| SPK-5 | |
|---|---|
 SPK-5 no Museu das Forças de Defesa de Israel em Tel Aviv | |
| SPK-5 | |
| Classificação | Grua de lança motorizada |
| Peso de combate, t | 28,0 |
| A tripulação , homem. | 2 |
| A história | |
| Fabricante |  |
| Anos de produção | desde 1952 |
| Anos de operação | desde 1952 |
| Operadores principais |  |
| Dimensões | |
| Comprimento do corpo mm | 6190 |
| Largura mm | 3000 |
| Folga mm | 380 |
| Reserva | |
| Testa, mm / cidade. | 45 |
| Mobilidade | |
| Tipo de motor | diesel V-2-34Kr |
| Potência do motor, l com | 500 |
| Velocidade na estrada, km / h | 50. |
| Cruzeiro na estrada , km | 400 |
| Potência específica, l s / t | 17,9 |
| Pressão no solo, kg / cm² | 0,8 |
| Gradabilidade, granizo. | 30..35 |
| Escalada ford , m | 1.3 |
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SEC-5 - Soviética impulsionado rotativo lança do guindaste , é baseado no tanque T-34 no CB Moinho №183 .
Descrição do projeto [ editar | editar código ]
A máquina é projetada com base no tanque T-34 , que teve lugar na conversão das plantas de reparação tanque. A tripulação consistia em duas pessoas [1] .
Corpo blindado e torre [ editar | editar código ]
Como resultado da conversão, a torre T-34 foi desmontada e uma instalação de rotação completa com uma lança de guindaste foi instalada no telhado do edifício. A capacidade de carga da lança era de 5 toneladas e uma área de carga foi instalada na popa [1] . Nas folhas laterais verticais foram instalados mecanismos para desligar as suspensões dos roletes dianteiro e traseiro [2] .
Motor e transmissão [ editar | editar código ]
Um motor a diesel de 500 hp V-2-34Kr foi usado como uma usina . A principal diferença em relação à versão básica usada no T-34 foi a presença de um mecanismo de tomada de força [2] .
Chassis [ editar | editar código ]
O chassi também passou por modernização. Para garantir a estabilidade do corpo da máquina durante a operação do guindaste, foram introduzidos mecanismos para desativar a suspensão dos rolos da esteira [2] .
Modificações [ editar | editar código ]
SPK-5/10 - modernização do SPK-5, criado em 1953 . A máquina também foi equipada com o dispositivo PB-3, devido ao qual a capacidade de elevação do guindaste foi aumentada para 10 toneladas
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