Tipo 80/88 MBT
Tanque de Batalha Principal (1981) PLA chinês +3500 construído
A próxima geração de MBTs de PLA
O Type 69/79 era apenas um Type 59 (baseado no T-54A ) atualizado com as tecnologias T-62 capturadas , obtidas durante a guerra sino-soviética de divisão e fronteira de 1969. No entanto, o Type 69 falhou em atender ao PLA chinês principais requisitos e a maioria dos tanques de ambas as séries foram amplamente exportados. Ainda havia a necessidade de um design doméstico que ajudasse a acompanhar os avanços tecnológicos ocidentais e soviéticos. O exército solicitou um verdadeiro MBT de segunda geração, que seria projetado e construído pela 617 Factory, renomeada mais tarde como Primeira Fábrica de Máquinas da Mongólia Interior e depois NORINCO (North Industries Group Corporation).
O Type 80 foi um verdadeiro afastamento do Type 79, foi produzido em massa para cerca de 3000 unidades e foi seguido pelos aprimorados Type 85 e Type 88, produzidos em menor número, mas ajudando nos recursos pioneiros da 3ª geração. Embora nenhum dos três tipos tenha sido mantido em uso após 2005 (mantido na reserva do exército), eles representaram muito um avanço tecnológico da Guerra Fria para o Exército de Libertação do Povo Chinês no design dos principais tanques de batalha, abrindo caminho para o padrão chinês atual MBTs do tipo 90/96 / 98/99 .
Tipo 79 - créditos: wikipedia. O Type 80 utiliza amplamente os recursos desta versão de exportação, mas introduziu um novo chassi e central elétrica.
O Type 80 foi um verdadeiro afastamento do Type 79, foi produzido em massa para cerca de 3000 unidades e foi seguido pelos aprimorados Type 85 e Type 88, produzidos em menor número, mas ajudando nos recursos pioneiros da 3ª geração. Embora nenhum dos três tipos tenha sido mantido em uso após 2005 (mantido na reserva do exército), eles representaram muito um avanço tecnológico da Guerra Fria para o Exército de Libertação do Povo Chinês no design dos principais tanques de batalha, abrindo caminho para o padrão chinês atual MBTs do tipo 90/96 / 98/99 .
Tipo 79 - créditos: wikipedia. O Type 80 utiliza amplamente os recursos desta versão de exportação, mas introduziu um novo chassi e central elétrica.O Tipo 80 (1981)
Ainda hoje, distinguir entre os tipos 80 e 88 não é fácil. O Type 85 pelo menos ostenta uma nova torre soldada, mas os outros tinham a mesma torre também usada pelos tipos 59, 69 e 79. Seu chassi também é muito semelhante, com uma característica seis rodas duplas emborrachadas, licença alemã. diesel fabricado e a pistola de 105 mm da OTAN, uma cópia da versão austríaca.
casco
Este chassi foi alongado, com casco de 6,37 m apenas contra 6,24 m, a traseira sendo alongada para dar espaço ao diesel licenciado na Alemanha. O casco ainda é montado com chapas de aço frio soldadas RHA, com as características glacis que parecem idênticas às do modelo 59/69. A compartimentação é direta, com um compartimento do motorista dianteiro (localizado no lado esquerdo) com seu conjunto de três periscópios (o central pode ser trocado por um dispositivo de visão noturna) e uma pequena escotilha que se abre na parte traseira. Ele também tem uma pequena escotilha de escape atrás do assento.
Um quebra-mar soldado é soldado nas geleiras da frente, para desviar a água corrente ao atravessar rios da mira e da escotilha do motorista. Em cada lado foram colocados um conjunto de faróis de dia e de blecaute com capas blindadas. Outra característica importante é a exaustão do motor, que é substituída no outro lado. Grelhas e grades do convés do motor também são modificadas devido a uma disposição diferente do diesel de origem alemã. A proteção é classificada, mas a espessura parecia ter sido relativamente semelhante ao tipo 69/79. No entanto, a proteção lateral é aprimorada pelo encaixe de saias laterais de borracha grossa, em seis painéis, para desviar RPGs e outras armas portáteis. Devido à ausência de exaustão lateral e passarela mais longa, podem ser transportadas até cinco caixas de armazenamento, a maioria do tipo arredondado.
