Hawkei

Um veículo de mobilidade protegido Hawkei em exposição no MSPO 2014
Tipo	Carro blindado
Lugar de origem	Austrália
Histórico de produção
Desenhista	Thales, Boeing Austrália , Plasan
Projetado	Início no início de 2010
Fabricante	Thales Australia
Produzido	Previsto para o início de 2016
Variantes	Comando, Ligação, Operações Especiais, Proteção de Fronteiras, Utilidade
Especificações
Massa	7.000 kg (15.432 lb) (lancil), 10.000 kg (22.046 lb) (GVM)
comprimento	5.780mm
Largura	2.396mm
Altura	2.300mm
Equipe técnica	Geralmente 4 a 6
armaduras	Maior que STANAG 4569 , Nível 1. Blindagem adicional de Applique fornecida pelo composto Plasan e casco monocoque em forma de V
Armamento principal	Anel de arma para uma arma pesada servida por tripulação
Motor	Motor diesel turbo de seis cilindros Steyr M16 . 200 kW (268 hp) a 4.000 rpm 610 N⋅m (450 lb⋅ft) a 2.000 rpm
Transmissão	Lista de transmissões ZF # automática de 8 velocidades e automática de oito velocidades
Suspensão	AxleTech 3000 , suspensão totalmente independente , bobina e braço duplo
Capacidade de combustível	200 L (53 US gal)
Faixa operacional	600 km (373 milhas)
Rapidez	130km / h (máximo) 100km / h (regulado)
Sistema de direção	Pinhão e cremalheira do poder

História [ editar ]

Como parte de um projeto mais amplo para substituir a frota de veículos de suporte operacional do ADF, o Projeto Terreno 121 Fase 4 - Veículo de Mobilidade Protegida (Leve) ou PMV-L , é um requisito para que até 1.300 veículos blindados leves especializados substituam alguns dos serviço Land Rovers. Os critérios principais para o projeto incluíram: mobilidade off-road, arquitetura eletrônica de veículo integrada, cargas úteis substanciais, altos níveis de proteção contra minas terrestres, dispositivos explosivos improvisados ​​e armas balísticas, além de serem leves o suficiente para serem transportados por helicópteros militares. As três opções consideradas como parte do projeto foram:

• Opção 1, Programa Veículo Tático Leve Conjunto (JLTV) - alinhar o requisito de PMV-L ao programa JLTV dos Estados Unidos para substituir sua frota de veículo multiuso de alta mobilidade ou ' Humvee ' (concedido em 25 de agosto de 2015 à Oshkosh que oferece L-ATV ) ; ^[4]
• Opção 2, fabricada e suportada na Austrália (MSA); e
• Opção 3, mercado disponível - a busca dessa opção está sujeita às decisões do governo australiano sobre as opções 1 e 2. ^[5]

Os concorrentes da opção MSA incluíram o MOWAG Eagle IV comprovado em combate da General Dynamics Land Systems ; os militares britânicos então selecionaram Ocelot da Force Protection ; e a oferta Hawkei da Thales Australia. A opção JTLV incluía entradas de BAE Systems / Navistar , ^[6] AM General / General Dynamics ^[7] e Lockheed Martin . ^[8]

Em dezembro de 2011, o Departamento de Defesa da Austrália anunciou o Hawkei como o veículo preferido para futuros desenvolvimentos e testes sob a opção MSA. ^[2]

Em outubro de 2015, o primeiro-ministro Malcolm Turnbull e a ministra da Defesa Marise Payne anunciaram a compra de 1.100 Hawkeis e 1.000 reboques a um custo de US $ 1,3 bilhão. ^[9] [10]

Em novembro de 2017, foi relatado que o Hawkei estava sendo considerado pela Polônia como parte de uma modernização das forças armadas do país. Isso pode resultar em uma compra inicial de 50 veículos e até 700 a longo prazo. ^[11]

Em setembro de 2018, o Serviço Nacional de Auditoria da Austrália divulgou um relatório que criticava aspectos do projeto Hawkei. O relatório considerou que a Austrália deveria ter permanecido no programa JLTV para concorrer com as compras do Hawkei e que o Departamento de Defesa não havia mantido os ministros totalmente informados sobre o programa Hawkei. Isso incluiu não fornecer aos ministros um estudo que descobriu que havia poucos benefícios com a construção dos veículos na Austrália. A ANAO não conseguiu publicar alguns elementos da auditoria depois que o procurador-geral Christian Porter decidiu que a publicação comprometeria a segurança nacional. A Thales entrou com uma ação legal no início do ano, buscando remover material do relatório. ^[12]

Em dezembro de 2018, o Hawkei enfrenta problemas de confiabilidade após um teste de demonstração realizado em 19 de novembro de 2018, atrasando a produção em taxa total. ^[13]

Variantes [ editar ]

Todas as variantes usam a mesma plataforma de quatro rodas.

Comando [ editar ]

Cabine dupla tripulada por uma equipe de quatro a seis, opções de sistema de armas, incluindo canhões de até 12,7 mm ou sistemas de granadas de 40 mm em várias montagens com uma opção de operação remota.

Proteção de Fronteiras [ editar ]

Cabine dupla tripulada por uma equipe de quatro a seis pessoas, várias opções de equipamentos, incluindo radar de proteção de força, sistemas de vigilância e comunicação.

Veículos Especiais de Operações [ editar ]

Táxi duplo tripulado por uma tripulação de quatro a seis com até três sistemas de armas: ^[14]

• Suporte giratório do co-piloto dianteiro;
• Pistola manual montada no telhado ou estação de armas remota; e / ou
• Montagem giratória voltada para trás.

Utilitário [ editar ]

Uma variante de utilitário Hawkei em 2016

Cabine de extensão única com área de carga plana; L: 2.000 mm (79 pol.) X W: 2.400 mm (94 pol.). O veículo é tripulado por uma tripulação de 2 a 3 e tem um peso médio de 6.800 kg (14.991 lb) com uma carga de carga nominal de 3.000 kg (6.614 lb). A base de carga foi projetada para acomodar quatro paletes militares padrão da OTAN de 1000 mm × 1200 mm (40 "x 48") ou um único contêiner tricon (um terço ISO 20 pés).

Etimologia [ editar ]

O Hawkei tem o nome de Acanthophis hawkei , ^[15] uma espécie de somador da morte . Por sua vez, a cobra recebeu o nome do ex- primeiro ministro da Austrália, Bob Hawke . ^[16]