MZKT-600203

MZKT-600203

Qualquer exército precisa não apenas de equipamento militar, mas também de carros de diferentes classes. Nem o último lugar na frota das forças armadas é ocupado por caminhões e tratores com altas características de capacidade de carga e capacidade de cross-country. Atualmente, muitas empresas de diferentes países oferecem aos clientes em potencial equipamentos semelhantes. Um dos mais novos modelos desse tipo é o chassi tático Volat MZKT-600203 da fábrica de tratores de rodas de Minsk.

No passado recente, a empresa MZKT levou em consideração as necessidades de potenciais operadores de equipamentos automotivos e propôs novos projetos. Para simplificar o trabalho dos motoristas e, ao mesmo tempo, aumentar sua eficiência, a fábrica criou uma nova geração de veículos. No âmbito da família 6001, vários chassis unificados com uma fórmula de roda de 4x4 a 8x8 foram criados ao mesmo tempo, adequados para o transporte de mercadorias ou pessoas ou para a instalação de equipamentos especiais. Até o momento, a linha MZKT-6001 inclui cinco amostras de equipamentos automotivos.Um dos mais novos membros da família no momento é o chamado. chassi tático MZKT-600203. Ele é construído com base em idéias e soluções comprovadas, mas ao mesmo tempo difere de alguma forma dos seus antecessores. A principal diferença desta máquina é o aumento da capacidade de carga. Na plataforma de carga do chassi pode acomodar até 17 toneladas de carga útil, o que ainda é um recorde na família existente.

O chassi tático polivalente MZKT-600203 é uma máquina de quatro eixos com uma cabine de layout sem cabo, que possui uma grande plataforma traseira para a instalação de um ou outro equipamento especial. Apesar de seu grande tamanho e massa relativamente grande, a máquina atende aos requisitos da aviação de transporte militar. Pode ser transportado por aeronave com capacidade de carga não inferior à do An-22.

O chassi bielorrusso em perspectiva é baseado na estrutura de solda do tipo longarina com elementos de potência transversais, padrão para o MZKT. À sua frente, no nível do conjunto de potência, o motor é colocado, atrás do qual existem unidades de transmissão. Quase todos os outros volumes formados pelo chassi também são fornecidos para a instalação de outras peças com tração nas quatro rodas. Uma cabine da tripulação é instalada acima do motor, atrás da qual é fornecida uma grande caixa com alguns dispositivos da usina. A parte central e traseira da estrutura serve como base para a instalação de um corpo ou outro equipamento especial.

Uma das principais características dos projetos mais recentes da família 6001 é a introdução dos motores americanos da Caterpillar. No caso do chassi MZKT-600203, é usado um diesel em linha C13 de seis cilindros e capacidade de 520 hp. O motor está conectado ao sistema de combustível, que inclui dois tanques de 300 litros cada. A transmissão é baseada em uma transmissão automática Allison 4500SP com seis velocidades à frente e uma à ré. A partir dele, o torque passa para duas caixas de transferência, fornecendo o acionamento dos quatro eixos.

O carro MZKT-600203 está equipado com quatro pontes de direção semelhantes às usadas em outros projetos da família. A ponte unificada tem um design dividido. É equipado com uma caixa de engrenagens central que recebe energia do estojo de transferência e a transfere para os eixos de transmissão semiaxiais. Também há diferencial central e central com função de bloqueio automático.

Os eixos dos eixos estão equipados com suspensão independente com absorção de choque por mola. O chassi recebe freios pneumáticos de circuito duplo. Sistema de travagem antibloqueio usado. Para aumentar a manobrabilidade, o sistema de direção controla as rodas dos dois eixos dianteiros. Devido a cargas pesadas, o sistema de direção está equipado com um reforço hidráulico.

A máquina está equipada com pneus sem câmara de ar 16.00 / R20 com uma banda de rodagem projetada para aumentar a capacidade de cross-country. As partes laterais dos pneus são reforçadas com a tecnologia RunFlat, que permite suportar uma grande carga. Graças a isso, o chassi é capaz de continuar dirigindo, mesmo com pneus furados. Nesse caso, as rodas são conectadas a um sistema de inflação centralizado, que permite alterar a pressão dos pneus de acordo com as condições atuais.