Tipo 80 - créditos: wikipedia.
Um quebra-mar soldado é soldado nas geleiras da frente, para desviar a água corrente ao atravessar rios da mira e da escotilha do motorista. Em cada lado foram colocados um conjunto de faróis de dia e de blecaute com capas blindadas. Outra característica importante é a exaustão do motor, que é substituída no outro lado. Grelhas e grades do convés do motor também são modificadas devido a uma disposição diferente do diesel de origem alemã. A proteção é classificada, mas a espessura parecia ter sido relativamente semelhante ao tipo 69/79. No entanto, a proteção lateral é aprimorada pelo encaixe de saias laterais de borracha grossa, em seis painéis, para desviar RPGs e outras armas portáteis. Devido à ausência de exaustão lateral e passarela mais longa, podem ser transportadas até cinco caixas de armazenamento, a maioria do tipo arredondado.
Tipo 80 - créditos: wikipedia.
Mobilidade
A diferença mais marcante do Type 80 e depois da série anterior é inconfundivelmente o novo trem de rodas. Os engenheiros chineses e, em particular, Fang Weixian (方 慰 先) da Primeira Fábrica de Máquinas da Mongólia Interior pareciam ter estudado bem o trem de rodas e as suspensões européias, que proporcionavam passeios muito mais tranqüilos do que as cinco grandes rodas de estrada dos modelos russos, que eram essencialmente uma Segunda Guerra Mundial O projeto foi iniciado para simplificação e produção em massa, mas adquiriu um percurso muito mais difícil. Foi escolhido um design de novas rodas muito menores, dobradas com o pino central da pista que viaja no meio. Cada um deles (aparentemente feito em aço fundido) era revestido de borracha.
Eles pareciam ter sido colocados uniformemente e cada um deles foi equipado com novos conjuntos de unidades de barras de torção e amortecedores colocados nas unidades dianteira e traseira. As rodas dentadas ainda estão colocadas na traseira e aparentemente idênticas a todos os modelos anteriores, mas o eixo dianteiro parece ter sido de um novo modelo. As faixas também eram de um modelo modificado. Outro ganho obtido pelo novo trem de rodas foi permitir que o casco estivesse mais abaixo do solo devido ao menor diâmetro das rodas. Graças a isso, o perfil foi um pouco reduzido, como os tanques soviéticos contemporâneos como o T-64 e o T-72 .
O motor era um moderno motor diesel 12150L-7BV de 730 cv (544 kW) que se comparava bem com o antigo diesel chinês de 580 cv de origem soviética. Essa potência adicional ajudou o tanque a obter melhores desempenhos, apesar de possuir um casco mais pesado (38 toneladas contra 36,7 toneladas). A relação potência / peso foi de fato 19 hp / tonelada, em comparação com 15,8 hp / tonelada nos modelos Type 69/79 e anteriores. O motor foi acoplado à transmissão planetária mecânica. A velocidade máxima (em estrada) era agora 55 km / h, 5 km / h mais rápida que o Type 69/79, com um alcance estendido de 430 km a 600 km, graças aos tanques de combustível externos do tipo tambor instalados na traseira. As performances de campo foram as seguintes: escalada em um gradiente de 60% ou um obstáculo vertical de 0,8 m, atravessando uma vala de 2,70 m e ford 1,40 m de água sem preparação. Com a preparação completa, acredita-se que pode atravessar na profundidade prática de três metros.
