Coles 315M

Guindaste todo-o-terreno

O guindaste móvel todo-terreno Coles 315M está em serviço com o Exército Britânico

 

 

Serviço inserido 1982 Equipe técnica 1 mas Dimensões e peso Peso 20 t comprimento 9,14 m Largura 2,15 m Altura 3,5 m atuação Capacidade de elevação 15 t / 18 t Comprimento da lança 19,2 m Mobilidade Motor Diesel Cummins V555C Poder do motor 160 hp Velocidade máxima da estrada 80 km / h Alcance ~ 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,6 m Fording ~ 1,2 m    A grua 315M al-terreno da Coles entrou em serviço com o exército britânico em 1982, na sequência de um concurso internacional. Na época, a Coles Cranes era o maior fabricante de guindastes da Europa. Também é referido como Grove 315M (como o Coles Cranes foi assumido pela Grove em 1984) e Crane Field Medium. Um total de 150 destes guindastes foram entregues para o serviço com os Royal Engineers e Royal Logistic Corp do Exército Britânico.    O Coles 315M é usado para construção de pontes, manuseio de lojas em geral e grande variedade de outras tarefas. Este guindaste móvel pode lidar com contêineres ISO padrão de 20 pés.    O guindaste é normalmente operado por um único homem. A cabine oferece assentos para um passageiro adicional.    Em 1984, a Coles Cranes foi adquirida pela empresa de fabricação Grove. Em 1996, um contrato foi concedido à Grove Europe para reformar totalmente todos os 150 guindastes operacionais Coles 315M, a fim de prolongar sua vida útil. O último veículo foi renovado em 1999.    A partir da versão original, duas versões recondicionadas foram produzidas durante o programa de recondicionamento. Ambas as versões foram equipadas com nova lança telescópica de 3 seções, com alcance máximo de 19,2 m. Tem um alcance transversal de 360 ​​graus. A nova lança utiliza elementos de maior capacidade, de modo que a capacidade de elevação aumentou de 15 t da versão original para 18 t. A principal diferença entre as versões recondicionadas é a mobilidade off-road. Um total de 83 guindastes foram reformados para a versão Standard Mobility (4x4x4). Estes receberam novo motor, transmissão e atualização de eixo. Os 63 guindastes remanescentes foram reformados para a versão Low Mobility (4x4). Estes retêm a transmissão original. Apenas pneus foram atualizados.    A versão de Mobilidade Baixa mantém o motor a diesel turboalimentado Cummins V555C, desenvolvendo 160 hp. É acoplado com a caixa de velocidades ZF com 6 marchas à frente e 6 à ré. A versão Standard Mobility é impulsionada por um novo motor a diesel turbocomprimido Cummins Série C, mais potente, que produz 240 hp. É acoplado a uma caixa de câmbio Clarke com 6 marchas à frente e 6 à ré. Ambas as versões têm uma movimentação em todas as rodas em tempo integral. A velocidade máxima da estrada é de 80 km / h.