BMP-23
Bulgária (1982)
IFV - 50-115 construído
O IFV búlgaro
Pequenos países, como a Bulgária, geralmente não são capazes de desenvolver e construir um tanque de guerra principal. No entanto, a criação de um veículo de combate de infantaria usando plataformas existentes é muito mais útil.
Era exatamente isso que os búlgaros pretendiam, produzindo um veículo adaptado às necessidades do exército búlgaro, então sob a esfera soviética de influência, como parte do Pacto de Varsóvia. O objetivo geral era ter um IFV melhorado em comparação com o BMP-1 já em serviço. Apenas alguns dos BMP-23 resultantes foram acionados pela Empresa Comercial Estatal KINTEX, algumas fontes reivindicando 50 (Wikipedia), enquanto outras reivindicando 114 (Army-Guide). Os veículos entraram em serviço no início dos anos 80.
Era exatamente isso que os búlgaros pretendiam, produzindo um veículo adaptado às necessidades do exército búlgaro, então sob a esfera soviética de influência, como parte do Pacto de Varsóvia. O objetivo geral era ter um IFV melhorado em comparação com o BMP-1 já em serviço. Apenas alguns dos BMP-23 resultantes foram acionados pela Empresa Comercial Estatal KINTEX, algumas fontes reivindicando 50 (Wikipedia), enquanto outras reivindicando 114 (Army-Guide). Os veículos entraram em serviço no início dos anos 80.
Projeto
Configuração geral
A base do BMP-23 foi o robusto obus autopropulsado soviético 2S1 "Gvozdika", construído sob licença na Bulgária na época. O próprio Gvozdika foi baseado no chassi multiuso MT-LB. No entanto, dados os objetivos das forças armadas, tinha de receber uma armadura muito mais robusta que a do BMP-1. O melhor motor e a suspensão reforçada ajudaram dessa maneira.
O casco também foi amplamente modificado para integrar um compartimento de tropas espaçoso na parte traseira, para seis soldados de infantaria equipados sentados lado a lado. A traseira foi modificada para aceitar duas portas para desmontagem, além das duas grandes escotilhas do teto. Três portos de pistola também foram colocados nas paredes, com dispositivos de visão à prova de balas. O casco de aço soldado foi reforçado com uma proteção de arco frontal de cerca de 20-23 mm (0,8-0,9 in). Supõe-se que ele seja capaz de suportar rodadas de 23 mm (0,9 pol).
O casco também foi amplamente modificado para integrar um compartimento de tropas espaçoso na parte traseira, para seis soldados de infantaria equipados sentados lado a lado. A traseira foi modificada para aceitar duas portas para desmontagem, além das duas grandes escotilhas do teto. Três portos de pistola também foram colocados nas paredes, com dispositivos de visão à prova de balas. O casco de aço soldado foi reforçado com uma proteção de arco frontal de cerca de 20-23 mm (0,8-0,9 in). Supõe-se que ele seja capaz de suportar rodadas de 23 mm (0,9 pol).
Torre e armamento
Primário
A torre foi, obviamente, a principal adição a este veículo. Tem uma traseira arredondada, com laterais planas ao redor e uma frente bem inclinada. Na torre, sobressai um canhão automático 2A14 de 23 mm (0,9 pol.). É a mesma pistola usada na pistola AA leve ZU-23-2 que equipou as unidades AA leves soviéticas. É alimentado por 600 cartuchos, tem + 80 ° de elevação e pode disparar munições HE-IT e AP-IT com uma velocidade de focinho de 970 m / s. Esta arma, introduzida na década de 1960, tem um comprimento total de 4,57 m (10 pés) e um comprimento de cano de 2 m (79,1 pol.), Ou 87,3 calibres. Ele dispara uma rodada de 23x152B, com duas configurações de taxa de disparo, uma baixa, a 200/300 rodadas / min, e outra alta, a 500 rds / min. O alcance prático é de 2,5 km (2 milhas).
Secundário
O armamento é completado por uma metralhadora leve coaxial de 7,62 mm (0,3 pol.) (PKT) e, para lidar com tanques a longas distâncias, um lançador 9K11 Malyutka ATGM, recentemente substituído por um Fagot 9K111. Este último é um míssil SACLOS, equipado com uma ogiva anti-tanque explosivo alto de 1,7 kg (HEAT). O Malyutka pode derrotar até 400 mm de armadura inclinada RHA / 200 mm a 60 ° até 2.500 m. Afirma-se que o Fagot é eficaz até 4.000 me possui rodadas HEAT em tandem. A montagem é operada eletricamente por dentro, com 90 ° de rotação e elevação de -5 a + 15 °. Além disso, a tripulação carregava seus AK-47 pessoais, RPG-7V e RPG-22, além de um Strela-2M para capa de AA.
A torre foi, obviamente, a principal adição a este veículo. Tem uma traseira arredondada, com laterais planas ao redor e uma frente bem inclinada. Na torre, sobressai um canhão automático 2A14 de 23 mm (0,9 pol.). É a mesma pistola usada na pistola AA leve ZU-23-2 que equipou as unidades AA leves soviéticas. É alimentado por 600 cartuchos, tem + 80 ° de elevação e pode disparar munições HE-IT e AP-IT com uma velocidade de focinho de 970 m / s. Esta arma, introduzida na década de 1960, tem um comprimento total de 4,57 m (10 pés) e um comprimento de cano de 2 m (79,1 pol.), Ou 87,3 calibres. Ele dispara uma rodada de 23x152B, com duas configurações de taxa de disparo, uma baixa, a 200/300 rodadas / min, e outra alta, a 500 rds / min. O alcance prático é de 2,5 km (2 milhas).