Eles pareciam ter sido colocados uniformemente e cada um deles foi equipado com novos conjuntos de unidades de barras de torção e amortecedores colocados nas unidades dianteira e traseira. As rodas dentadas ainda estão colocadas na traseira e aparentemente idênticas a todos os modelos anteriores, mas o eixo dianteiro parece ter sido de um novo modelo. As faixas também eram de um modelo modificado. Outro ganho obtido pelo novo trem de rodas foi permitir que o casco estivesse mais abaixo do solo devido ao menor diâmetro das rodas. Graças a isso, o perfil foi um pouco reduzido, como os tanques soviéticos contemporâneos como o T-64 e o T-72 .
O motor era um moderno motor diesel 12150L-7BV de 730 cv (544 kW) que se comparava bem com o antigo diesel chinês de 580 cv de origem soviética. Essa potência adicional ajudou o tanque a obter melhores desempenhos, apesar de possuir um casco mais pesado (38 toneladas contra 36,7 toneladas). A relação potência / peso foi de fato 19 hp / tonelada, em comparação com 15,8 hp / tonelada nos modelos Type 69/79 e anteriores. O motor foi acoplado à transmissão planetária mecânica. A velocidade máxima (em estrada) era agora 55 km / h, 5 km / h mais rápida que o Type 69/79, com um alcance estendido de 430 km a 600 km, graças aos tanques de combustível externos do tipo tambor instalados na traseira. As performances de campo foram as seguintes: escalada em um gradiente de 60% ou um obstáculo vertical de 0,8 m, atravessando uma vala de 2,70 m e ford 1,40 m de água sem preparação. Com a preparação completa, acredita-se que pode atravessar na profundidade prática de três metros.
Armamento
O armamento é baseado no Tipo 79 e compreendia uma arma principal L7 de 105 mm, de origem austríaca, a arma de fuzil Tipo 83. É carregado à mão, portanto, a torre ainda era composta por três tripulantes, o comandante, que fica à esquerda, com o artilheiro à sua frente e o carregador à sua direita. No entanto, a arma principal é acoplada a um carregador automático no MBT tipo 88, o que reduziu a equipe da torre para duas (veja mais adiante). O armamento secundário compreende uma metralhadora leve coaxial de 7,62 mm Tipo 67 (substituindo o Tipo 59T, depois tipo 80) e a metralhadora usual de defesa aérea de 12,7 mm Tipo 77 (substituindo o Tipo 54) instalada no teto, operada pelo carregador da a escotilha dele. O suprimento principal da pistola é de 44 cartuchos, parte armazenada dentro da torre, incluindo cartuchos de leitura de vários tipos, e a maioria sendo armazenada dentro do casco. O calibre padrão da arma Tipo 83 significa que a China teve acesso a todas as rondas padrão desenvolvidas pela OTAN, incluindo as de HE, HAP, Frag, HEAT, APFSDS e as rondas de treinamento usuais. Valor de penetração, na faixa de 2000 m. (src: WOT)
As performances são as seguintes para o APFSDS (Sabot descartado com aleta de perfuração de armadura) - DU (urânio empobrecido)
-460 mm de RHA (para o tipo "curto" de 105 mm 85))
-480 mm de RHA (para o tipo "longo" de 105 mm 83A)
-510 mm de RHA (tipo 93 redondo para a pistola tanque "curta" de 105 mm tipo 83)
-540 mm de RHA (tipo 93 redondo para "longo" 105 mm tipo 83A)
-580 mm de RHA (tipo 95 rodada para a pistola tipo “longa” de 105 mm tipo 105A) As
velocidades do focinho e os valores de penetração são desconhecidos nas outras rodadas, mas podem estar próximos dos dados regulares L7 da OTAN alemã, fabricados sob licença.
O design da torre ainda é semelhante à série anterior, com uma construção fundida, apresentando a mesma característica de espessura variada do tipo, com uma seção transversal em forma de "chifre", mais grossa na base e mais fina ao passar o telhado. O casco visto de cima tem o formato típico de pêra dos modelos anteriores, com o manto principal da arma de “focinho de porco”, coberto por uma lona, a vista do artilheiro à esquerda e o principal comandante de dia / noite (principais especificações e ampliação) desconhecido), logo antes de sua cúpula totalmente rotativa, aparafusada no teto e composta por seis blocos de visão.
