VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES: M270 MLRS

M270 MLRS

no M270 MLRS

EUA (1983) - MLRS - 1.300 construídos

Lançador de foguetes padrão da OTAN

O conceito de lança-foguetes automotores remonta à guerra da Coréia do século XVI, mas nos tempos modernos, os famosos caminhões lançadores de foguetes Katyusha da era da Segunda Guerra Mundial lançaram o incentivo. Tal foi o efeito de uma chuva repentina e localizada de ogivas altamente explosivas que o conceito foi levantado próximo à artilharia clássica. MLRS (Multiple Launcher Rocket System) são equivalentes modernos, com ogivas muito mais eficazes, maior alcance e, além disso, precisão mortal. Além disso, o uso de um sistema totalmente rastreado garantiu uma verdadeira mobilidade. O M270 é hoje um dos veículos padrão da OTAN mais comuns. Entrou em serviço em 1983 e cerca de 1.300 foram fabricados por várias empresas até 2003. Permanecerá em serviço, com atualizações, provavelmente muito além de 2030.

M270 MLRS em testes de pintura MERDC na gama White Sands, 1982.

Teste M270 MLRS na faixa de White Sands, 1982.

Desenvolvimento

A plataforma de armas múltiplas M270 (ela própria usando muitos componentes de Bradley), foi projetada pela Vought Corporation como um substituto para o anterior General Support Rocket System (GSRS) de 1974. Esse programa COEA (centro de artilharia de campanha do exército dos EUA) nunca foi totalmente realizado e, em vez disso, foi desenvolvido como o M270, que era um desenvolvimento conjunto do Reino Unido, EUA, Alemanha, França e Itália. A Lockheed Martin Missiles e o Fire Control estavam encarregados dos mísseis e sistemas de rastreamento.

Projeto

Além do sistema principal (o lançador de foguetes e os projéteis, veja mais adiante), o chassi M270 foi adaptado para fornecer toda a tática do sistema de disparar e disparar: Disparar seus foguetes rapidamente e depois se afastar para evitar o fogo da bateria.
O chassi é baseado no veículo transportador M993, derivado do chassi Bradley. O casco é blindado (contra fogo de armas pequenas e lascas de conchas), com uma cabine dianteira pontilhada com janelas protegidas por persianas blindadas e portas laterais. O motor Cummins Diesel de 500 hp (368 kW) foi montado transversalmente atrás da cabine, e o compartimento de armazenamento, cerca de 2/3 do comprimento total do veículo, suportou o L26 (M269 Loader Launcher Module), que também pode ser atravessado, integrando também o sistema eletrônico. Sistema de controle de incêndio. A tripulação dos três era composta pelo motorista, comandante e operador.

Sistema MLRS sendo testado na faixa White Sands, 1983
Um dos pontos fortes do módulo lançador é fornecer uma intercambiabilidade rápida com os pods auto-integrados, contendo vários tipos de foguetes. No entanto, cada cápsula contém seis foguetes padrão ou apenas um míssil ATACMS guiado. A provisão normal é de dois pods de qualquer tipo, carregados manualmente usando um sistema de guincho integrado. Portanto, todos os doze roqueiros podem ser disparados em sucessão em menos de um minuto.
Mobilidade: o diesel Cumminss adquiria 640 milhas (400 milhas) ou raio e uma velocidade máxima de 64 km / h (40 mph) no plano. Testes de campo mostraram que ele podia escalar um gradiente de até 60%, inclinação lateral de 40%, negociar um degrau vertical de 0,9 m e abrir uma vala de 2,5 m de largura ou ford de 1 m sem preparação.

Munições de fragmentação M77

Os foguetes

O lançador M270 é versátil o suficiente para disparar projéteis guiados e não guiados até 42 km (26 milhas). Mísseis balísticos, como o ATACMS (tático), podem atingir alvos a até 300 km de distância, graças à sua propulsão, com uma ogiva atingindo 50 km (164.000 pés). A taxa média de tiro foi de 12 disparos em menos de 40 s. mas isso aumentou para 2 rodadas em 10 s para os mísseis táticos. O campo de tiro efetivo, por tipo de projétil, era:
-M26: 32 km (20 milhas)
-M26A1 / A2: 45 km (28 milhas)
-M30 / 31: 70 km (43 milhas)
-GMLRS +: 120 km (75 milhas)
-ATACMS: 165 ou 300 km (103 ou 186 milhas)

Eficácia da potência de fogo

Uma única salva de foguetes pode cobrir um quilômetro quadrado com submunições, ganhando ao M270 o apelido de "Sistema de Remoção de Quadrados de Grade". A configuração típica consistia em três M270 disparando todos os 12 foguetes ao mesmo tempo. De fato, cada ogiva constituída por 644 granadas M77, portanto, toda a salva representa uma “chuva de aço” de 23.184 granadas na área alvo, para uma saturação total. No entanto, como pano de fundo, geralmente restam cerca de 400 bombas não classificadas para pôr em perigo tropas e civis amigos.

