E-2D Advanced Hawkeye

O E-2D Advanced Hawkeye atua como um controlador aéreo para a aeronave da Marinha dos EUA

 

 

País de origem Estados Unidos Serviço inserido 2014 Equipe técnica 5 homens Dimensões e peso comprimento 17,6 m Envergadura ~ 24,5 m Altura ~ 5,8 m Peso (vazio) 18,3 t Peso (máximo decolar) ~ 24,5 t Motores e desempenho Motores 2 x turboélices Rolls-Royce T56-A-427A Tração (seca / com pós-combustão) 2 x 5 100 cv Velocidade máxima mais de 555 km / h Teto de serviço 11,2 km Faixa de vôo ? Raio de combate ? Ferry range ? Resistência mais de 6 horas    O E-2D Advanced Hawkeye foi desenvolvido pela Northrop Grumman. É a mais nova variante do E-2 . Fez seu primeiro vôo em 2007. As aeronaves de produção inicial foram entregues à Marinha dos EUA em 2010 para testes e avaliações. Em 2013, a aeronave foi aprovada para produção com taxa total. Em 2014, a Marinha dos EUA encomendou 25 aeronaves E-2D. Todas essas aeronaves devem ser entregues entre 2014 e 2018. A aeronave deve atender a capacidade operacional inicial em 2015. A Marinha dos EUA planeja obter 72 aeronaves E-2D até 2022. A Advanced Hawkeye continuará a desempenhar seu papel como a principal base aérea da Marinha. aeronaves de advertência para os próximos anos. Também é a única aeronave AEW transportadora de produção no mundo.    O Hawkeye avançado é atribuído a bordo de porta-aviões e fornece alerta antecipado aéreo e comando e controle para a asa aérea do transportador. O E-2D pode atuar como um sensor para guiar as armas da frota até alvos que outras aeronaves e navios não conseguem localizar. Também adverte de ataques de mísseis anti-navio entrantes. Esta aeronave também pode coordenar missões como a guerra aérea, guerra de ataque, guerra de superfície e operações de busca e salvamento. Ele distribui informações táticas de sensores a bordo para centros de comando e outros ativos. O Hawkeye avançado pode operar em todas as condições meteorológicas.    O mais recente E-2D está equipado com radar de última geração e sistemas atualizados, novo computador de missão, conjunto inteiramente novo de aviônicos e novos motores. Esta aeronave também pode ser equipada com sonda para reabastecimento ar-ar.    O radar APY-9 apresenta um array eletronicamente varrido ativo. O escaneamento eletrônico avançado com enorme poder de computação digital é adicionado à rotação mecânica do radar em seu radome. Algumas fontes informam que aumentou a área que uma aeronave pode monitorar em 300%. Também é relatado que este radar é capaz de detectar aeronaves furtivas. Isso poderia dar à Marinha dos EUA a capacidade de detectar caças estrangeiros de quinta geração, como o russo Sukhoi Su-57 (anteriormente conhecido como PAK FA) e o chinês Chengdu J-20 e Shenyang J-31 , bem como bombardeiros furtivos. atualmente em desenvolvimento.    O E-2D é um avião de asa alta. Tem um motor turboélice em cada asa. O Advanced Hawkeye é equipado com motores turboélice Rolls-Royce T56-A-427A aprimorados. É capaz de usar as catapultas do porta-aviões para a decolagem. A aeronave possui trem de pouso triciclo retrátil. Também é equipado com um gancho de cauda para aterrissagens.    O Hawkeye Avançado é operado por uma tripulação de cinco pessoas, incluindo dois pilotos, oficial de radar, oficial de centro de informações de combate e oficial de controle aéreo. O piloto e o co-piloto estão localizados na cabine de pilotagem. As outras três estações de trabalho estão localizadas abaixo do radome. O co-piloto tem acesso a toda a gama de dados adquiridos e pode atuar como um operador tático.