A escotilha arredondada de peça única do carregador é de abertura traseira, enquanto a do comandante é de abertura frontal. O armazenamento pode ser visto dependendo da versão, com vários acessórios na parte traseira da torre. Nas versões posteriores, um grande cesto de armazenamento em funcionamento é instalado ao longo de toda a torre, praticamente até a seção frontal. A proteção ativa é aprimorada pela presença de dois bancos de quatro descarregadores de fumaça operados eletricamente (ou quatro bancos de dois), disparando rondas de fumaça. Além disso, existe um dispositivo gerador de cortina de fumaça, injetando combustível diesel no escapamento.
A precisão do fogo é muito melhorada nos modelos do tipo 80 e seguintes, graças a um sistema aprimorado de estabilização de pistola, o sistema de controle de fogo estabilizado por eixo duplo tipo 37A (FCS). Isso significa que a mira do atirador e a pistola principal estão totalmente estabilizadas, permitindo, pela primeira vez, recursos aprimorados de tiro em movimento contra outros alvos em movimento, com muito maior capacidade de primeiro golpe.
As performances são as seguintes para o APFSDS (Sabot descartado com aleta de perfuração de armadura) - DU (urânio empobrecido)
-460 mm de RHA (para o tipo "curto" de 105 mm 85))
-480 mm de RHA (para o tipo "longo" de 105 mm 83A)
-510 mm de RHA (tipo 93 redondo para a pistola tanque "curta" de 105 mm tipo 83)
-540 mm de RHA (tipo 93 redondo para "longo" 105 mm tipo 83A)
-580 mm de RHA (tipo 95 rodada para a pistola tipo “longa” de 105 mm tipo 105A) As
velocidades do focinho e os valores de penetração são desconhecidos nas outras rodadas, mas podem estar próximos dos dados regulares L7 da OTAN alemã, fabricados sob licença.
O design da torre ainda é semelhante à série anterior, com uma construção fundida, apresentando a mesma característica de espessura variada do tipo, com uma seção transversal em forma de "chifre", mais grossa na base e mais fina ao passar o telhado. O casco visto de cima tem o formato típico de pêra dos modelos anteriores, com o manto principal da arma de “focinho de porco”, coberto por uma lona, a vista do artilheiro à esquerda e o principal comandante de dia / noite (principais especificações e ampliação) desconhecido), logo antes de sua cúpula totalmente rotativa, aparafusada no teto e composta por seis blocos de visão.
A escotilha arredondada de peça única do carregador é de abertura traseira, enquanto a do comandante é de abertura frontal. O armazenamento pode ser visto dependendo da versão, com vários acessórios na parte traseira da torre. Nas versões posteriores, um grande cesto de armazenamento em funcionamento é instalado ao longo de toda a torre, praticamente até a seção frontal. A proteção ativa é aprimorada pela presença de dois bancos de quatro descarregadores de fumaça operados eletricamente (ou quatro bancos de dois), disparando rondas de fumaça. Além disso, existe um dispositivo gerador de cortina de fumaça, injetando combustível diesel no escapamento.
A precisão do fogo é muito melhorada nos modelos do tipo 80 e seguintes, graças a um sistema aprimorado de estabilização de pistola, o sistema de controle de fogo estabilizado por eixo duplo tipo 37A (FCS). Isso significa que a mira do atirador e a pistola principal estão totalmente estabilizadas, permitindo, pela primeira vez, recursos aprimorados de tiro em movimento contra outros alvos em movimento, com muito maior capacidade de primeiro golpe.
O tipo 80-I
Essa variante experimental pouco conhecida usou um novo controle de incêndio por ponto de luz, telêmetro a laser externo, prateleiras de armazenamento em torno da parte traseira da torre. Aparentemente, não levou a nenhuma produção. Aparentemente, foi misturado com a variante -II.
