Veículo de manutenção de manobra

O MSV é muito mais eficiente em termos de combustível do que os atuais caminhões táticos devido à sua propulsão elétrica híbrida.

 

 

Serviço inserido ? Configuração 8x8 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (vazio) ~ 18 t Capacidade de carga 13 t comprimento ~ 10 m Largura ~ 2,6 m Altura ~ 2,8 m Mobilidade Motor Motor elétrico Caterpillar C9 + Poder do motor 450 cv + 160 cv Velocidade máxima da estrada ~ 100 km / h Alcance 960 1 440 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,6 m Trincheira ~ 5 m Fording ~ 1,2 m    O Veículo de Sustentação de Manobras (MSV) foi desenvolvido pela BAE Systems para atender às exigências do Sistema Tático de Caminhões Futuro (FTTS) do Exército dos EUA. Ele apareceu pela primeira vez em algum lugar em 2011. Pelo menos dois protótipos foram construídos. No entanto, atualmente, é apenas um modelo demonstrativo.    Um dos principais requisitos do Exército dos EUA para um novo caminhão tático é a melhoria da eficiência de combustível. O MSV tem uma propulsão elétrica a diesel híbrida. Este caminhão é muito mais eficiente em termos de combustível do que os atuais caminhões de logística pesada do Exército dos EUA. Este veículo é rapidamente implantável. Pode auto-carregar e operar em ambiente hostil.    O Veículo de Sustentação da Manobra tem uma capacidade de carga de 13 t. Este caminhão é equipado com uma unidade de carga hidráulica semi-robótica. Ele auto-carrega e descarrega flatracks padrão. Além disso, esta unidade de carregamento pode ser usada para manuseio de materiais. Pode ser operado de dentro da cabine. Veículo também pode rebocar reboques. O MSV pode ser usado para operações locais e de linha, reabastecimento de unidades e missões táticas relacionadas.    O Veículo de Sustentação da Manobra possui uma cabine blindada integrada. Ele fornece proteção contra pequenas partículas de fogo e artilharia. Há uma escotilha de observação no telhado. O veículo pode ser armado com uma metralhadora pesada montada no teto ou, possivelmente, uma estação de armas controlada remotamente. Veículo tem um sistema de câmera de 360 ​​graus. Permite controlar a unidade de carregamento dentro da cabine protegida.    O Veículo de Sustentação da Manobra tem uma propulsão elétrica híbrida. É alimentado por um motor diesel Caterpillar C9 de 8,8 litros, desenvolvendo 450 hp. É combinado com motor elétrico, desenvolvendo 120 kW. Potência do motor elétrico é equivalente a 160 hp. Veículo tem uma transmissão automática Allison de 7 velocidades. Como resultado, o MSV é muito mais eficiente em termos de combustível do que os atuais veículos de logística pesada do Exército dos EUA 8x8. Tem um alcance sem reabastecimento de 960 a 1440 km, dependendo das condições da estrada.    A suspensão deste caminhão tático tem altura ao solo ajustável.