MC-12W

MC-12W

O MC-12W Liberty é uma aeronave turboélice de motor duplo operada por elementos do Comando de Operações Especiais da Força Aérea (AFSOC), incluindo a 137a Ala de Operações Especiais da Guarda Aérea Nacional de Oklahoma.

A aeronave é executada no nível de médio a baixo nível de Vigilância e Reconhecimento de Inteligência (ISR) no apoio à contra insurgência (COIN), Defesa Interna Externa (FID) e operações de construção de parcerias.

Um MC-12W aterrissa em Joint Base Balad, Iraque, em junho de 2009, o fim da primeira batalha de combate do tipo.

Foto da Força Aérea dos EUA / aviador sênior Tiffany Trojca

O Liberty tem a capacidade de ficar por longos períodos no campo de batalha e coletar informações. Seus sensores avançados permitem reunir padrões de inteligência de vida (POL), bem como encontrar e consertar forças inimigas. Os links de voz e dados permitem que os dois operadores de sensores da Liberty se integrem com elementos de aterramento amigáveis

O MC-12W é uma versão militarizada do design civil C-12 Beechcraft Super King Air 350. As modificações incluem um equipamento de comunicação seguro, que inclui links de linha de visão e dados de satélite, além de comunicações de voz. O pacote de comunicações inclui uma célula de exploração em terra que permite que os dados do conjunto de sensores do MC-12W sejam compartilhados com os comandantes em terra. Esses sensores incluem um sistema Wescam MX-15 que possui um conjunto de câmeras eletro-ópticas e de infravermelho. O MX-15 pode ser aumentado com um designador de laser, permitindo que o MC-12W forneça orientação terminal para munições guiadas a laser.

O MC-12W foi desenvolvido no âmbito do programa Project Liberty, uma iniciativa de 2008 para aumentar rapidamente os ativos de vigilância aérea disponíveis para as operações da COIN no Afeganistão e no Iraque.

A aeronave realizou sua primeira missão de combate no Iraque em junho de 2009. Desde então, o MC-12W realizou um grande número de missões no Afeganistão e no Iraque. Os operadores incluíram o 361º Esquadrão de Reconhecimento Expedicionário, o 4º Esquadrão de Reconhecimento Expedicionário e a 9ª Ala de Reconhecimento.

Quando o Comando de Combate Aéreo da USAF desinvestiu do tipo de aeronave em 2014, vários MC-12W foram transferidos para o Comando de Operações Especiais da Força Aérea (AFSOC), incluindo o 137º SOW recém-criado do Oklahoma ANG.

Especificações do MC-12W

Equipe técnica	2 pilotos, 2 operadores de sensores
Motores	Usina: 2 x Pratt e Whitney PT6A-60A
Dimensões	Envergadura: 17,65 metros Comprimento: 14,22 metros Altura: 4,37 metros
Peso máximo de decolagem	16.500 libras
Alcance	2.400 milhas náuticas
Teto	35.000 pés
Rapidez	312 Kts

Fotos do MC-12W

4 Aviões MC-12w Liberty retratados no Kandahar Airfield, Afeganistão, agosto de 2010. O 361º Esquadrão Expedicionário de Reconhecimento voou o Liberty em apoio a operações de contra-insurgência no solo.

Foto da Força Aérea dos EUA / sargento da equipe Eric Harris

A partir de 2016, o MC-12W é operado pela 137a ala de operações especiais da Guarda Nacional Aérea de Oklahoma.

Foto da Guarda Nacional Aérea dos EUA pelo sargento-mor. Tyler Woodward

Vídeo MC-12W

A Força Aérea aprimorou as capacidades de combate do MC-12W com o desenvolvimento de um sistema de "camarada" que integrou um designador de laser ao conjunto de sensores da aeronave. Esse laser permitiu ao MC-12W 'pintar' alvos terrestres para bombas e mísseis disparados de aeronaves de apoio aéreo próximo, reduzindo assim o tempo de engajamento.

Filmagens B-roll das operações de treinamento do MC-12W com a 9a Ala de Reconhecimento, Base da Força Aérea de Beale. Inclui imagens de um operador de sensor operando o pacote de câmera Wescam instalado na aeronave.