Tipo 80 - créditos: desconhecido.
Tipo 80 - créditos: desconhecido.O tipo 80-II
Essa variante foi desenvolvida no mesmo período de tempo e recursos do Tipo 85. É aprimorada em várias direções. Primeiro, existe um telêmetro a laser externo licenciado no Reino Unido e integrado à mira primária do sistema de controle de incêndio. O telêmetro a laser montado sobre a base da pistola é externo e, portanto, vulnerável. Esse recurso será aprimorado em outros modelos. Segundo, existe um sistema de teste embutido (BIT) para identificar rapidamente falhas de funcionamento. Terceiro, a proteção da tripulação é aprimorada por um revestimento interno completo da NBC e um sistema de sobrepressão. Portanto, essa é uma proteção coletiva da NBC, permitindo que a equipe não precise mais usar equipamentos de proteção individuais da NBC dentro do tanque. Quarto, um sistema de proteção de lentes é adicionado à vista. Cinco, a torre agora está cercada por racks de armazenamento que também podem atuar como proteção extra contra as rondas de aquecimento. Mods de armadura também são adicionados à parte frontal da torre e, aparentemente, alguns aprimoramentos automotivos. Este modelo nunca entrou em produção.
O Tipo 88 (1988)
A versão aprimorada do Type 80, que entrou em serviço em 1988 sob a designação de PLA “Type 88”. Mais do que o anterior, integra uma grande quantidade de tecnologias ocidentais. O design é semelhante ao Tipo 80-II, na extensão dos racks de armazenamento frontais removidos para caber em um conjunto de tijolos de armadura reativa explosiva (ERA). A produção de MBTs da série Tipo 88 foi interrompida em 1995, mas cerca de 400 a 500 tipos 88 / A / B estão em serviço atualmente com o PLA.
Suas principais características permanecem praticamente idênticas ao Tipo 80, ainda contando com as mesmas pequenas rodas de estrada, suspensões, saias de borracha e o motor diesel turboalimentado por 730 hp 12150L-7BW para mobilidade.
Digite 88B.
Suas principais características permanecem praticamente idênticas ao Tipo 80, ainda contando com as mesmas pequenas rodas de estrada, suspensões, saias de borracha e o motor diesel turboalimentado por 730 hp 12150L-7BW para mobilidade.
Digite 88B.Armamento
A pistola de 105 mm com rifles teve uma elevação / depressão de 18 / -4,5 ° e é assistida por um telêmetro a laser (agora interno, acoplado ao sistema principal de visão e controle de incêndio. Esta lata pode disparar todas as rondas da OTAN, e O teste mostrou que ele pode derrotar 200 mm vs APFSDS e 300 mm vs HEAT.Tem um carregador automático que fornece uma taxa máxima de tiro de 7 disparos por minuto e reduziu a tripulação para três.448 disparos são realizados.O armamento auxiliar ainda inclui o GMPG coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora pesada tipo 59 AA de 12,7 mm que pode ser atendida pelo comandante e pelo carregador.O sistema de controle de incêndio do tipo 37A também é compartilhado pelo Type 80 e inclui uma mira óptica estabilizada de eixo duplo, ponto de luz FCS, um computador balístico e um telêmetro a laser interno.
Proteção
O trem de roda é protegido contra RPGs de mão por saias de borracha no casco (mesmo modelo de antes). A torre fundida (o último modelo a apresentar esse recurso da década de 1950) é cercada por racks de armazenamento, o que permite espaço extra para peças de reposição e equipamentos da tripulação, mas também fornece proteções adicionais contra projéteis HEAT, já que o formato da gaiola lembra a armadura da BAR. Estes são removidos em modelos posteriores em favor da blindagem reativa. Para proteção ativa, dois bancos de quatro lançadores de granadas de fumaça de 81 mm que disparam eletricamente ainda estão presentes em cada lado da torre. O dispositivo para produzir fumaça adicional injetando combustível diesel nos escapamentos do motor também é mantido.
