Patria Pasi

Pasi (série Patria XA-180)
Norueguês XA-185
Tipo	Transportador de pessoal blindado anfíbio
Lugar de origem	Finlândia
Especificações
Massa	13,5 toneladas (13,3 toneladas; 14,9 toneladas)
comprimento	7,5 m (25 pés)
Largura	2,9 m (9 pés 6 pol.)
Altura	2,77 m (9 pés 1 pol)
Equipe técnica	2 (+16 passageiros)
armaduras	10 mm
Armamento principal	Metralhadora NSV de 12,7 mm
Motor	XA-180: Valmet 611 DSBJA diesel XA-200: Valmet 612 DWIBIC (EURO 2), 6 in-line cylinders, turbo-charged, intercooled diesel XA-180: 236 hp (176 kW) XA-200; 271 hp (202 kW) at 2100 rpm, max torque 1080 Nm at 1600 rpm
Power/weight	17.48 hp/tonne
Suspension	parabolic leaf-springs with hydraulic shock absorbers
Operational range	900 km
Speed	100+ km/h on land, 10 km/h in water

O Patria Pasi (anteriormente conhecido como Sisu Pasi ) é um veículo blindado de transporte de pessoal de seis rodas (APC), fabricado na Finlândia, originalmente projetado para as forças de defesa finlandesas . A primeira versão foi produzida em 1983 e a produção em série começou em 1984. Foi projetada para operar com facilidade de uso, estrutura simples e manutenção de baixo custo. A aparência e configuração básicas de Patria Pasi é semelhante à maioria dos APCs com rodas. As versões XA-180 e XA-185 são totalmente anfíbias, enquanto o XA-203 não é.Em 1980, o Sisu produziu um protótipo XA-180 para os testes do Exército Finlandês . Competiu contra dois outros protótipos, mas foi declarado vencedor dos julgamentos em 1983. Em 22 de dezembro de 1983, o Exército finlandês ordenou um primeiro lote de cinquenta XA-180s, dos quais nove eram reservados para tarefas da ONU. O veículo provou ser bem sucedido e mais pedidos estavam para seguir logo.

O XA-180 foi originalmente fabricado e comercializado pela empresa finlandesa Sisu Auto, mas as variantes posteriores foram comercializadas pela empresa de defesa finlandesa Patria e são conhecidas como séries Patria XA. ^[1] O apelido amplamente conhecido do veículo "Pasi" (também um nome comum de homens finlandeses) deriva do nome finlandês "panssari-Sisu" (inglês: Sisu blindado ). A superestrutura principal é fabricada principalmente de 6 a 12 mm de aço de armadura e o fundo é reforçado por minas , e as janelas dianteiras são resistentes a balas e equipadas com escotilhas de proteção. O veículo tem tração contínua nas seis rodas e boas capacidades para a condução fora de estrada. Pode levar inclinações até um máximo de 60 °.

A série de XA não tem armamento padrão, mas está equipado com uma estrutura de torreta de rotação para a instalação de leve / pesada metralhadoras ou autocannons . Ele também possui 8 portas de disparo no estilo BMP nas laterais e na traseira. Portanto, os passageiros, geralmente um esquadrão de infantaria, podem disparar suas armas da cobertura da armadura.

A série XA é popular em missões de manutenção da paz devido à sua mobilidade, aparência não agressiva e boa proteção contra minas e dispositivos explosivos improvisados (IED). O veículo também oferece uma boa combinação de armamento, conforto, proteção de minas, proteção contra estilhaços e fogo de pequeno calibre, velocidade da estrada, pouco tempo para aprender a dirigir e uma mobilidade aceitável no terreno. Também oferece mais espaço interno em comparação com outros veículos semelhantes, como o Fuchs ou o BTR-80 .

Serviço operacional [ editar ]

O Sisu Pasi foi atendido em várias áreas de conflito, incluindo Afeganistão , Bósnia , Croácia , Eritreia , Golan Heights , Iraque , Kosovo , Líbano , Macedônia , Namíbia , Libéria , Somália e Chade .

Pasis também tem sido usado pela polícia finlandesa em cercos e operações da SWAT.

Em 2018, cinco Pasi XA-188 da Estônia foram enviados ao Mali como parte da contribuição desse país para a Operação Barkhane . ^[2]

Versões [ editar ]

Sisu XA-180

Seis rodas original, carrega a tripulação de 2 e 16 tropas. Peso vazio cerca de 12 toneladas.

Sisu XA-185

Versão atualizada, carrega tripulação de 2 e 18 tropas. Possui um motor mais potente e transmissão de energia aprimorada. Usado como ambulância no exército norueguês .

Sisu XA-186

Armadura atualizada. Blindado e equipado com torre de pistola assistida por máquina ( .50 BMG ). Não sabe nadar por causa da armadura pesada. Peso vazio cerca de 19 toneladas. Motor e transmissão iguais ao XA-185.

