O veículo Buffel 4 × 4 foi desenvolvido na década de 1970 sob a liderança da ARMSCOR para atender aos requisitos operacionais de um blindado de transporte de pessoal blindado (APC) para o exército sul-africano, principalmente unidades de infantaria. Estima-se que cerca de 2.400 foram construídos para os mercados doméstico e de exportação antes da conclusão da produção. Estes ainda são usados em números decrescentes pelo Exército Sul-Africano.
O motor diesel da Mercedes-Benz está localizado na frente do veículo, com o motorista sentado do lado esquerdo em uma cabine totalmente blindada, com janelas à prova de balas na frente e nas laterais. Uma roda sobressalente e um pneu são normalmente transportados no lado direito do compartimento do motor. O topo do compartimento do motorista está aberto como isto é onde ele entra e deixa o veículo. O Buffel usa um chassi alemão da série Mercedes-Benz UNIMOG modelo 416/162 4x4 que foi originalmente desenvolvido para uma ampla gama de funções civis e militares. Deve-se notar que a produção deste chassi foi concluída há muitos anos. O casco de armadura de aço todo soldado tem uma forma de V para fornecer proteção máxima possível contra minas antitanque.
O compartimento das tropas traseiras tem um topo aberto com os 10 soldados de infantaria sentados cinco em cada lado voltado para trás voltados para fora. Cada assento é fornecido com um cinto de segurança completo e os assentos foram especialmente projetados para absorver o máximo possível do choque no caso de uma detonação de mina. Duas metralhadoras de 5,56 mm ou 7,62 mm podem ser montadas em cima do casco e estas são normalmente posicionadas na parte dianteira direita e traseira esquerda do casco. Alguns veículos também foram observados com metralhadoras gêmeas de 5.56 mm ou 7.62 mm em cada estação, com o artilheiro sendo fornecido com uma proteção para fornecer alguma proteção frontal contra o fogo de armas pequenas. O equipamento padrão no Buffel inclui uma conexão de reboque de 7 pinos de 24V na traseira e uma grande caixa de armazenamento totalmente fechada montada externamente na parte traseira do casco.
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