Digite 88s em um desfile por Pequim.
Digite 88s em um desfile por Pequim.
Variantes
Tipo 88B
Variante aprimorada com um sistema de carregamento de culatra completamente redesenhado para disparar as novas munições de 105 mm, a uma taxa de tiro ainda maior de 13 rpm. O ponto inicial do ponto de luz FCS é substituído por um FCS JSFCS-212 integrado com estabilização de imagem.
Tipo 88A
Pistola espingarda modificada de 105 mm tipo 83-I (também chamada de versão “longa”) com um cano mais longo e manga térmica aprimorada, que apresenta melhores desempenhos. Pode disparar APFSDS, HEAT e HEAT-FRAG. A proteção é aprimorada com a adição da série FY de blindagem reativa explosiva dupla, comprovada contra as rodadas APFSDS e HEAT-FRAG.
Usuários e serviço ativo
Diferentemente dos Type 69 / 79s que foram amplamente exportados e, portanto, sofreram ação às vezes pesada (como os iraquianos), os Type 80, 85 e 88 foram usados principalmente pelas divisões do PLA chinês, com uma exceção:
- Mais de 230 Type 88B foram comprado por Mianmar (Birmânia), vendo ações recentemente na guerra civil no norte de Mianmar.
- Mais de 230 Type 88B foram comprado por Mianmar (Birmânia), vendo ações recentemente na guerra civil no norte de Mianmar.
Links para o Type 80/88
O tipo 88 na wikipedia…
O tipo 85 no GlobalSecurity.org
Sobre o uso de rodadas DU para o APFSDS-T pela China.
Modelo Chinês (3-vista) do Tipo 80-II
O tipo 85 no GlobalSecurity.org
Sobre o uso de rodadas DU para o APFSDS-T pela China.
Modelo Chinês (3-vista) do Tipo 80-II
Digite 80 especificações. | |
| Dimensões: | 6,32 (9,33 oa - 10,65 oa 88B) x 3,37 x 2,29 m (20,7 x 11 x 7,5 pés) |
| Peso total, pronto para a batalha: | 38 toneladas - 39,5 toneladas (88B) (76-78.000 ibs) |
| Equipe técnica : | 4 (Comandante, artilheiro, carregador, motorista) |
| Propulsão: | 12150L-7BV / BW diesel 730 hp (544 kW) P / w 19 hp / t |
| Velocidade máxima | 55/57 km / h (35 mph) |
| Alcance | 430 km a 700/900 km com tanques de combustível externos |
| Suspensão | Barra de torção |
| Desempenhos de mobilidade | Gradiente a 60%, vala de 2,70 m, obstáculo de 0,8 m, forquilha de 1,40 m |
| Armamento | 105 mm Tipo 83 ou cano longo Tipo 83-I (Tipo 88A) pistola espingarda Sec: AA Tipo 59 12,7 mm HMG, Coaxial. 7,92 mm LMG. |
| Armaduras : | Classificação RHA, BAR (II), Saias laterais de borracha. |
| Produção total | Cerca de 3500 (3000 + 500 estimados). |
Um MBT tipo 79 para comparação.
Tipo inicial 80 MBT, sem saias laterais para mostrar o trem de força. Há um espaço entre as segundas rodas de estrada e as quatro traseiras.
Digite 80 em um desfile no início dos anos 80.
Digite 80 com a camuflagem de três tons padrão (areia escura, verde oliva, cinza escuro).
Digite 80B no desfile do dia nacional.
Digite 80 com uma camuflagem de três tons (dois tons de verde).
Protótipo do tipo 80-II (aparentemente) em testes, observe a decoração verde incomum e a ausência de LRF externa
Digite 80-II no início dos anos 90 com o telêmetro a laser externo
Tipo 88 MBT
Exército de Mianmar Tipo 88B.
Tipo 88A com camuflagem em três tons
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.