Trator de artilharia T-26T

Trator de artilharia T-26T

De acordo com o “Programa de trator tanque e veículos blindados de automóveis do Exército Vermelho”, foi planejado criar tratores de artilharia no chassi do tanque de escolta. O design dessa máquina, chamado de "Lutador", foi concluído com base no tanque T-19 em 1930. Mas devido à recusa em colocar o T-19 em serviço, o trabalho no Fighter se voltou a favor do desenvolvimento de uma máquina semelhante no chassi do T-26. Na primavera de 1932, um projeto de um trator de artilharia com uma cobertura de lona foi criado no departamento de projetos da fábrica de Voroshilov. O carro era um chassi do tanque T-26 com um toldo de lona com janelas de celulóide instaladas no lugar do compartimento de combate. A massa do trator era de 7,77 toneladas, um dispositivo de reboque especial foi montado para transportar vários reboques na popa. A máquina não tinha armas.

As características de desempenho
Modelo	T-26T (com barraca blindada )	T-26T (com toldo de pano )
Ano de fabricação	1934
Tripulação	5	4
Kg de peso	8100	7700
Comprimento m	4,62	3,66
Largura m	2,44	2,44
Mm de reserva	base ao nível do T-26
Engine	90 h.p. 4 cilindros
Combustível, l	182
Distância de cruzeiro, km	120
Máx. velocidade, km / h	28.	?
Emitido, pcs	~ 220

O plano para a produção de tanques para 1933, a fábrica de Voroshilov deveria produzir 200 desses tratores, que nos documentos da época eram chamados de "trator T-26", "trator T-26" ou T-26T (em meados dos anos 30, o exército havia se estabelecido Índice T-26T). A produção de tratores começou em julho de 1933 e, no final de dezembro, foram fabricados 163 T-26Ts. Um dos primeiros tratores T-26 de produção foi exibido em Moscou no desfile de 7 de novembro de 1933.

Em setembro - dezembro de 1933 e em janeiro - fevereiro de 1934, um dos tratores foi testado no campo de treinamento da NIBT, perto de Moscou. O T-26T percorreu 510 km com reboques de 4, 5 e 7 toneladas, enquanto a velocidade máxima foi de 18,8, 15 e 11 km / h, respectivamente. Em conclusão do relatório de teste do trator, foi dito o seguinte:

“No outono, o T-26T pode sair da estrada com uma carga no gancho de até 5 toneladas em 1, 2 e marcha lenta. Uma carga de 7 toneladas (reboque sobre rodas) T-26T não pode passar por uma estrada de terra lavada pela chuva. Tração na embreagem não é suficiente.

O T-26T pode ser usado como trator sem nenhuma alteração, com exceção do dispositivo de engate, mas a carga no gancho piora significativamente o modo de operação do motor. ”

Em 1936, a fábrica de Voroshilov fabricou mais quatro tratores com um design modificado do dispositivo de reboque e um motor com potência aumentada. No entanto, não trouxe melhorias significativas de desempenho. Todos os tratores T-26 fabricados foram entregues para equipar as unidades-tanque. Sua experiência operacional mostrou que eles são de baixa potência para o transporte de mercadorias ou armas. Em 1936, um pequeno lote de 10 T-26Ts com um corpo blindado foi fabricado. Eles diferiam dos tratores anteriores instalando, em vez de uma barraca de lona, ​​uma cabine feita de chapas blindadas com uma espessura de 6 a 15 mm. Havia uma escotilha para aterrissagem da tripulação no teto da cabine e quatro pequenas escotilhas nas laterais e atrás para observação. Além disso, a julgar pelas fotografias, esses tratores foram distinguidos pelo design do dispositivo de reboque. TechStroy - portas do banco .

Os tratores blindados tinham as mesmas desvantagens que seus antecessores. E devido ao aumento de massa atingindo 8,1 toneladas, as capacidades de tração das máquinas pioraram. Portanto, essas máquinas não receberam mais desenvolvimento.

Assim, um total de 183 tratores foram fabricados no chassi T-26 (173 com lona e 10 com cabine blindada). Além disso, nos anos 1937-1939, cerca de 30 tanques T-26 antigos foram convertidos em tratores em tratores. No total, em 1º de junho de 1941, nas unidades de tanques do Exército Vermelho, havia 211 tratores baseados no T-26.

Quase todos os T-26Ts, que faziam parte das tropas fronteiriças e vários distritos militares internos, foram perdidos nas primeiras semanas da guerra. Algumas máquinas foram operadas na frente por algum tempo. Por exemplo, na 150ª brigada de tanques em 15 de maio de 1942, havia um trator T-26 blindado, usado como veículo de equipe.

Fotos trator T-26T