Secundário
O armamento é completado por uma metralhadora leve coaxial de 7,62 mm (0,3 pol.) (PKT) e, para lidar com tanques a longas distâncias, um lançador 9K11 Malyutka ATGM, recentemente substituído por um Fagot 9K111. Este último é um míssil SACLOS, equipado com uma ogiva anti-tanque explosivo alto de 1,7 kg (HEAT). O Malyutka pode derrotar até 400 mm de armadura inclinada RHA / 200 mm a 60 ° até 2.500 m. Afirma-se que o Fagot é eficaz até 4.000 me possui rodadas HEAT em tandem. A montagem é operada eletricamente por dentro, com 90 ° de rotação e elevação de -5 a + 15 °. Além disso, a tripulação carregava seus AK-47 pessoais, RPG-7V e RPG-22, além de um Strela-2M para capa de AA.
Vistas
Para mirar, o atirador, que estava sentado à esquerda, tem uma visão diurna binocular com uma ampliação de × 4,5 e um campo de visão de 40 °. Ele pode usar uma tampa de abertura para a frente e um holofote de luz branca. O comandante, à direita, tem uma cúpula com tampa de escotilha de peça única que se abre para a frente e monta um holofote de infravermelho. Ele também possui sua própria visão monocular 1PZ-3, visão dia / noite TKN-3B com uma ampliação de × 4,75 / × 4 dias / noite. Essas vistas foram produzidas sob licença pela Planta de Engenharia Vazov em Sopot, Bulgária.
Mobilidade
Em termos de mobilidade, o BMP-23 recebe um motor aprimorado, o diesel turbo YaMZ-238N, que desenvolve 315 hp, dando ao veículo uma velocidade máxima de 62 km / h (39 mph) na estrada e 550 a 600 km (340- 370 mi) faixa operacional em média. O trem de força é compartilhado com o MT-LB e o Gvozdika, com uma linha completa de sete rodas rodoviárias emborrachadas uniformemente espaçadas sem rolos de retorno. A roda dentada está à frente e a roda traseira, na traseira. Cada roda de estrada é suspensa em uma barra de torção. Além disso, a primeira e a última unidade de suspensões vieram com amortecedores hidráulicos.
Equipamento
Para ocultação, é usado o ejetor de fumaça de exaustão usual. No entanto, dois bancos de três descarregadores de fumaça operados eletricamente de 81 mm foram adicionados à versão modernizada do BMP-23D. É importante ressaltar que o BMP-23 mantém as características anfíbias do MT-LB, com flutuabilidade suficiente para nadar, impulsionado e guiado pelas pistas. A preparação para entrar na água inclui elevar a palheta e remover os guarda-lamas com fendas laterais do casco. Sistemas de detecção e supressão de incêndio estão instalados. Também é equipado com rádio R-123M VHF e interfone tanque R-124 e uma proteção coletiva da NBC com sistema de detecção de radiação e química GO-27.
Variantes
-BMP-23D: Modelo atualizado com o 9K111 Fagot ATGM mais lançadores de granadas de fumaça 2 × 3 81 mm.
-BRM-23: veículo de reconhecimento, aparentemente entrando em serviço em número limitado em 1991, equipado com uma grande antena dobrada montada na parte traseira do veículo.
-BMP-30: Um protótipo foi construído usando uma torre muito semelhante à do BMP-2 . Apenas 10 construíram em 1995, de acordo com o Army-Guide. Possui um canhão automático 2A42 de 30 mm (1,18 pol.) Com alcance de 4000 m, PKT coaxial e AT-5 Spandrel ATGM.
-BRM-23: veículo de reconhecimento, aparentemente entrando em serviço em número limitado em 1991, equipado com uma grande antena dobrada montada na parte traseira do veículo.
-BMP-30: Um protótipo foi construído usando uma torre muito semelhante à do BMP-2 . Apenas 10 construíram em 1995, de acordo com o Army-Guide. Possui um canhão automático 2A42 de 30 mm (1,18 pol.) Com alcance de 4000 m, PKT coaxial e AT-5 Spandrel ATGM.
O BMP-23 em serviço
O BMP-23 foi revelado publicamente pela primeira vez em um desfile em 1984. Ele cumpriu sua missão no Iraque junto com o Veículo de Segurança Blindado M1117, sem que ocorressem eventos perceptíveis. O BMP-23D ainda está em serviço hoje no exército búlgaro. Existe um interessante potencial de "reciclagem" para nações dispostas a se livrar de seus antigos SPGs 2S1 Gvozdika e transformá-los em umIFV mais potente que o BMP-1.
Links / fontes
Especificações BMP-23 | |
| Dimensões | 7,28x 3,05x 2,53 m 23'11 ”x10 ′ x8'4” |
| Peso total, pronto para a batalha | 15,2 toneladas (33.510 libras) |
| Equipe técnica | 3 + 7 (motorista, artilheiro, comandante, 7 infantaria) |
| Propulsão | Turbodiesel YaMZ-238N, 315 cv, 20,7 cv / t |
| Suspensão | Barras de torção, amortecedores |
| Velocidade (estrada) | 62 km / h (39 mph) |
| Alcance | 550 km (340 milhas) |
| Armamento | Autocanhão 2A14 de 23 mm (0,9 pol.) 9K111 ATGM “viado” 7,62 mm (0,3 pol) PKT LMG |
| armaduras | Cerca de 20 mm na frente (0,79 pol.) |
| Produção total | 50-114 em 1982-1992 |
BMP-23 em um uniforme verde regular, década de 1980
BMP-23D camuflado, década de 1990
BMP-30, década de 1990
Galeria
BMP-23 durante um desfile
BMP-23D BULAF camuflado, Iraque, 2000.
BMP-30, como preservado.
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