Tupolev Tu-95 Bear

Bombardeiro estratégico

O bombardeiro estratégico do Urso Tupolev Tu-95 continua sendo uma parte importante do poder aéreo da Rússia

 

 

País de origem União Soviética Serviço inserido 1956 Equipe técnica 7 homens Dimensões e peso comprimento 49,13 m Envergadura 50,04 m Altura 13,30 m Peso (vazio) 91,8 t Peso (máximo decolar) 185 t Motores e desempenho Motores Turboélice de 4 x KKBM (Kuznetsov) NK-12MA Tração (seca / com pós-combustão) 4 x 14 795 cv Velocidade máxima 925 km / h Teto de serviço 12 km Raio de combate 6 400 km Armamento Canhão Canhões de cano duplo de 2 x 23 mm Mísseis 6 x mísseis de cruzeiro de longo alcance Kh-55 (AS-15 Kent-A) ou Kh-55SM (AS-15 Kent-B), mísseis de cruzeiro anti-navio Kh-35 (AS-20 Kayak) (Tu-142)    O bombardeiro estratégico Tu-95, com turbopropulsor, entrou em serviço em 1956 e continua sendo uma parte importante da potência aérea de longo alcance da Rússia. O nome do relatório ocidental é Urso. Na época de sua introdução, era o único bombardeiro soviético que poderia chegar aos Estados Unidos sem reabastecimento em vôo.    A versão atual do transportador de mísseis e mísseis é o Tu-95MS (designação ocidental Bear-H). Entrou em serviço em 1984 e foi fabricado até 1992. Existem dois subvariantes, ambos baseados no marítimo Tu-142. O Tu-95MS16 (Bear-H16) transporta 16 mísseis de cruzeiro de longo alcance lançados a ar (6 internamente e 10 externamente). O Tu-95MS6 (Bear-H6) é a versão mais numerosa, com provisão para o transporte de mísseis externos eliminada de acordo com os tratados SALT / START. Cerca de 60 Tu-95s de ambas as variantes são baseadas em regimentos de bombardeiros pesados ​​em Engels e Ukrainka. Este total inclui três aeronaves anteriormente detidas na Ucrânia. A Força Aérea também opera 11 modelos anteriores do Tu-95KU como treinadores.    A principal arma do Urso é o míssil de cruzeiro Kh-55 lançado pelo ar. É uma arma de longo alcance. Existem duas versões convencionalmente armadas e nucleares deste míssil. Versões modernizadas do Tu-95, incluindo o T-95MS, também podem transportar novos mísseis de cruzeiro Kh-101 e Kh-102 lançados no ar.    O Tu-142 (Bear-F) foi projetado principalmente para a guerra anti-submarino e uma variedade de funções navais. Cerca de 40 exemplos equipam um único regimento de aviação naval russa em Kipelovo, designado para a Frota do Norte. As principais variantes de guerra anti-submarino são o Tu-142MK (Bear-F Mod.3) e o Tu-142M-Z (Bear-F Mod.4) melhorado, o último dos quais foi completado em 1994. O Tu-142MR ( Bear-J) é uma plataforma de posto de comando / relé de comunicação para comunicação com submarinos armados com mísseis nucleares submersos. Tal é a importância do Tu-142 no serviço russo, que as fuselagens Bear-F (Mod.4) sobreviventes serão atualizadas com o sistema Leninets Sea Dragon, que inclui um novo radar, TV de baixo nível de luz, olhando infravermelho, novos sonobóias, Mísseis de cruzeiro anti-navio Kh-35 (nome de referência ocidental AS-20 ou Kayak) para uma função anti-expedição prolongada. O único operador de exportação Tu-142 é a marinha indiana que tem sete Tu-142 MK-Es em Arrakonam. Estes são amplamente semelhantes ao Bear-F Mod 3, mas têm certos sistemas de downgrade.    Em 1987, um bombardeiro estratégico de longo alcance Tu-160 foi lançado. Foi o segundo bombardeiro soviético, que poderia chegar aos Estados Unidos sem reabastecimento em vôo. No entanto, este bombardeiro era extremamente caro para construir formigas para manter. Como resultado, nunca poderia substituir o envelhecimento Tu-95.