Kawasaki P-1

A japonesa Kawasaki P-1 embala aviônica avançada e tecnologia de ponta

 

 

País de origem Japão Serviço inserido 2013 Equipe técnica 13 homens Dimensões e peso comprimento 38 m Envergadura 35,4 m Altura 12,1 m Peso (vazio) 38,1 t Peso (máximo decolar) 79,7 t Motores e desempenho Motores 4 turbinas IHI F7 Tração 4 x 60 kN Velocidade máxima 996 km / h Velocidade de cruzeiro 833 km / h Teto de serviço 13,5 km Alcance ? Ferry range 8 000 km Raio de combate 2 500 km Armamento Torpedos Torpedos MK-46, Tipo 97 e G-RX5 Mísseis Mísseis antiaéreos AGM-84 Harpoon e ASM-1C, mísseis ar-terra Maverick AGM-65 De outros mais de 100 sonobóias, minas, cargas de profundidade    A Força de Autodefesa Marítima Japonesa (JMSDF) tem usado o Lockheed P-3 Orion há décadas como principal aeronave de patrulha marítima. Operou quase 100 aeronaves de patrulha marítima P-3C, construídas nos Estados Unidos. Outros 110 P-3J foram produzidos em licença pela Kawasaki. No entanto, esse tipo de aeronave ficou desatualizado.    O Kawasaki P-1 foi projetado como um substituto para o P-3 Orion. Fez seu primeiro voo em 2009 e demonstrou um desempenho impressionante. Esta aeronave foi adotada no JMSDF em 2013. Ela substitui a frota envelhecida de Orions. Até esta data, há 33 aeronaves Kawasaki P-1 em serviço e cerca de outras 60 estão em ordem. A Força Aérea Real Britânica parece interessada em comprar algumas dúzias de aeronaves Kawasaki P-1 para substituir seus Nimrods aposentados .    A Kawasaki P-1 foi projetada para executar as mesmas missões que a maioria das aeronaves de patrulha marítima. É capaz de realizar vigilância e reconhecimento de longo alcance em terra e mar, ataque antissubmarino, submarino, coletar dados de inteligência e realizar buscas e salvamentos. É amplamente equivalente ao Boeing P-8 Poseidon dos EUA .    Esta aeronave de patrulha marítima é alimentada por 4 turbofans. Estes foram desenvolvidos especialmente para a Kawasaki pela japonesa IHI Corporation. Cada motor gera um tordo de 60 kN.    A aeronave tem muito espaço para o armamento. Existem 8 hardpoints para mísseis e 8 estações internas de bay de bombas. O P-1 pode transportar um míssil anti-navio americanoAGM-84 Harpoon ou japonês ASM-1C, bem como mísseis ar-terra Maverick AGM-65, que também podem ser usados ​​contra navios. Esta aeronave também pode transportar vários torpedos.    Ainda assim, o que coloca a Kawasaki P-1 à frente da concorrência é sua aviônica. A tecnologia de ponta foi usada para equipar esta aeronave, do sistema de radar Toshiba ao sistema de combate Shinko Electric, especializado em guerra anti-submarino.    Esta aeronave está equipada com um avançado sistema de inteligência artificial. Este sistema facilita o trabalho do coordenador tático, o que tem um impacto direto no desempenho geral da aeronave.    Ao contrário da maioria das aeronaves similares, a Kawasaki P-1 não está usando a tecnologia regular fly-by-wire, mas o sistema fly-by-light. Na verdade, o P-1 é a primeira aeronave de produção a usar esse tipo de sistema de controle de vôo.    O custo de uma única aeronave Kawasaki P-1 está entre US $ 140,8 milhões e US $ 167 milhões. Vale a pena notar que o Lockheed P-3 Orion custa aproximadamente US $ 36 milhões.