MAZ-502 | |||
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Dados gerais | |||
Fabricante | MAZ | ||
Anos de produção | 1957 - 1966 | ||
Assembléia | MAZ ( Minsk , URSS ) | ||
Class | carga útil média | ||
Desenho | |||
Layout | tração dianteira, tração integral | ||
Fórmula da roda | 4 × 4 | ||
Engine | |||
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Transmissão | |||
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Características | |||
Dimensional em massa | |||
Comprimento | 7500 mm | ||
Largura | 2700 mm | ||
Altura | 2725 mm | ||
Distância entre eixos | 4520 mm | ||
Trilha traseira | 2030 mm | ||
Trilha frontal | 2030 mm | ||
Massa | 7700 kg | ||
Dinâmico | |||
Velocidade máxima | 50 km / h | ||
Outros | |||
Capacidade de carga | 4000 kg | ||
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MAZ-502 - um caminhão cross-country baseado no caminhão de sete toneladas MAZ-200 (YAZ-200) com uma fórmula de roda 4 × 4.
O MAZ-502 possuía um motor diesel de quatro cilindros YAZ-M204V de alta potência. O esquema de transmissão incluía uma caixa de cinco marchas e uma caixa de transferência de dois estágios, que distribuía o torque entre os eixos dianteiro e traseiro em uma proporção de 1: 2. A tração nas rodas dianteiras é desconectável, portanto o caminhão foi equipado com um diferencial do centro de travamento. A relação de transmissão é de 14,5. Todas as rodas do carro são de uma roda com pneus do tamanho 15.00-20 ". O carro estava equipado com uma direção hidráulica pneumática. Para o transporte de pessoal ou carga, o carro possuía uma plataforma de carga universal.
- caminhão sem guincho MAZ-502 ;
- caminhão com guincho MAZ-502A ;
- trator caminhão MAZ-502V .
O MAZ-502V foi operado em conjunto com os semi-reboques MAZ-5245B e MAZ-5245V . O primeiro foi destinado ao transporte de mercadorias militares , o segundo - para pessoal.
O MAZ-502 não era amplamente utilizado no exército, pois possuía um peso bruto de cerca de 12 toneladas e uma carga no eixo traseiro de 7,5 toneladas, muito mais alta que a carga permitida para veículos polivalentes, devido à falta de mobilidade no solo e à baixa velocidade máxima (50). km / h).
O caminhão MAZ-502 foi o primeiro veículo militar biaxial com tração nas quatro rodas produzido em massa em Minsk. No início dos anos 60, foi construído um protótipo de caminhão cross-country MAZ-505 . Em meados dos anos 2000 , o MAZ-5316 foi lançado em massa .
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