CV-22 Osprey

CV-22 Osprey

O CV-22 Osprey é uma aeronave com rotor de inclinação único que entrou recentemente em serviço com os Esquadrões de Operações Especiais da USAF . O CV-22 é uma versão mais sofisticada do MV-22, operada pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. Os Ospreys CV-22 são operados pelo 8º Esquadrão de Operações Especiais em Hurlburt Field, Flórida.

CV-22 Osprey - Funções

As Operações Especiais da USAF usam o CV-22 para:

• inserção / extração / reabastecimento de forças de operações especiais
• combate à busca e salvamento

Recursos do Osprey CV-22

A característica mais marcante do CV-22 é o design do rotor de inclinação, que permite pairar, decolar e pousar verticalmente, além de transferir para o vôo horizontal de alta velocidade. Esse projeto confere ao CV-22 a flexibilidade do helicóptero com a velocidade e o alcance de um avião de carga turboélice.

Para missões de busca e salvamento em combate (CSAR), o CV-22 apresenta:

• equipamento para escada de corda
• equipamento de corda rápida
• guincho de resgate
• localizador de sobreviventes

CV-22 Avionics

Os USAF CV-22 estão equipados com um conjunto avançado de aviônicos, incluindo:

• Radar multimodo AN / APQ-174D
  • Seguimento do terreno
  • Prevenção de terrenos
  • Mapeamento de solo
  • Prevenção de intempéries
• AN / AAQ-16B / D FLIR pod de infravermelho com vista para a frente (FLIR) - facilitando o vôo em qualquer clima e dia / noite
• Sistemas integrados de navegação por GPS / inercial - permitem navegação altamente precisa

As contramedidas defensivas incluem:

• Receptor de aviso de radar AN / ALQ-211 e sistema integrado de interferência de radar
• Sistema AAQ-24 de contramedidas infravermelhas direcionadas (DIRCM)
• AN / ALE-47 Dispensador de palha / flare

O CV-22 possui um conjunto de sistemas de gerenciamento de aeronaves que exibe dados de vários sensores e sistemas de controle em 4 monitores multifuncionais (MFDs) e 2 unidades de controle de vídeo vinculadas a teclados.

Armas CV-22

Os AFSOC CV-22s apresentam uma montagem dobrável na rampa traseira que pode acomodar uma metralhadora M240 7,62 mm ou M2 12,7 mm (0,50). Uma torre retrátil, operada remotamente, com um campo de operação de 360 ​​graus e capaz de abrigar uma minigun GAU-17 , pode ser montada na barriga do Osprey, se necessário.

Os rotores do CV-22 podem ser dobrados para reduzir o espaço necessário para guardar a aeronave.

Foto da USAF: Greg Allen

2 SEALs da Marinha são içados até a rampa traseira de um CV-22 O guincho pode elevar até 600 libras.

Foto da USAF: aviador sênior Andy M. Kin

 

Especificações do Osprey CV-22

Equipe técnica	Piloto, Co-piloto + 2 engenheiros de vôo
Motores	2x motores de turbina Rolls Royce-Allison AE1107C
Dimensões	L - 17,4m W (envergadura) - 25,8 metros H - 6,73m
Pesos	27.443 kg (peso máximo de decolagem) 23.982 kg (peso máximo de decolagem vertical)
Velocidade máxima	277 mph (velocidade de cruzeiro)
Teto	25.000
Alcance	2.100 nm - com vagens auxiliares internas de combustível
Carga útil	24 tropas (sentadas), 32 tropas (carregadas no chão) ou 10.000 libras de carga
Sistemas defensivos	AN / ALQ-211 Contramedidas de RF (atolamento e aviso de radar ) Sistema AAQ-24 de contramedidas por infravermelho direcionado (DIRCM) AN / ALE-47 Dispensador de chaff / flare
Aviônicos	Sensores:    Radar multimodo AN / APQ-174D Radar    AN / AAQ-16B / D    Localizador de sobrevivente de    altímetro por radar FLIR (SL)    AVR-2A Navegador receptor de aviso a laser Navegação:    Pacote de Navegação Integrado:       (Sistema de Posicionamento Global (GPS)       Sistema de navegação por inércia triplamente redundante (INS)    Terminal Tático Avançado Multi-Missão (MATT) Comunicações de    Mapa Digital Aprimoradas :    4x Rádios DCS 2000:       (FM VHF / AM, UHF, SATCOM, criptografia, voz segura) Gerenciamento de aeronaves:    Cockpit de vidro    4 telas coloridas MFD    Duas unidades de exibição de controle (CDU) com teclado    Sistema de alerta de tripulação de instrumentos do motor (EICAS)

Táticas especiais da USAF Os aviadores fazem corda rápida na rampa traseira de um Osprey CV-22.

Foto da Força Aérea dos EUA pelo sargento-chefe. Gary Emery