Sisu XA-188

Usado pelo exército holandês. ^[3]

Sisu XA-200

A série 200 parece um pouco diferente das variantes mais antigas devido ao aumento da blindagem. Falta capacidade anfíbia, mas pode atravessar águas com profundidade de até 1,5 m. A blindagem aprimorada protege os passageiros contra disparos de armas leves de até 14,5 mm . Também é equipado com modernos aparelhos ópticos, como periscópios e visão noturna. A atualização da armadura foi iniciada após a percepção de que a armadura anterior era inadequada, até mesmo as munições modernas de 7,62 mm de perfuração de armadura poderiam perfurar os modelos XA-180 e XA-185 mais antigos em determinadas áreas. O XA-202 foi desenvolvido originalmente para comunicações e comando. O XA-203 foi feito como um substituto temporário do XA-185 e deve ser substituído pelos AMVs da Patriano serviço finlandês. O Patria AMV (veículo modular blindado) é um veículo militar multifuncional 8 × 8 produzido pela empresa de defesa finlandesa Patria.

Existem inúmeras sub-versões das diferentes versões principais, por exemplo, veículos blindados, ambulância, comunicações, porta-mísseis terra-ar, veículo de radar, quartel general, versões de combate a incêndio ^[4] e anti-tanque, entre outros.

Operadores [ editar ]

Mapa dos operadores Pasi em azul com ex-operadores em vermelho

Um XA-180 estoniano no Afeganistão

Um Sisu Pasi em uso pela polícia finlandesa durante o tiroteio na escola em Kauhajoki

Um XA-203 sueco do Regimento South Scanian (P 7), Scania , Suécia

Existem cinco clientes originais do Pasi: Estônia, Finlândia, Holanda, Noruega e Suécia, enquanto um grande número foi alugado para outras forças militares do mundo.

Actuais operadores [ editar ]

•  Áustria : Exército Austríaco , em serviço UNDOF . ^[5]
•  Dinamarca : Exército dinamarquês
  • Alugou onze XA-185 (incluindo versões de ambulância) para uso com tropas da ONU. ^[6]
•  Estônia : Exército da Estônia
  • XA-180EST , variante modernizada do XA-180
  • Em 2010, a Estônia comprou 81 unidades adicionais de XA-188 na Holanda.
•  Finlândia : Exército Finlandês , Marinha Finlandesa , Força Aérea Finlandesa , Polícia Finlandesa . 425 XA-180s e 185s, 148 XA-200s
  • XA-180, mais atualizado para 185 especificações e configurado com equipamento de comunicação especial
  • XA-181 construído para a unidade de defesa aérea independente Crotale NG
  • XA-182, equipado com radar Jantronic J-1000 / Giraffe IV
  • XA-185, a versão mais comum, alguns equipados com torre TOW , a maioria dos veículos finlandeses está armada com uma metralhadora NSV de 12,7 mm .
  • Veículo de comando e sinalização XA-202, configurado com equipamento de comunicação especial
  • XA-203, a APC de última geração que substitui os veículos mais antigos da série XA-185, exceto APCs e ambulâncias regulares, também existem as seguintes versões:
    • VIPA (ViestiPasi, veículo de comunicação usando o YVI-2, Yhtymän Viestijärjestelmä, "sistema de comunicação no nível de brigadas e corpos")
      • Subversão ELSO (ELektroninen SOdankäynti, ELINT, guerra eletrônica) do VIPA.
    • EPA (EsikuntaPAsi, veículo do posto de comando da brigada)
    • KOPA (KOmentoPAsi, veículo do posto de comando do batalhão)
    • SUTI (SUojeluTIedustelu), veículo de reconhecimento da NBC
    • TUPA (TUlenjohtoPAsi, veículo de observação de fogo e posto de comando de artilharia)
    • Ambulância
  • As unidades usadas pela polícia finlandesa são emprestadas por militares finlandeses para policiar unidades especiais e usadas em situações extremas
•  Gana : No serviço da ONU.
•  Noruega : Forças Armadas da Noruega . 75 veículos.
  • XA-185, em serviço com várias unidades principalmente na configuração de ambulância.
  • XA-186, em serviço com a Guarda Doméstica e Basesett 1, localizada na Estação Aérea Principal de Ørland .
  • XA-203N, em serviço com o 2º Batalhão .
•  Suécia : Exército Sueco . ~ 200 veículos no total.
  • Pansarterrängbil XA-180 / XA-185, XA-180 (/ 185) armado com 12,7x99mm HMG. 70 veículos entregues a partir de 1988, principalmente em serviço da ONU. ^[7]
  • Pansarterrängbil 202 , XA-202S como veículo de comando e controle, variante especial sueca ^{[ citação necessário ]}
  • O Pansarterrängbil 203A , XA-203 armado com o canhão de 20 mm do Pbv 302 , em 7 configurações como ambulância (desarmada), míssil AT, detecção de QBRN, reparos em campo e assim por diante. ^[8]
  • Pansarterrängbil 203B , o canhão é substituído pelo Protetor Nórdico da estação de armas .
•  ONU : Um grande número de veículos Sisu XA-180 é usado pelas forças da UNIFIL no sul do Líbano .

Operadores antigos [ editar ]

•  Irlanda : O Exército irlandês tinha dois XA-180s, anteriormente como veículos de treinamento para soldados que se preparavam para o serviço no sul do Líbano. Aposentado em 2012.
•  Holanda : Exército Holandês e Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda . 90 unidades. (vendido para a Estônia)
  • XA-188 GVV (variante do início da série 200) Usado pelo exército e fuzileiros navais, equipado com GPS e satcom, armamento MG ou .50cal
  • Ambulância XA-188 GWT