MAZ » 7922 1990

O chassi MAZ 7922 16x16 foi criado com base no Modelo 7917 , substituindo o eixo central não acionado pelo boogie de 2 eixos acionado. O objetivo era ser um chassi para o futuro complexo de mísseis 'Topol-M'. O desenvolvimento começou em 1987 e o protótipo foi concluído em 1990. Três eixos dianteiros e três traseiros eram acionáveis. A estrutura soldada, pneus, suspensão hidro-pneumática independente e duas cabines de fibra de vidro foram guardadas do Modelo 7917. Distância ao solo - 475 mm, raio de giro - 18,5 metros. Velocidade máxima - 40 km / h

O Modelo 7922 foi equipado com um novo turbocompressor YAMZ 8401 V12 diesel com capacidade de 25,9 litros e potência de 780 cv. Ele foi conectado com a velha caixa de 4 velocidades. Peso do freio - 39 toneladas. Alcance - 400 km. Após os testes de fábrica, o MAZ 7922 acabou sendo desnecessário. Mas em 1995 foi convertido para o futuro chassis MAZ 79221 de produção em massa.