quarta-feira, 4 de julho de 2018

BTR-90

Transportador de pessoal blindado

BTR-90 APC
BTR-90 tem um armamento mais poderoso e proteção mais pesada que o BTR-80
 
 
Serviço inserido?
Equipe técnica3 homens
Pessoal7 homens
Dimensões e peso
Peso20,9 t
comprimento~ 8,15 m
Largura3,1 m
Altura3 m
Armamento
Arma principalCanhão de 30 mm
ATGWKonkurs (AT-5 Spandrel)
Metralhadoras1 x 7,62 mm
Carga de munição
Arma principal500 rodadas
ATGW5 mísseis
Metralhadoras2 000 rodadas
Mobilidade
Motordiesel
Poder do motor520 hp
Velocidade máxima da estrada100 km / h
Velocidade anfíbia na água9 km / h
Alcance800 km
Manobrabilidade
Gradiente60%
Inclinação lateral30%
Passo vertical0,8 m
Trincheira2 m
FordingAnfíbio
   O transporte de pessoal blindado BTR-90 foi desenvolvido no início dos anos 90. O primeiro protótipo foi concluído em 1994. É um desenvolvimento adicional doBTR-80 APC, com um armamento mais poderoso, maior mobilidade, melhor proteção e maior volume interno. O desenvolvimento do BTR-90 foi longo, problemático e caro. Um pequeno número dessas APCs está em serviço com o Ministério Russo de Assuntos Internos. O Exército russo obtém a nova APC BTR-82 como uma medida de interrupção, até que a nova geração de veículos blindados da Bumerang se torne disponível. O BTR-90 é oferecido para clientes de exportação, no entanto, nenhum pedido foi feito até o momento.
   O casco do porta-contêiner blindado BTR-90 é mais espesso que seus predecessores. Pára-brisas para a frente foram excluídos e substituídos por periscópios. Esse recurso melhorou a proteção do casco. Alega-se que um arco frontal oferece proteção contra voltas de 14,5 mm. Painéis blindados adicionais podem ser instalados em módulos de blindagem reativa de minério. O veículo também pode ser equipado com sistemas de proteção ativos. Os sistemas de proteção NBC e de supressão automática de incêndio são instalados como padrão.
   O BTR-90 possui um arranjo interno padrão da família BTR. Tem compartimento do motor localizado na parte traseira do casco. O motorista está sentado na frente do casco, os controles da torre e o compartimento das tropas estão localizados no meio. Veículo aumentou dimensões externas, bem como volume interno. Pode transportar cargas até 7 000 kg no lugar das tropas.
   O BTR-90 APC está armado com um canhão de 30 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. Turret é semelhante a isso, montado no veículo de combate de infantaria BMP-2 . Além disso, é armado com lançador de granadas automático de 30 mm e um único lançador de míssil guiado antitanque Konkurs (AT-5 Spandrel) . O Konkurs tem um alcance máximo de 4 000 m. Lançador de mísseis é destacável e pode ser usado para lançar mísseis do chão. Mais tarde, um melhorado BTR-90, equipado com quatro lançadores de mísseis Kornet-E (AT-14 Spriggan) foi observado. O comandante e o artilheiro podem disparar todas as armas do veículo. A arma principal de 30 mm possui um alcance de elevação de -5 ° a + 75 °. Ele também pode envolver helicópteros voando baixo.
   Este transportador de pessoal blindado oferece capacidade para 7 tropas totalmente equipadas. Os ocupantes entram e saem do veículo através de portas de entrada laterais e escotilhas de teto. Há algumas portas de disparo no casco do veículo.
   O transportador de pessoal blindado BTR-90 é movido por um motor a diesel turboalimentado, desenvolvendo 520 hp. O veículo está equipado com uma caixa de velocidades automática. Este APC tem configuração 8x8 e dois pares dianteiros de direção. O veículo está equipado com um sistema central de enchimento do pneu. O BTR-90 é altamente móvel e manobrável. Pode mover-se mesmo quando as 4 rodas estão totalmente destruídas.
   O BTR-90 é totalmente anfíbio. A palheta de compensação é montada e as bombas de porão são ligadas antes de entrar na água. Na água é propelido por dois jatos de água.
   Uma ampla gama de variantes pode ser desenvolvida a partir do modelo de linha de base. Um protótipo BTR-90M foi revelado em 2001. Ele é equipado com uma torre BMP-3 modificada , armada com uma pistola de 100 mm e um canhão coaxial de 30 mm.

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