O veículo protegido de luz Kozak está sendo proposto para o exército ucraniano
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O veículo protegido de luz SRM-1 Kozak foi desenvolvido pela associação científica e de produção Praktika como um empreendimento privado. Esta empresa produz veículos blindados civis e sistemas de segurança para bancos. O desenvolvimento deste veículo começou em 2008. O primeiro protótipo foi concluído e revelado publicamente em 2009. Até o momento, o Kozak não recebeu ordens de produção.
Este veículo protegido contra a luz é proposto como um substituto para os antigos utilitários leves UAZ-469 e UAZ-3151, usados pelo Exército Ucraniano. Pode ser usado como veículo de reconhecimento, comando ou operações especiais. Também pode encontrar seu uso durante as operações de manutenção da paz. O Kozak também está sendo proposto para uso policial. Uma versão civil não blindada deste veículo também está sendo proposta.
O Kozak é baseado em chassis 4x4 da carrinha comercial da IVECO Daily . O corpo é feito de armadura de aço soldada. Veículo tem um nível diversificado de proteção com uma cápsula protetora para os soldados. Ele fornece proteção contra pequenas partículas de fogo e artilharia. O veículo tem um casco duplo em forma de V. Suporta explosões equivalentes a 3 kg de TNT. O veículo também é equipado com assentos resistentes a explosões.
A versão básica do Kozak tem quatro portas, além das portas traseiras. Ela acomoda motorista e quatro passageiros. Pode ser usado como veículo de patrulha ou reconhecimento. Também há uma versão totalmente fechada de duas portas que acomoda o motorista mais 9 tropas. Pode ser usado como veículo de comando, ambulância blindada ou transportador de tropas. Há também uma caminhonete de duas portas. Ele acomoda motorista e co-piloto e pode ser usado para transportar várias cargas militares.
Este veículo leve pode rebocar reboques ou peças de artilharia com um peso máximo de 4 t.
O Kozak pode ser armado com uma metralhadora montada no teto de 7,62 mm ou 12,7 mm, ou alternativamente um lançador de granadas automático de 30 mm ou 40 mm. Também pode ser equipado com mísseis guiados anti-tanque. Em 2013, foi revelado um transportador de mísseis com mísseis guiados anti-tanque Skif .
O veículo é movido pelo motor diesel turboalimentado de 3 litros da IVECO, que produz 176 cv. Está em conformidade com os requisitos de emissão EURO IV. O motor é acoplado à caixa de velocidades manual de 6 velocidades ZF. O Kozak tem uma unidade de todas as rodas. Está equipado com pneus run-flat. Veículo também tem um guincho de auto-recuperação.
Este veículo protegido contra a luz pode ser transportado por helicóptero Mi-8 , aeronave de transporte tático An-72ou outra aeronave similar. Um An-70 maior pode levantar três desses veículos de uma só vez.
Em 2014, uma versão do Kozak apareceu, baseada em chassis recondicionados do caminhão utilitário leve GAZ-66. Esta versão do Kozak é muito mais barata de produzir e manter, já que o caminhão GAZ-66 é amplamente utilizado pelo exército ucraniano.
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