O Oshkosh Mk.48, ou Dragon Wagon, é usado para transportar equipamentos pesados e suprimentos básicos.
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A série Oshkosh Mk.48 de caminhões articulados começou a vida como o design da Lockheed, chamado 'Twister'. Mais tarde, a Oshkosh Truck Corporation assinou um contrato de licença com a Lockheed e desenvolveu-a para o design comercial. Em 1983, foi ordenado pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA como o Mk.48 LVS (Logistic Vehicle System). Às vezes é apelidado de Dragon Wagon. Esse apelido foi emprestado do transportador de tanques da Segunda Guerra Mundial. Um total de 1433 Mk.48 veículos foram encomendados. Entregas começaram em 1985.
O Oshlosh LVS era um dos pilares da frota logística do USMC. Este caminhão tático 8x8 é usado para transportar equipamentos pesados e suprimentos básicos, como munição, combustível e água. O LVS tem uma capacidade de carga útil de 12,5 t off road e 22,5 t em estradas de superfície dura. Também pode rebocar um reboque.
Todos os modelos do Dragon Wagon compartilham o mesmo recurso articulado articulado. Está localizado atrás do par dianteiro de eixos e divide o veículo nos módulos dianteiro e traseiro. Há um grau de movimento independente entre as unidades frontal e traseira para maior mobilidade. Em teoria, o módulo frontal poderia ser usado com qualquer um dos outros módulos traseiros.
O módulo frontal comum consiste em uma cabine, motor e transmissão. A cabine fornece assentos para o motorista e o copiloto. Há também espaço para estocagem da equipe. Os módulos traseiros diferem por função.
O Oshkosh Mk.48 LVS é movido por um motor turbo diesel Detroit Diesel 8V92TA, desenvolvendo 450 hp. O veículo está equipado com um sistema central de enchimento do pneu e possui uma excelente mobilidade off-road, mesmo com carga total. Um guincho de auto-recuperação era padrão em toda a faixa.
Em 2006, o US Marine Corps selecionou o novo Oshkosh LVSR (Logistic Vehicle System Replacement). É um veículo 10x10, equipado com uma cabina blindada.
Variantes
Mk.48 / 14 um caminhão de plataforma, equipado para transportar contêineres de logística padrão;
Mk.48 / 15 veículo de recuperação, equipado com guindaste hidráulico e guincho de recuperação;
Mk.48 / 16 caminhão trator com menor distância entre eixos, capaz de puxar semi-reboques tanque transportador;
Mk.48 / 17 transportador de carga com um guindaste de manuseio de carga hidráulica. É capaz de transportar cargas até 18 000 kg em estradas de superfície dura;
Mk.48 / 18 transportador autônomo e transportador de ponte.
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