| AVGP | |
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Um puma excedente visto em um evento de militaria no Reino Unido.
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| Tipo | Veículo blindado de combate |
| Lugar de origem | Canadá |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1976-presente |
| Usado por | Ver usuários |
| Histórico de produção | |
| No. construído | Puma - 195 [1] Grizzly - 274 [1] Husky - 27 [1] [2] |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificações | |
| Massa | 10,7 t |
| comprimento | 5,97 m |
| Largura | 2,50 m |
| Equipe técnica | Puma: 3 (Comandante, artilheiro e motorista, 2 soldados na retaguarda do veículo) Husky: 2 (Motorista e técnico) Grizzly: Comandante, artilheiro e motorista, 6 soldados na retaguarda |
Armamento principal | Puma: metralhadora L23A1 de 76 mm (dispara HESH, Smoke BE (ejetado pela base) e cartuchos) [3] Grizzly: metralhadora pesada de 12,7 mm e metralhadora de 7,62 mm (C6) e lançadores de granadas de fumaça de 66 mm (2 conjuntos) de 4 lançadores) [1] Husky: metralhadora de 7,62 mm (C6) e lançadores de granadas de fumaça de 66 mm (2 grupos de 4 lançadores) [2] |
Armamento secundário | Puma: metralhadora de 7,62 mm (C6) e lança-granadas de fumaça de 66 mm no 12 (2 grupos de 4 lançadores) [3] |
| Motor | 275 hp Detroit Diesel 6V53T diesel de dois ciclos com turbo |
| Suspensão | 6 × 6 |
| Rapidez | 100 km / h |
O AVGP ( Uso Geral de Veículos Blindados ) é uma série de três veículos de combate blindados encomendados pelos militares canadenses na década de 1970. [4] [5] [6] [7] Os veículos, que são o urso , puma e Husky , basearam-se na versão de seis rodas da Swiss MOWAG Piranha eu .
O exército canadense retirou todas as variantes do AVGP a partir de 2005; no entanto, vários veículos retirados foram transferidos para outros militares e forças policiais, onde continuam a servir. [6] [8]
O AVGP tinha hélices e palhetas para uso anfíbio, como o Bison de oito rodas , que foi o sucessor imediato da família de veículos. Modernizações recentes removeram o sistema de acionamento marítimo, pois ele raramente era usado e a manutenção era cara. O exército canadense do LAV III , a United States Marine Corps ' LAV-25 , e o Exército dos EUA 's Stryker são outras variantes da família LAV e directamente evoluiu dos projetos canadenses.
História [ editar ]
Canadá [ editar ]
As variantes do AVGP foram introduzidas no serviço canadense no final da década de 1970. [4] Destinado ao uso apenas no Canadá , eles foram convocados para várias missões das Nações Unidas, incluindo a UNPROFOR e a missão na Somália. Um Grizzly foi capturado pelas forças sérvias no final dos anos 90, apesar de estar presente em uma missão de manutenção da paz. [9]
O Cougar foi usado para treinamento no Canadá como veículo de reconhecimento . [5] Durante as décadas de 1980 e 1990, foi utilizado por unidades blindadas como veículo de apoio contra incêndio, para aquelas unidades não equipadas com o tanque Leopard . Os esquadrões equipados com o Cougar nesses regimentos eram humoristicamente chamados de "esquadrão de barcos", em oposição aos esquadrões de reconhecimento, que estavam equipados com o Lynx e, posteriormente, o Coiote (outro sucessor do AVGP).
O Grizzly foi usado como veículo blindado de transporte de pessoal em batalhões de infantaria de força regular não equipados com o M113 APC, e também por unidades de reserva. A maioria dos veículos teve seus sistemas de propulsão marítima removidos. Sob o projeto Wheeled LAV Life Extension, as Forças Canadenses planejavam converter veículos Grizzly e Husky para suportar variantes, como Posto de Comando e Veículo da Equipe de Reparo Móvel. No entanto, o projeto foi cancelado em 2005 e os veículos retirados. [6] [7] [10]
Em maio de 2007, o Serviço de Polícia de Edmonton aceitou a doação de um Grizzly desarmado do Exército Canadense. [11]
Em março de 2010, o Exército Canadense doou dois AVGPs Cougar desarmados à Polícia Montada Real do Canadá, na Colúmbia Britânica, para uso da Equipe de Resposta a Emergências . [ citação necessário ] Eles foram adaptados para transportar equipes de assalto da ERT para áreas perigosas onde o transporte em veículos não armados não seria seguro.
Em abril de 2014, o departamento de Defesa Nacional doou um Cougar AVGP ao Serviço de Polícia de Windsor em Windsor, Ontário.
Uso na África [ editar ]
Em junho de 2005, o governo canadense anunciou planos para emprestar 105 AVGPs (100 Grizzlys e 5 Huskys) a forças de paz africanas na região de Darfur , no Sudão . [12] [13] O AVGP foi considerado suficientemente moderno para ser útil nesse conflito de baixa intensidade. O Canadá planejava providenciar contratados civis para manter esses veículos. Como os veículos continham algumas peças fabricadas ou licenciadas nos EUA, seria necessária permissão dos EUA para emprestar os veículos. Inicialmente, os veículos deveriam ser enviados sem as torres Cadillac-Gage . Os veículos chegaram ao Senegal no final do verão de 2005. [14] [15]
O governo sudanês exigiu vários tipos de garantias antes de permitir que as forças de paz usassem os veículos no Sudão. Em 18 de novembro de 2005, os veículos começaram a chegar ao Sudão, de libré branco, com suas torres. [16] O empréstimo de veículos para serviços de manutenção da paz no Sudão durou originalmente um ano. [14] [15]
No entanto, o empréstimo foi estendido e transferido da União Africana para as Nações Unidas. Segundo a Anistia Internacional , os soldados que usaram os veículos emprestados serviram no Sudão por um período muito curto para serem adequadamente treinados e se tornarem experientes. Um dos veículos foi destruído por uma granada lançada por foguete . [14] Um segundo veículo foi danificado quando bateu em um veículo técnico mais fortemente armado, mas desarmado .
Uruguai [ editar ]
Em 2008, o exército uruguaio comprou 44 pumas excedentes do exército canadense. [17] [18] Eles foram reconstruídos sem a torre pelo construtor chileno MOWAG-Piranha, FAMAE, pois atuarão como veículos blindados de transporte de pessoal para o destacamento da ONU na República do Congo ( MONUC ) e no mercado interno.
Em 2009, o Uruguai comprou 98 Grizzlys e 5 Huskys que estavam emprestados com a missão AMIS / UNAMID em Darfur. [19] É relatado que os veículos foram colocados em modernização sob um contrato com a FAMAE desde 2011, instalando novos motores e caixas de velocidades, além de manutenção preventiva para mantê-los em boas condições. [19]
Variantes [ editar ]
As variantes do AVGP são: [1]
Cougar [ editar ]
- Usado como treinador de tanques , reconhecimento e veículo de apoio contra incêndios [5]
- Tripulação de três homens [5]
- Torreta de um veículo de reconhecimento britânico Scorpion (canhão principal de 76 mm) [5]
Grizzly [ editar ]
- Veículo blindado de transporte de pessoal (APC) [6]
- Tripulação de três homens [6]
- Projetado para transportar uma seção de infantaria [6]
- A montagem de um Cadillac-Gage torreta um metro , armado com um 0,50 BMG e um 7,62 milímetros metralhadora [6] [20]
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