Su-35

O caça multi-função Su-35 representa uma grande ameaça para aviões de combate ocidentais

 

 

Su-35S País de origem Rússia Serviço inserido 2012 Equipe técnica 1 homens Dimensões e peso comprimento 21,9 m Envergadura 15,3 m Altura 5,9 m Peso (vazio) 18,4 t Peso (máximo decolar) 34,5 t Motores e desempenho Motores 2 x Saturno 117S (AL-41F1S) Tração (seca / com pós-combustão) 2 x 86,3 / 142 kN Velocidade máxima 2 390 km / h Teto de serviço 18 km Alcance 3 600 km Ferry range 4 500 km Armamento Canhão Canhão de 1 x 30 mm com 150 cartuchos de munição Mísseis R-27ER, E-27ET, R-73, Kh-29T, Kh-31P, Kh-59M, Kh-35U Bombas várias bombas de queda livre    O Su-35 é uma versão significativamente desenvolvida do Su-27 . O desenvolvimento começou no início dos anos 80. A aeronave voou pela primeira vez em 1988 e era originalmente conhecida como Su-27M. Foi proposto como um Su-27 super ágil, principalmente para missões de superioridade aérea, mas também com uma capacidade ar-solo bastante expandida. Ele teve uma série de melhorias em motores, aerodinâmica, aviônica e métodos de construção. Mais tarde, esta aeronave foi redesignada como o Su-35. É referido no Ocidente como Flanker-E. Às vezes também é apelidado de Super Flanker. O Su-35 está sendo proposto como substituto do Su-27 e MiG-29lutadores. A produção inicial do Su-27M começou em 1988. Mais tarde, foi redesignado como o Su-35. No entanto, apenas 12 dessas aeronaves foram concluídas para a Força Aérea Russa, incluindo nove aeronaves de pré-produção. A produção cessou em 1995. Surgiram versões aprimoradas do Su-35, incluindo o Su-35BM e o Su-35UB. No entanto, apenas o Su-35S, que fez seu primeiro vôo em 2008, tornou-se a versão definitiva, que foi produzida em quantidade. Algumas fontes informam que até 2017 a Força Aérea Russa operou 68 aeronaves Su-35S. Em 2015, a China encomendou 24 desses combatentes multi-funções, tornando-se o primeiro cliente estrangeiro. Um primeiro lote de 4 aeronaves foi entregue à China em 2016. Até 2017, um total de 14 aeronaves foram entregues. Em 2017, a Indonésia encomendou 11 aeronaves, tornando-se o segundo cliente de exportação.    Os desenvolvedores se referem ao Su-35 como um lutador de geração 4 ++. Apesar de ser basicamente uma versão atualizada do Su-27 que fez seu primeiro vôo em 1977. O Su-35 é um caça muito rápido e altamente manobrável com alcance muito longo, capacidade de alta altitude e armamento pesado. Ele representa uma grande ameaça para os caças da geração Western 4+, como o Eurofighter Typhoon , o Dassault Rafale , o F-15C ou o F / A-18E Super Hornet . No entanto, não é páreo para o American F-22 Raptor devido à furtividade.    O Su-35 é construído em uma fuselagem Su-27 comprovada. Seus motores grandes e potentes permitem supercruir por um longo tempo. Também seus motores permitem alcançar velocidades supersônicas sem usar um pós-combustor. Os motores têm uma vetorização de empuxo tridimensional e tornam esta aeronave bastante manobrável. Atualmente, é o único caça de produção a usar bicos de empuxo bidirecionais de dois planos. Outras aeronaves com vetor de empuxo, como o F-22 Raptor e o Su-30MKI, possuem bicos que fazem vetor apenas em um único plano.    Esta aeronave pode transportar 11,5 t de combustível. O longo alcance do Su-35 permite que ele acompanhe osinterceptadores Su-24 .    O caça multi-função é equipado com aviônicos avançados, incluindo um radar passivo de phased array. Ele também possui recursos de pesquisa e rastreamento de infravermelho.    O Su-35 é principalmente um lutador de superioridade aérea. No entanto, possui capacidade secundária ar-solo. Esta aeronave pode transportar enorme quantidade de armas. Tem 12 pontos duros de fuselagem e asa e pode transportar munições com um peso máximo de até 8 000 kg. Este caça pode transportar uma mistura de mísseis R-73E de médio alcance e R-77 de alcance médio para combate aéreo e vários mísseis teleguiados IR e de radar para o papel de ataque ao solo. Entre seus estoques estão os mísseis de cruzeiro anti-navio Kh-35 . Se necessário, pode transportar bombas ou cápsulas com foguetes não operados. Esta aeronave de combate também é equipada com um canhão GSh-301 de 30 mm, com 150 cartuchos de munição.    O Su-35 pode carregar um pod de guerra eletrônica, o que lhe dá uma poderosa capacidade de interferência. Tem sido relatado que seus bloqueadores avançados podem reduzir o desempenho de radares inimigos. Ele pode cegar radares onboard encontrados em mísseis, como o AIM-120 AMRAAM . Variantes    Versão inicial do Su-27M, produzida entre 1988 e 1995. Um total de 12 aeronaves foram construídas, incluindo nove aeronaves de pré-produção convertidas de aeronaves Su-27 e três aeronaves de produção. Mais tarde, o Su-27M foi redesignado como o Su-35. Esta versão inicial nunca chegou a produção em larga escala.    Su-37 (Designação ocidental Flanker-E). É um desenvolvimento adicional do Su-35. Foi equipado com motores experimentais com vetorização de confiança. Esta aeronave teve maior desempenho e manobrabilidade. Também aviônicos e sistemas desta aeronave foram e atualizados. Ele foi equipado com sistema de controle fly-by-wire e sistema de controle de fogo melhorado. O Su-37 fez seu vôo inaugural em 1996. Apenas dois demonstradores de tecnologia de pré-produção foram construídos devido ao financiamento limitado e falta de pedidos. Esta aeronave foi ativamente proposta para a Força Aérea Russa, bem como para clientes de exportação. No entanto, não recebeu ordens de produção. Em 2002, o primeiro avião caiu devido a um mau funcionamento do software, pondo fim ao programa Su-37. O desenvolvimento desta aeronave foi interrompido. Su-30MKI e Su-35BM. Ambas as aeronaves usam a tecnologia Su-37, como os motores de vetor de empuxo, sistemas de radar aprimorados e aviônicos.    Su-35BM foi uma versão melhorada do Su-35. Usou alguma tecnologia do Su-37 cancelado. Ele foi equipado com motores de empuxo AL-41F1S, aviônicos e radar atualizados. Algumas modificações foram feitas na fuselagem. Esta aeronave não tem canards.    Su-35UB treinador de dois lugares. Ele mantém a capacidade total de combate. Uma única aeronave foi construída no final dos anos 90. Assemelha-se fortemente a um lutador Su-30MK .    Su-35S, uma versão melhorada do Su-35BM. Foi a primeira versão do Su-35, que foi produzida em quantidade. Esta aeronave é usada pela força aérea russa e está sendo proposta para clientes de exportação. A aeronave é alimentada por motores AL-41F1S. Esta aeronave fez seu primeiro vôo em 2008. Em 2012, a Força Aérea Russa encomendou um primeiro lote de 48 aeronaves Su-35S. Pelo menos 4 deles foram entregues desde 2012. Até 2017, um total de 68 aeronaves teriam sido entregues. Esta aeronave foi encomendada pela China e pela Indonésia.