Atualizações

Desde março de 2006, foi introduzida a fase I do programa de testes da rodada unitária guiada (XM31). Foi rapidamente implantado no Iraque, a Lockheed Martin obtendo um contrato para converter todos os antigos foguetes M30 DPICM GMLRS para esse novo padrão, chamado foguete M31 GMLRS Unitary. Introduziu um sistema de artilharia de alvo pontual, baseado na orientação GPS e uma única ogiva altamente explosiva de 200 lb (91 kg), com fusível de modo duplo com detonação de ponto e opções de atraso, em vez de uma coleção de submunições que o tornavam mais seguro . O sistema também permitiu o uso em um ambiente urbano. A série M270 IPDS testou os mísseis ATACMS Block IA e Block II de longo alcance, até que o A1 foi introduzido em grandes números.
O M31A1 adicionou um fusível multi-modo e explosão de proximidade (definido como 3-10m) para lidar com alvos leves capturados em campo aberto. Ele pode atingir um alvo a 70 km de distância, atingindo mach 2,5. Em 2012, outra atualização foi gradualmente introduzida para a armadura, enquanto o FCS é atualizado para o padrão HIMARS (M142 High Mobility Artillery Rocket System - transportado por caminhões). O sistema chamado Alternative Warhead Program (AWP) foi introduzido em maio de 2013. Lockheed Martin Programa de US $ 79,4 milhões que introduz a ogiva alternativa projetada pela Alliant Techsystems. A ogiva contém 160.000 fragmentos de tungstênio pré-formados. Esperava-se que este novo sistema entrasse em serviço em 2016, com testes em andamento de 2013 a 2015.
Israel também anunciou para 2016 seu próprio programa de atualização com o foguete de artilharia guiado por GPS Romah, aumentando a precisão de menos de 10 metros. O Exército Britânico introduziu uma atualização e proteção de armadura da BAR contra IEDs (M270B1) para seu MLRS implantado no Afeganistão, além da atualização para o padrão A1.

O M270 em serviço

A primeira unidade americana que usava apenas o novo sistema M270 foi o 6º Batalhão, 27ª Artilharia de Campo (“foguetes orgulhosos”) em 1º de outubro de 1984, enquanto a composição usual era de duas baterias de obuses para uma bateria de MLRS. Em março de 1990, a unidade foi implantada na Faixa de Mísseis White Sands do Novo México para testar o novo Sistema de Mísseis Táticos. Esta unidade foi implantada na Arábia Saudita em 2 de setembro de 1990 para a Operação Desert Shield, designada para o setor de defesa da XVIII Airborne Corps Airborne Corps (primeira ação de todos os tempos). Mais tarde, com a Tempestade no Deserto, esta unidade foi a primeira a disparar na posição iraquiana no Kuwait. Ele assistia a maioria das unidades em movimento diariamente durante todas as operações, logo acompanhadas pela 92ª bateria de Artilharia de Campanha de Fort. Hood, Texas, o 3 / 27th FA (MLRS) de Fort. Gabar,

M270 MLRS Operação Tempestade no Deserto, 1991

M270 Operação MLRS Tempestade no Deserto, 1991
Eles se juntaram a unidades anteriormente implantadas na Alemanha, a A-40th Fieldillillill (MLRS) - 3ª Divisão de Artilharia Armada e, 1 / 27th FA (MLRS) - 41th Brigada de Artilharia de Campo e 4 / 27th FA (MLRS). A Guarda Nacional do Exército de Oklahoma 1/155 de Artilharia de Campo também foi implantada a partir de janeiro de 1991. Todos participaram da mais massiva missão de incêndio noturno em fevereiro até agora. O MLRS também participou da invasão do Iraque em 2003. O MLRS britânico também foi implantado no Afeganistão, província de Helmand, no sul, com munições guiadas em março de 2007.
O M270 ganhou apelidos como “espingarda pessoal do comandante”, “chumbo no campo de batalha”, “carroça cigana” (devido à falta de armazenamento dos pertences e equipamentos pessoais da tripulação no telhado), “rifle sniper de 70 quilômetros” ou “aço chuva ”pelos iraquianos.

Britânico M270B1 atualizado no Afeganistão

Operadores

Com operadores atuais e antigos, 17 países operam ou operam o M270 MLRS. Os EUA ainda têm 840 veículos GLMRS +151 ATACMS em operação, enquanto 220 estão sendo atualizados para o padrão M270A1. Os antigos operadores eram a Dinamarca (12, vendida para a Finlândia), a Holanda (o mesmo) e a Noruega (o mesmo, em armazenamento). Os operadores atuais são Egito (48), Bahrain (9), Finlândia (22 298 RsRakH 06), França (13 LRU atualizada "Lance-Roquette Unitaire"), Alemanha (252 MARS - Mittleres Artillerie Raketen System, atualizado), Grécia (36 ATACM), Israel (36 "esmagador" ou Menatetz, atualizado para o padrão Ronach), Itália (22 GMLRS atualizado), Japão (99 GMLRS e ATACMS), Arábia Saudita (50), Coréia do Sul (90 A1 / ATACMS), Turquia (12), Reino Unido (42 M270B1).

Mísseis MLRS

Ligações

O MLRS na wikipedia
O MLRS no army-technology.net
Faculdade de Gerenciamento de Sistemas de Defesa não classificada
e Information Spectrum, Inc. relatam a
documentação da Lockheed Martin sobre a página KMV alemã do foguete GMLRS
do MARS.

M270 MLRS especificações
Dimensões	6,85 x2,97 x2,59 m (22,5 x9,9 x8,6 pés)
Peso total, pronto para a batalha	24,9 toneladas (55.000 libras)
Equipe técnica	3 (motorista, comandante, operador)
Propulsão	Cummins Diesel 500 cv (368 kW)
Suspensão	Barras de torção, amortecedores
Velocidade (estrada)	64,3 km / h (40 mph)
Alcance	640 km (400 milhas)
Armamento	2 mísseis ou 12 foguetes, veja notas
armaduras	8 mm (est.)
Produção total	1.300 em 1982-2003