Super M48

Tanque de batalha principal de protótipo

O Super M48 poderia competir com tanques de batalha mais modernos

 

 

Serviço inserido - Equipe técnica 4 homens Dimensões e peso Peso 53 t Comprimento (arma para a frente) 6,87 m Comprimento do casco ? Largura 3,63 m Altura 2,9 m Armamento Arma principal 105 mm rifled Metralhadoras 2 x 7,62 mm Faixa de elevação - 10 a + 20 graus Faixa de travessia 360 graus Carga de munição Arma principal 40 rodadas Metralhadoras 10 000 x 7,62 mm Mobilidade Motor MB 837 Ea-500 diesel Poder do motor 1 000 hp Velocidade máxima da estrada 56 km / h Alcance ~ 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,9 m Trincheira 2,3 m Fording 1,2 m (Com preparação) até 2,6 m    O Super M48 foi uma tentativa de um pacote de atualização abrangente para a série M48 Patton de tanques médios. Foi baseado no upgrade de Krauss Maffei e M48A2GA2 de Wegmann, dos quais 650 foram comprados pela Alemanha Ocidental. Os subcontratados incluíram Renk (transmissão), MTU (motor), Atlas Ekeltronik (controles de incêndio), Blohm & Voss (blindagem de apliques) e FWM (estabilização de arma adicional).    Um projeto financiado pelo setor privado, o Super M48 tinha como objetivo oferecer aos usuários do M48 Patton um upgrade, o que permitiria que os veículos que já estavam em seus estoques competissem com os mais modernos MBTs. Embora seja um produto potencialmente atraente para nações incapazes ou não desejosas de comprar MBTs de modelos mais novos, o momento da chegada do Super M48 ao mercado em meados da década de 1990 não poderia ter sido pior. O mercado foi subitamente engasgado com literalmente dezenas de milhares de tanques usados ​​construídos na Guerra Fria, muitos dos quais eram novos e / ou bem mantidos. Os usuários mais ricos do M48 poderiam comprar o M1 Abrams ' , Leopard 2s e Challenger 1s usados ​​e de custo reduzido , enquanto os clientes com orçamentos menores agora tinham acesso a uma enxurrada de T-62 , T-72 , AMX-30 , M60 Pattons , Leopard 1s e outros tanques, que não eram apenas uma melhoria em relação aos M48, mas também eram frequentemente vendidos em valor da sucata (alguns foram mesmo entregues gratuitamente aos clientes favorecidos gratuitamente). Neste ambiente de mercado, o projeto Super M48 foi efetivamente condenado.    O Super M48 é inconfundível na aparência como uma variante M48, mas se distingue por uma camada de blindagem de apliques angulares ao redor da torre, tampas de trilha retangulares e saias de trilha.    Tem 6,87 m de comprimento, 3,63 m de largura, 2,9 m de altura, pesa 53 toneladas com peso de combate e tem 0,92 kg / cm² de pressão no solo. Seu gradiente, distância ao solo da inclinação, degrau vertical, vala e forja são todos iguais a um M48 Patton comum (por exemplo, o M48A3).    A propulsão é fornecida por um MTU MB 837 Ea-500 V12 diesel com 1 000 hp, acoplado a uma transmissão automática Renk RK-304 com 4 marchas à frente e 4 marchas à ré. Este powerpack foi equipado com acoplamentos de desconexão rápida, a fim de efetuar um menor tempo de inatividade ao substituir o powerpack. A suspensão e o trem de pouso do Super M48 são os mesmos utilizados nos tanques regulares M48 Patton, exceto que há 3 cilindros de retorno em vez dos 5 usuais (como no M48A2G2).    A arma principal do Super M48 é uma pistola L7A3 de 105 mm com calibre 52, substituindo a pistola original de 90 mm / L40 M41 da M48A3. A arma principal dispara APFSDS, HEAT, HE, HESH, APERS e WP, e é complementada por uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora de 7,62 mm no teto. A carga total de munição da metralhadora é de 10.000 rodadas.    Além da armadura de aço RHA padrão da série M48, a torre e o casco do Super M48 são cobertos por uma camada de armadura modular, que pode ser removida quando essa proteção não é essencial, ou facilmente substituída se danificada. Forros de lixamento, um sistema automático de supressão de incêndio Halon e um sistema NBC coletivo são equipamentos padrão. Saias de pista são uma característica incomum para uma variante M48, são padrão. Um banco de 4 argamassas de fumo Wegmann é montado em cada lado da torre para o qual as rondas HE-FRAG podem ser carregadas, como um meio para "desencorajar" as pensionistas.    pacote eletrônico do Super M48 possui um sistema de controle de incêndio Molf 48, com um computador digital de balística, um GPS dia / noite com capacidade térmica passiva, e um telêmetro laser (um telêmetro ótico também foi incluído). Um APU também está disponível como uma opção.    Cinco protótipos do Super M48 foram construídos. Um Super M48 foi experimentalmente alimentado por uma turbina a gás Garret GT601, mas não há dados disponíveis para este veículo.