvendo 150 hp. O último mencionado é um motor Steyr, produzido sob licença. Os motores são acoplados com caixas de câmbio manuais de 4 ou 5 marchas. Este caminhão militar tem uma movimentação em todas as rodas em tempo integral. Veículo usa um número de componentes automotivos do GAZ-66 anterior. Um sistema central de insuflação de pneus está equipado de série.    Os modelos atuais de produção são o GAZ-3308, o GAZ-33081 e o GAZ-33082. Os dois últimos estão disponíveis com motores diesel e ampliaram o alcance da estrada. Variantes    GAZ Yeger, versão equipada com cabine dupla e plataforma de carga mais curta. Fornece acomodação para motorista e quatro passageiros;    GAZ Zemlyak, com uma capacidade de carga de 4 000 kg. Os modelos de produção atuais são o GAZ-33085 e o GAZ-33086. Este caminhão tem desempenho inferior em relação ao Sadko;    GAZ Sadko Em seguida, é uma versão recente, com uma série de melhorias. Foi revelado em 2014. É um substituto proposto para os caminhões GAZ-3308. O Sadko Next tem uma capacidade de carga de 3 000 kg. O veículo está equipado com uma nova cabine para três pessoas. É alimentado por um novo motor diesel turboalimentado YaMZ-534, desenvolvendo 150 hp. O motor é acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. O veículo tem um sistema de tração nas quatro rodas selecionável e central de inflação do pneu. Espera-se que a produção em massa deste caminhão comece em 2014.