Garanhão Ashok Leyland

Caminhão 4X4 do garanhão da fábrica de veículos Jabalpur (VFJ) para o exército indiano

A linha de caminhões Stallion é produzida pela Vehicle Factory Jabalpur (VFJ) da Ordnance Factory Board para as Forças Armadas indianas .

Introdução [ editar ]

Garanhão VFJ Mk III

Veículo blindado de transporte de pessoal Kavach à base de garanhão

O Stallion é um veículo de defesa de serviço médio do exército indiano, com múltiplas aplicações logísticas e táticas. O Stallion 4x4 e o Stallion 6x6 são operacionais em terrenos variados, desde operações costeiras a bases de alta altitude, de desertos a regiões montanhosas cobertas de neve, em altitudes de até 5500 metros e temperaturas variando de -35 ° C a 55 ° C.

O garanhão forma a espinha dorsal logística das forças armadas indianas, com mais de 60.000 garanhões usados ​​pelo exército indiano. ^{[1] Os} garanhões em uma ampla variedade de configurações estavam em serviço ativo com o exército indiano em 2010. Os garanhões substituíram os antigos cavalos de batalha das Forças Armadas, os caminhões Shaktiman , que estão sendo eliminados.

Variantes [ editar ]

Super garanhão

O Super Stallion é uma versão atualizada do Stallion. O 6x6 é avaliado em 10 toneladas, enquanto o 8x8 é classificado em 12 toneladas. ^[2] [3]

Garanhão Kavach

A Ashok Leyland desenvolveu um veículo blindado de transporte de pessoal do garanhão 4x4.

Trator de artilharia de campanha

Uma variante desenvolvida para rebocar armas de artilharia pesada na plataforma 6 × 6.

Fabricação [ editar ]

O garanhão é fabricado pela Vehicle Factory Jabalpur (VFJ) da Ordnance Factory Board .

O Stallion foi projetado para oferecer confiabilidade, alta mobilidade, recursos táticos off-road e proteção. Ele foi desenvolvido para uso em ambientes agressivos e para fácil manutenção em regiões onde a infraestrutura de suporte pode estar ausente. ^[4]

Os sistemas de defesa da Ashok leyland (ALDS) fornecem um pacote completo para os clientes, juntamente com opções como sistema de gerenciamento de frota, kits de manutenção, pacotes de treinamento, publicações eletrônicas e suporte global ao armazém.

Configurações do veículo [ editar ]

A linha Stallion oferece várias configurações de transmissão e corpos padrão para cada configuração. Todas as variantes de base estão disponíveis no volante à direita ou no volante à esquerda, transmissão manual ou automática e cabines blindadas ou não. A Ashok Leyland Defense também oferece kits de garanhão para vários fabricantes que vendem veículos blindados e veículos protegidos contra minas (MPV).

O corpo da plataforma de transporte de tropas / tipo de carga padrão é equipado com laterais de queda em aço, uma porta traseira de uma peça e uma lona e arcos removíveis. ^[5] Um recurso opcional inclui um corpo sem torção.

O chassi do Stallion foi adaptado para uma ampla gama de variantes, incluindo: Porta-tropas com cabine blindada, Porta-tropas, Porta-tropas com guindaste, Bowser de combustível, Bowser de água, Veículo de recuperação, Bloqueios de contêiner / torção ISO, Caminhões de combate a incêndio, Caminhões basculantes, Kits MPV