No final da década de 30, aconteceu a primeira tentativa de padronização para os transportes normais de carga ou de pessoal utilizados pelo EB, deste modo foram escolhidos caminhões das seguintes marcas comerciais: FordÇhevrolet,Dodge e Commer.
O Chevy 4408 era um caminhão comercial de 1,5 toneladas da General Motors com tração 4x2, rodagem dupla, distância entre eixos de 3,43 mts. e equipado com motor a gasolina de seis cilindros.
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