Alvis » Stalwart (1962 - 1983)

O resultado do desenvolvimento dos protótipos PV-1 e PV-2 tornou - se um caminhão anfíbio serial Stalwart Mk-I ou FV-620 (6x6), recebeu uma versão de 220 hp do motor Rolls-Royce B81, embreagem seca de 2 discos e manual 5 Meadows de transmissão de velocidade, a partir dos quais foi aplicado o torque por comando final em todas as rodas e dois Dowty Hydrojet com motor a jato de água. A velocidade máxima em uma rodovia é de 88 km / h, na água é de 7 a 10 km / h. Em 1966, a primeira geração foi substituída pela versão mais pesada Mk-II (FV-622), equipada com cabine com janelas maiores, corpo reforçado, guincho dianteiro e sistema de freio de circuito duplo. Neste chassi foi produzido a versão FV-623 com guindaste de 3 toneladas e veículo de recuperação FV-624. Até 1971, foram construídas 1,4 mil cópias. Os caminhões vêm produzindo até 1983 por pedidos.

Alvis Stalwart FV-620	Alvis Stalwart FV-620	Alvis Stalwart FV-620	Alvis Stalwart FV-620
Alvis Stalwart FV-620	Alvis Stalwart FV-620	Alvis Stalwart FV-622	Alvis Stalwart FV-622
Alvis Stalwart FV-622	Alvis Stalwart FV-622	Alvis Stalwart FV-622	Alvis Stalwart FV-623
Alvis Stalwart FV-623	Alvis Stalwart FV-622	Alvis Stalwart FV-622	Alvis Stalwart FV-623
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Alvis Stalwart FV-622