O protótipo do transporte de pessoal blindado da Namera foi uma conversão do Merkava Mk.1 MBT
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O transportador de pessoal blindado Namera ( tigresa) é uma conversão do tanque de batalha principal Merkava Mk.1 . Foi revelado em 2005. A Namera foi colocada em campo para testes e avaliação com as Forças de Defesa de Israel no mesmo ano. Também foi oferecido para clientes de exportação, porém este veículo não recebeu ordens de produção. Finalmente, os planos de conversão foram abandonados em favor do transporte de pessoal blindado Namer ( tigre ), baseado no recém-construído chassis Merkava Mk.4 . A produção de novos veículos em vez da conversão foi considerada mais prática e econômica.
Os MBTs Merkava Mk.1 estavam em serviço nos últimos 20 anos e não possuem séria ameaça aos mais recentes tanques de batalha. Além disso, seus canhões de 105 mm não podem ser substituídos por canhões de tanque de cano liso de 120 mm sem substituir toda a torre. Vale ressaltar que na época o Merkava Mk.1 era famoso por sua boa proteção de blindagem.
A torre do Merkava Mk.1 foi removida e placas de blindagem adicionais foram adicionadas na frente do casco e no teto do casco. A parte inferior do casco foi reforçada para maior proteção contra minas antitanques e explosivos modelados. O Namera foi planejado para ser equipado com o sistema integrado de proteção ativa Trophy.
A Namera APC tem uma tripulação de três e oferece acomodação para oito soldados de infantaria. Além disso, pode levar mais vítimas esticadas. As tropas entram e saem do veículo pela rampa traseira. Há duas escotilhas no teto do casco para o comandante e o artilheiro. O veículo não tem portas de disparo, pois enfraqueceria a proteção geral da blindagem.
Namera é equipado com estação de armas controladas remotamente, armado com uma metralhadora de 12,7 mm. Outra metralhadora operada manualmente de 7,62 mm está localizada sobre a escotilha do comandante.
O protótipo pesado APC da Namera é movido pelo motor diesel Teledyne Continental AVDS-1790-6A, desenvolvendo 908 hp.
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