Na frente do chassi, há uma cabine com um layout sem cabo, semelhante à linha MZKT-6001 usada em outros projetos. A cabine é construída com base na estrutura, sobre a qual os painéis de proteção são montados. A cabine possui vidros frontais e laterais desenvolvidos, proporcionando uma boa visão geral da estrada. O acesso à cabine é fornecido por um par de portas laterais. A máquina é notável por sua altura alta e, portanto, escadas e degraus laterais são fornecidos sob a cabine. Há uma escotilha no teto com uma tampa articulada.

Dentro do táxi, há dois assentos. A esquerda é destinada ao motorista, à sua frente há um posto de controle completo com todo o equipamento necessário. Para conveniência da tripulação, a cabine recebe um ar condicionado capaz de manter condições confortáveis ​​em toda a faixa de temperaturas externas permitidas.

Como alguns outros projetos de chassi especial, o MZKT-600203 oferece a possibilidade de proteger a cabine. No topo da pele clara padrão, a pedido do cliente, painéis de armadura podem ser montados para fornecer proteção contra balas de armas pequenas . Também é possível substituir vidros convencionais por armados.

O chassi tático do MZKT-600203 pode ser usado para resolver uma variedade de problemas. Assim, em exposições recentes, a fábrica de tratores de rodas de Minsk mostrou, em primeiro lugar, a modificação da carga do carro. Nesta configuração, nas partes central e traseira da estrutura, é montado um corpo lateral simples com arcos para montagem do toldo. Na mesma forma, o chassi experimental aparece em fotografias de natureza publicitária.

Os materiais promocionais oficiais sobre o projeto MZKT-600203 também mencionam a possibilidade de instalar outros equipamentos. A pedido do cliente, o chassi existente pode ser equipado com vários equipamentos especiais, incluindo módulos de combate. Foi publicada uma aparência aproximada de um poste de antena automotora com um mastro dobrável, um espalhador e um veículo de combate. É curioso que o veículo de combate representado esquematicamente “carregue” um módulo de formato característico, que lembra o dispositivo do complexo de armas antimísseis “Pantsir”, projetado pela Rússia.

O chassi é capaz não apenas de transportar a carga útil em sua própria área de carga, mas também de rebocar um reboque. Para isso, é fornecido um dispositivo de reboque padrão na parte traseira do chassi. Além disso, o carro pode ser rebocado usando outro veículo.

O chassi é altamente flexível, mas alguns problemas não são excluídos. Nesse caso, o projeto prevê o uso de fundos adicionais. A pedido do cliente, o MZKT-600203 pode ser equipado com um guincho para extração automática. As características deste dispositivo são suficientes para "salvar" o carro com a carga.

O chassi especial de quatro eixos tem as dimensões apropriadas. O comprimento total da máquina, considerando a plataforma de carregamento, excede 9,4 m. A largura do corpo, excluindo os quadros com espelhos retrovisores, é de 2,5 m. A altura é de cerca de 3,4 m. A distância ao solo é de 370 mm. Trilha - 2,07 m, distância entre eixos - 5,95 m As pontes são instaladas em diferentes intervalos. A distância entre os dois eixos dianteiros é de 1,65 m, a folga central é de 2,85 M. Os eixos traseiros estão localizados mais próximos um do outro, com uma distância de 1,45 m entre os eixos. Os ângulos das saliências dianteiras e traseiras são 42 ° e 44 °, respectivamente.

O peso médio do Volat MZKT-600203 é de 17 toneladas, a capacidade de carga também é de 17 toneladas e o peso total de 34 toneladas é distribuído de maneira desigual pelos eixos. Os eixos dianteiros têm 8 toneladas de carga, os eixos traseiros têm 9 toneladas cada.O peso do reboque é equivalente à carga útil no local.

