Grumman EA-6B Prowler

As restantes fuselagens Grumman EA-6B Prowler estão sendo atualizadas para manter esta aeronave servindo

 

 

País de origem Estados Unidos Serviço inserido 1971 Equipe técnica 4 homens Dimensões e peso comprimento 18,24 m Envergadura 16,15 m Altura 4,95 m Peso (vazio) 14,32 t Peso (máximo decolar) 29,48 t Motores e desempenho Motores 2 x turbojatos Pratt & Whitney J52-P-408 Tração 2 x 49,8 kN Velocidade máxima 982 km / h Teto de serviço 11,6 km Alcance 1 769 km Armamento Mísseis até 4 x mísseis anti-radiação AGM-88 HARM    O EA-6B continua a ser um elemento essencial do poder aéreo naval dos EUA e tomou parte em todas as principais ações dos EUA desde que entrou em serviço em 1971. Desde a aposentadoria do EF-111A Raven da Força Aérea dos Estados Unidos em 1998, o Prowler assumiu a plena responsabilidade pela missão de guerra eletrônica no serviço dos EUA, com esquadrões conjuntos da Força Aérea dos EUA e da Marinha dos EUA operando o tipo.    O Prowler foi desenvolvido a partir da variante EA-6A EW anterior que atendia o serviço no Vietnã. Externamente similar ao avião de ataque de dois lugares A-6 Intruder, o EA-6B apresentava uma seção de nariz estendida de 1,37 m para um cockpit de quatro lugares, e uma cápsula de aleta distinta para alojar os receptores passivos para o ALQ-99 Tactical Jamming Sistemas (TJS). O avançado sistema de ECM do Prowler é baseado no ALQ-99 TJS e até dez transmissores de interferência de ruído podem ser transportados em cinco pods de jammer externos com alimentação própria.    Entrega de produção Prowlers começou a Marinha dos EUA em janeiro de 1971; um total de 170 EA-6Bs foi construído até 1991. A capacidade e capacidade de interferência do EA-6B foi progressivamente atualizada de 1973 através da introdução das iniciativas EXCAP (Expanded Capability). A partir de 1995, o EA-6B adquiriu a habilidade de usar métodos mais diretos para combater a ameaça representada pelos sites inimigos do SAM. O EA-6B agora pode atuar como um atirador com o míssil anti-radiação AGM-88 HARM.    Para manter o Prowler servindo bem no próximo século, as células restantes estão começando a passar pelo desenvolvimento do ICAP-III. Isso está substituindo o ALQ-99 por receptores TJS aprimorados e introduz um sistema de interferência de comunicação totalmente integrado para dar ao EA-6B a capacidade de reagir aos mais recentes SAMs. O Prowler atualmente equipa 16 esquadrões da Marinha dos EUA e quatro do USMC; Cinco esquadrões da Marinha fornecem apoio eletrônico de guerra às unidades expedicionárias da USAF. Espera-se que permaneça em serviço pelo menos até 2015.