| GAZ-3351 | |
|---|---|
GAZ-3351 na exposição Interpolitech 2013 | |
| País de origem | |
| Empresa principal | Planta de trator de esteira Zavolzhsky |
| Massa | 4730 kg |
| Capacidade | 5 + 11 |
| Lugares para dormir | 4 |
| Comprimento × Largura × Altura | 7260 × 1970 × 2400 mm |
| Distância ao solo | 350 mm |
| Track | 1230 m |
| Tipo de motor | a diesel, em linha, turbo |
| Modelo do motor | STEYR M-16 |
| Número de cilindros | 6 |
| Volume | 3,2 cm³ |
| Potência do motor | 183 h.p. (134,5 kW) |
| Rpm | 3800 |
| Caixa de engrenagens | Daimler W5A 580 (automático) |
| Grau de combustível | diesel |
| Capacidade do tanque de combustível | 200 l |
| Raio de viragem | 8 m |
| Velocidade máxima | 55 km / h |
| Velocidade da água | 4 km / h |
| Pressão no solo | 0,127 kg / sq.cm |
| Gradabilidade | 35 ° |
| Roll | 25 ° |
O GAZ-3351 "Los" é um veículo russo de neve e pântano de esteira de duas vias fabricado pela fábrica de tratores de esteira Zavolzhsky ( GAZ Group ) com um segundo elo na forma de um chassi ativo com módulos de destino montados a pedido do cliente. Em produção em série desde 2012
Descrição [ editar | editar código ]
O GAZ-3351 foi criado para o transporte de pessoas, mercadorias e diversos equipamentos tecnológicos em condições climáticas e rodoviárias especialmente difíceis. Projetado para agências de viagens, caçadores, pescadores, entusiastas do ar livre, bem como para empresas do complexo de petróleo e gás, geologia, geofísica, energia, divisões da EMERCOM ; As unidades do Ministério de Emergências apreciaram a alta capacidade de cross-country do veículo, inclusive através dos tanques e pântanos alcançados devido ao design especial das faixas, o mecanismo de acoplamento dos módulos e alta potência específica [2] . As forças armadas russas pretendem usar o GAZ-3351 para equipar as brigadas do Ártico [3] .
O elo frontal do GAZ-3351 é equipado com um corpo de deslocamento de fibroplástico (reforço de fibra de vidro , aquecimento de espuma de plástico e isolamento acústico). Um aquecedor independente é instalado no compartimento do elo dianteiro. A máquina é equipada motor diesel de produção Cummins e transmissão automática Allison produção europeia [1] .
- módulo de 11 lugares para passageiros com aquecedor independente
- plataforma com uma capacidade de carga de 1400 kg
- módulo de resgate de emergência
- módulo de incêndio
- complexo de patrulha florestal
- módulo médico
- ponto de assistência técnica
Ambos os elos são equipados com trilhos de asfalto de borracha com cordão de nylon. Todas as faixas possuem um drive ativo [1] .
Principais especificações [ editar | editar código ]
- Peso-meio-fio - 4730 kg
- Carga útil - 2000 kg
- Número de assentos - 16
- Potência do motor - 183 hp
Motor [ editar | editar código ]
- Potência / velocidade do motor - 183 hp / 3800 rpm
- Binário / velocidade máximos - 400 Nm / 2200 rpm
- O número de cilindros - 6
- Deslocamento - 3,2 L
Dimensões gerais [ editar | editar código ]
- Comprimento - 7260 mm
- Largura - 1970 mm
- Altura - 2400 mm
- Calha - 1230 mm
- Distância ao solo - 350 mm
Patência [ editar | editar código ]
- Pressão média específica do solo - 0,127 kgf / cm²
- Ângulo de escalada - 35 graus
- Ângulo de rotação lateral - 42 graus
- Raio de virada - 8 m
Especificações de desempenho [ editar | editar código ]
- Peso máximo do reboque - 2500 kg
- Capacidade de combustível - 200 l
- A velocidade máxima na estrada - 55 km / h
- Velocidade máxima à tona - 3 km / h
Participação em exposições [ editar | editar código ]
O GAZ-3351 foi demonstrado em 2012 como parte da I Exposição Internacional de Veículos Todo-o-Terreno “Veículo Todo-o-Terreno” [4] . Foi também o único modelo de trator lagarta, um ano depois apresentado na XVII exposição internacional de segurança estatal “ Interpolitech-2013
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