Segundo o fabricante, a velocidade máxima do carro na estrada chega a 105 km / h. A reserva de energia fornecida por 600 litros de combustível é de 830 km. A possibilidade declarada de subir 60% (34 °) em uma ladeira e se mover com um rolo de até 46% (27 °). O material rodante permite que você defina um obstáculo com 700 mm de altura e supere uma vala de 1,8 m de largura.O veículo supera a água do vau com uma profundidade de 1,5 m. Uma certa preparação permite aumentar a profundidade do vau para 1,8 m. O raio de viragem mínimo (em uma rotina) é de 12,8 m.

A família dos chamados O chassi tático Volat MZKT-6001 foi desenvolvido por vários anos e já inclui várias amostras técnicas com características diferentes. A máquina em questão MZKT-600203 é atualmente o seu mais novo representante, mostrando as mais altas características de transporte de carga. O desenvolvimento de idéias existentes, capazes de fornecer um novo aumento nas características básicas, deve ser um chassi promissor com um arranjo de rodas 10 × 10. No entanto, embora exista apenas na forma de um conceito e, portanto, o título honorário do melhor modelo da linha permanece com a máquina de quatro eixos.

O chassi MZKT-600203 foi apresentado ao público em geral há vários anos e logo ele conseguiu atrair a atenção dos clientes. Nos últimos anos, a fábrica de tratores de rodas de Minsk participou repetidamente de várias exposições nacionais e estrangeiras de equipamentos militares, mostrando, entre outros, seus últimos desenvolvimentos. Provavelmente, foi durante uma dessas exposições que máquinas especiais interessaram ao departamento militar dos Emirados Árabes Unidos.

Em 2016, vários carros de Minsk de diferentes modelos foram enviados aos Emirados Árabes Unidos para testes em condições o mais próximo possível da operação real. Equipamentos com simuladores de carga pesada tiveram que superar cerca de 2 mil km ao longo de estradas, terrenos acidentados e montanhosos e também ao longo de um deserto arenoso. As máquinas testadas, incluindo a MZKT-600203, foram forçadas a trabalhar em altas temperaturas, até o máximo permitido, e também a lidar com poeira e outros problemas característicos.

Durante os testes, os carros fabricados na Bielorrússia mostraram-se bem e confirmaram sua capacidade de trabalhar mesmo em condições difíceis nos Emirados Árabes Unidos. O resultado disso foi um contrato para o fornecimento de um número significativo de novos equipamentos. De acordo com os acordos existentes, o exército da Emirates recebe o chassi de quatro eixos MZKT-600203 e três eixos MZKT-600103. Além disso, o país do Oriente Médio se tornou o cliente inicial do navio-tanque MZKT-741351.

O fato de alguns carros Volat terem sido comprados pode ter um efeito positivo no futuro de toda a família 6001. Antes de assinar o contrato com os Emirados Árabes Unidos, vários dos chassis apresentados foram testados nas condições mais severas e provaram seu potencial. Tais testes foram realizados pelo exército dos Emirados Árabes Unidos, mas seus resultados podem ser de interesse para as forças armadas de outros países. Vendo as possibilidades da tecnologia bielorrussa, eles podem querer comprá-lo. No entanto, embora não tenham sido apresentadas informações sobre novos contratos para o fornecimento de MZKT-600203.

A fábrica de tratores de rodas de Minsk tem uma vasta experiência no campo de chassis especiais para diversos fins, adequados para resolver uma ampla gama de transportes ou outras tarefas. Ideias modernas usando tecnologias e montagens atualizadas foram implementadas no âmbito da família MZKT-6001. O chassi tático do MZKT-600203, por sua vez, é atualmente o modelo mais novo e mais poderoso desta linha. Aparentemente, em um futuro próximo - provavelmente antes do advento de novas tecnologias com uma fórmula de roda de 10x10 -, ele manterá esse status.


De acordo com os materiais dos sites:
http://volatdefence.com/
https://cat.com/
http://arms-expo.ru/
http://infobaza.by/
http://belvpo.com/