Grumman E-2 Hawkeye

O Grumman E-2 Hawkeye está em serviço há mais de 30 anos

 

 

País de origem Estados Unidos Serviço inserido 1964 Equipe técnica ? Dimensões e peso comprimento 17,54 m Envergadura 24,56 m Altura 5,85 m Peso (vazio) 18,36 t Peso (máximo decolar) 24,69 t Motores e desempenho Motores 2 x turboélice Allison T56-A-427 Poder do motor 2 x 5 100 cv (3 803 kW) Velocidade máxima 626 km / h Teto de serviço 11,28 km Resistência 6 horas 15 minutos    Desde que entrou em serviço, em 1964, a E-2 protegeu grupos de batalha da Marinha dos EUA e agiu como um controlador aéreo de suas aeronaves. Um dos poucos tipos projetados especificamente para o papel de alerta antecipado aéreo (AEW), ele foi voado em protótipos pela primeira vez em outubro de 1960. Como consequência de sua capacidade de operar a partir de porta-aviões, o Hawkeye básico é extremamente compacto.    Um total de 59 E-2As de produção foi entregue a partir de janeiro de 1964; 51 foram atualizados para o padrão E-2B, antes da produção mudar para o E-2C melhorado. O primeiro E-2C voou em 23 de setembro de 1972 e Grumman construiu 139 para a Marinha dos EUA quando a linha fechou em 1994. No entanto, a produção de baixa taxa recomeçou em 2000. Essas aeronaves são conhecidas como Hawkeye 2000.    Mudanças externas no E-2 foram pequenas, mas seus sistemas foram progressivamente atualizados. O E-2C foi inicialmente equipado com o radar de busca APS-125, mas este foi substituído pelo AN / APS-139 no Grupo I de 1988 e o AN / APS-145 nos últimos E-2Cs do Grupo II. O último radar permite que uma aeronave de baixa altitude, do tamanho de um caça, seja detectada a até 253 milhas (407 km) de distância, com a E-2C voando em sua altitude operacional. Um sistema de detecção passiva dá aviso de emissores hostis em intervalos de até duas vezes a faixa de detecção do radar.    Por mais de 30 anos em serviço, o E-2C ainda é um projeto em evolução, e a Northrop Grumman está desenvolvendo as variantes ainda mais capazes. Aeronaves de nova construção, como o E-2C Group II Plus ou o Hawkeye 2000, entraram no serviço da Marinha dos EUA no final de 2001. Em 2014, o último E-2D Advanced Hawkeye foi encomendado pela Marinha dos EUA. A E-2 atualmente equipa 14 esquadrões da Marinha dos EUA e está destinada a permanecer em serviço pelo menos até 2030. Os E-2Cs foram exportados para o Egito (6), França (2), Israel (quatro, atualmente em depósito), Japão ( 13), Singapura (4) e Taiwan (4). Muitos clientes estão atualizando seus E-2s para uma mistura dos padrões do Grupo II ou do Hawkeye 2000.